گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
جنگنده J-36 چین با طراحی الماسشکل و سه موتور قدرتمند در تصاویری تازه ظاهر شده که تحلیلگران نظامی را به گمانهزنی درباره قابلیتهای نسل ششمی آن واداشته است.
در رقابت تسلیحاتی نفسگیر میان قدرتهای بزرگ، چین با رونمایی غیررسمی از جنگندهای مرموز، بار دیگر تواناییهای خود را به رخ میکشد. این هواپیمای پیشرفته که فعلاً با نام J-36 شناخته میشود، از سال ۲۰۲۴ تاکنون چندین بار در آسمان دیده شده و هر بار جزئیات تازهای از توسعه جنگنده آیندهنگرانه پکن فاش کرده است. گمان میرود J-36 یکی از اولین نمونههای اولیه هواپیمای نسل ششم باشد که در حال پرواز است و بسیاری از کارشناسان را شگفتزده کرده است.
J-36: جنگنده الماسشکل و سه موتوره چین در آسمان
در دسامبر سال ۲۰۲۴، جنگنده J-36 چین اولین پرواز خود را انجام داد و با طراحی بالالماسی بدون دم و مشخصات منحصربهفردش توجه جهانیان را به خود جلب کرد.
تحلیلگران با بررسی تصاویر جدید این هواپیما، به جزئیات جالبی دست یافتهاند: J-36 از سه موتور استفاده میکند که ورودی هوای سوم آن روی سقف بدنه نصب شده است. این هواپیما همچنین دارای کابین خلبان دوتایی در کنار هم است و ابعاد عظیم آن نشان میدهد که J-36 احتمالاً به عنوان یک هواپیمای تاکتیکی میانبرد طراحی شده است.
تکامل نمونههای اولیه جنگنده J-36
از سال ۲۰۲۴ تاکنون، حداقل پنج نمونه اولیه از جنگنده J-36 در حال پرواز مشاهده شدهاند که هر یک تغییرات جزئی در طراحی را نشان میدهند. نمونه اولیه اصلی دارای اگزوزهای فرورفته در لبه انتهایی بال و ورودیهای هوای دوتایی در پایین و یک ورودی DSI در بالا بود. این پیکربندی اولیه به قابلیتهای پنهانکاری و عملیات تهاجم دوربرد اشاره داشت.
- پیشرفت سریع جنگنده نسل ششم چین؛ J-36 با سومین طراحی متفاوت ظاهر شد
- چین برای نخستین بار از جنگنده نسل ششم J-36 پرده برداشت
- جنگنده نسل ششم J-36 چین در آسمان پکن به پرواز درآمد + عکس
با این حال، نمونههای بعدی J-36 تغییرات مهمی را نشان دادند. برای مثال، نمونه دوم دارای نازلهای بردار رانش دوبعدی و ورودیهای هوای DSI در پایین بود که به نظر میرسید برای افزایش مانورپذیری طراحی شده است؛ این موضوع با توجه به اندازه بزرگ هواپیما تحلیلگران را گیج کرد. نمونههای سوم و چهارم که در دسامبر ۲۰۲۵ و ژانویه ۲۰۲۶ دیده شدند، بر قابلیتهای بردار رانش تأکید داشتند و فاقد حسگر دادههای پرواز روی دماغه بودند که نشانهای از نزدیک شدن به پایان توسعه است.
جدیدترین نمونه اولیه (پنجمین) که در جولای مشاهده شد به نظر میرسد از نازلهای بردار رانش صرفنظر کرده و دوباره به اگزوزهای صافتر و فرورفتهتر نسخه اصلی بازگشته است. همچنین بهبودهایی در رادوم و بدنه آن اعمال شده که برخی را به این گمانهزنی واداشته که شاید این نسخه اولین نوع تولید اولیه با نرخ پایین باشد.
سرعت بیسابقه در توسعه جنگنده نسل ششم چین
در حالی که هنوز اطلاعات رسمی کمی درباره جنگنده J-36 چین منتشر شده و حتی نام «J-36» نیز غیررسمی است سرعت پیشرفت این برنامه بسیار چشمگیر است. با پنج نمونه اولیه که در کمتر از دو سال از اولین پرواز به پرواز درآمدهاند به نظر میرسد چین مصمم است این هواپیمای نسل ششم را در اسرع وقت وارد خدمت کند. کارشناسان معتقدند جدول زمانی توسعه J-36 به طرز چشمگیری نسبت به برنامههای هوانوردی قبلی چین از جمله J-20 (که تنها شش سال پس از اولین پرواز وارد خدمت شد) تسریع شده است. این جنگنده احتمالاً نقش یک هواپیمای تهاجمی یا بمبافکن منطقهای را ایفا خواهد کرد هرچند جزئیات دقیق آن همچنان در هالهای از ابهام باقی مانده است. مقایسه آن با F-47 آمریکا که برای برتری هوایی طراحی شده، نشان میدهد این دو هواپیما نقشهای متفاوتی دارند.