گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت ملی پالایش و پخش توضیح داد که استفاده از متانول در بنزین طبق استانداردهای ملی است. این شرکت به نگرانیهای عمومی درباره آسیبرسانی آن به خودروها پاسخ داد.
استفاده از متانول و سایر ترکیبات اکسیژنه در سوخت یک روش شناختهشده جهانی است و بسیاری از کشورها برای آن استانداردهای فنی تعریف کردهاند. بر اساس استاندارد ملی ایران شماره ۲۲۹۲۰، که با مشارکت خودروسازان و محیطزیست تدوین شده، حداکثر ۳ درصد حجمی متانول در بنزین مجاز است. پالایش و پخش تأکید دارد کیفیت بنزین باید بر اساس مجموع مشخصات فرآورده نهایی و میزان انطباق آن با الزامات استاندارد سنجیده شود.
انطباق استفاده از متانول با استاندارد ملی
در راستای شفافسازی درباره استفاده از متانول در بنزین، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرده است که افزودن این ترکیب به سوخت، در چارچوب استاندارد ملی ایران قرار دارد. مطالعات گسترده آزمایشگاهی و میدانی توسط پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی، این موضوع را تأیید کردهاند.
آزمایش متانول در بنزین توسط پالایش و پخش
شرکت پالایش و پخش به صورت آزمایشی، نیم درصد حجمی متانول را به بنزین افزوده است. این میزان، حدود یکششم سقف ۳ درصدی مجاز در استاندارد ملی شماره ۲۲۹۲۰ است و مطابق با الزامات کیفی مصوب و قوانین مربوطه ارزیابی شده است. از دید پالایش و پخش، وجود یک ترکیب خاص به تنهایی نه نشانهای از آسیب به خودروست و نه معیار کافی برای تأیید کیفیت بنزین.
کیفیت بنزین؛ فراتر از یک جزء
کیفیت بنزین موتور را نمیتوان صرفاً بر پایه حضور یا عدم حضور یک جزء خاص ارزیابی کرد. معیارهای اساسی شامل شاخصهایی مانند عدد اکتان، فشار بخار، محدوده تقطیر، میزان آب، پایداری اکسیداسیونی، خورندگی و دیگر ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی است. پالایش و پخش مدعی است که در فرایندهای جاری، این شاخصها کاملاً با استانداردها و قوانین موجود منطبق بودهاند.