گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶ به عنوان پرچمدار جدید شاسیبلندهای آفرود کراسکانتری این شرکت معرفی شد که ترکیبی از قابلیتهای اثباتشده بیابانی، راحتی سرنشین و کیفیت ممتاز را ارائه میدهد.
شرکت میتسوبیشی موتورز با رونمایی از مدل تمامجدید پاجرو کراسکانتری SUV، فصل تازهای را برای برند خود آغاز کرده است. این خودروی آفرود که در تایلند تولید میشود، به تدریج در بازارهای جهانی از جمله تایلند، ژاپن و استرالیا در سال مالی ۲۰۲۶ و سپس در حدود ۱۰۰ کشور دیگر عرضه خواهد شد.
پاجرو از زمان معرفی در سال ۱۹۸۲، با بیش از ۳٫۲۹ میلیون دستگاه تولیدی در چهار نسل، به یکی از نمادینترین مدلهای میتسوبیشی تبدیل شده و میراثی غنی از توانمندی و قابلیت اطمینان را به همراه دارد. مدل ۲۰۲۶ این میراث را با افزودن سطح جدیدی از «پرستیژ» و تجملگرایی، به فراتر از «اطمینان» و «راحتی» پیش میبرد.
طراحی بینظیر و داخلی لوکس میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶
میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶ با الهام از کانسپت «کاریزمای بزرگ»، طراحی خارجی قدرتمند و جسورانهای را به نمایش میگذارد. خطوط افقی مستحکم و گلگیرهای برجسته، ظاهری فرماندهانه به این شاسیبلند میبخشند. طراحی جلوی خودرو الهام گرفته از هنر رزمی کندو ژاپنی است و چراغهای جلو با طراحی متمایز T-شکل، جلوهای مدرن و پیشرفته ایجاد کردهاند. عناصر شاخص نسلهای پیشین پاجرو، مانند ستون C الهامگرفته از رولبار مدل نسل اول و فرم ششضلعی عقب با اشارهای به چرخ یدکپشت، در جای جای طراحی این خودرو به چشم میخورند.
کابین داخلی پاجرو جدید، با پنل ابزار افقی که از نسل اول به ارث رسیده، ترکیبی از کارایی و ظرافت را ارائه میدهد. دو نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی (در برخی مدلها ۱۲٫۳ اینچی) در یک صفحه یکپارچه قرار گرفتهاند که گرافیکهای آنها از میراث پاجرو الهام گرفته است. استفاده از مواد نرم با تکنیک دوخت کیمکومی (Kimekomi) ژاپنی در داشبورد و روکش درها، حس عمق و کیفیتی ممتاز را منتقل میکند. میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶ با رنگهای بدنه خاصی مانند Armor Copper Metallic و Phantom Blue Metallic و رنگ داخلی Camel، شخصیت لوکس خود را تکمیل میکند. برای افزایش راحتی سرنشینان، شیشههای آکوستیک برای پنجرههای جلو و عقب و اقدامات گسترده کاهش نویز در سراسر بدنه به کار رفتهاند.
سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته پاجرو با نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی، گرافیکهای بصری پویا و ۱۶ تم پسزمینه که بر اساس زمان روز تغییر میکنند، تجربه رانندگی را بهبود میبخشد. همچنین، ویژگی Multi-Meter که سهگانه نشانگرهای معروف پاجرو را بازآفرینی میکند، اطلاعاتی نظیر ارتفاع، جهتیابی، دما و زوایای پیچ و رول خودرو را در اختیار راننده قرار میدهد. پشتیبانی از اتصال بیسیم گوشی هوشمند نیز از دیگر امکانات این سیستم است.
عملکرد آفرود بیرقیب و قوای محرکه قدرتمند
میتسوبیشی پاجرو جدید بر پایه سیستم چهار چرخ متحرک Super Select 4WD-II و با افزودن سیستم کنترل دینامیکی یکپارچه Super-All Wheel Control، قابلیتهای آفرود و پایداری فوقالعادهای را به ارمغان میآورد. موتور ۲٫۴ لیتری دیزلی پاک با توربوشارژر هندسه متغیر (VGT)، گشتاور حداکثر ۴۸۰ نیوتنمتر (در برخی مدلها ۴۷۰ نیوتنمتر) را ارائه میدهد که با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (۸AT) جدید با حالت اسپرت جفت شده است.
شاسی نردبانی بسیار مستحکم و توسعهیافته از تجربیات دههها رالی، در کنار استفاده گسترده از فولاد با کشش بالا، وزن را کاهش داده و استحکام پیچشی و خمشی را افزایش داده است. سیستم تعلیق با آرایش جناغی دوبل مستقل در جلو و اکسل عقب صلب پنجلینکی جدید، چسبندگی عالی تایرها به سطح جاده و سواری راحت را تضمین میکند. پاجرو همچنین با هفت حالت رانندگی قابل انتخاب (عادی، اکو، شن، برف، گل، ماسه و صخره) سازگاری خود را با شرایط مختلف جادهای نشان میدهد. روتورهای ترمز ۱۸ اینچی بزرگ و بوستر ترمز برقی، حس اطمینانبخشی در ترمزگیری فراهم میکنند.
ابعاد خودرو شامل طول ۴٬۹۲۰ میلیمتر، عرض ۱٬۹۲۵ میلیمتر و ارتفاع ۱٬۹۱۰ میلیمتر (با تایرهای ۲۰ اینچی) است. فاصله از سطح زمین ۲۳۰ میلیمتر (با تایرهای ۲۰ اینچی) به همراه زوایای حمله ۳۰٫۴ درجه، شکست ۲۲٫۶ درجه و خروج ۲۵٫۸ درجه، قابلیتهای برجسته آفرود آن را تضمین میکند.
- میتسوبیشی پاجرو جدید با نمایشگر اختصاصی آفرود بازمیگردد
- فورد موستانگ آفرودی در دست توسعه است؛ Mustang Baja با موتور V8 و سیستم چهارچرخ محرک میآید
- تویوتا HiAce به هیولای آفرودی تبدیل شد؛ کمپر 4×4 که لندکروزر را به چالش میکشد
راحتی، ایمنی و فناوریهای پیشرفته سرنشینان
پاجرو ۲۰۲۶ با چیدمان سه ردیف و هفت صندلی، فضای داخلی جادار و راحتی را برای تمامی سرنشینان فراهم میکند. موقعیت صندلی راننده بالاتر در نظر گرفته شده تا دید بهتری داشته باشد. صندلیهای ردیف دوم با قابلیت تنظیم ۱۵۰ میلیمتری و مکانیزم تاشو، سهولت ورود و خروج را بهبود میبخشند. صندلیهای جلو و ردیف دوم با پشتیبانی طبیعی از بدن، راحتی بیشتری را ارائه میدهند، و تهویه صندلیها در کنار سیستم تهویه مطبوع خودکار سه منطقهای، محیطی دلپذیر را برای همه سرنشینان ایجاد میکند.
فناوریهای ایمنی پیشگیرانه و کمکراننده پیشرفتهای در این مدل به کار گرفته شده است. سیستم پیشگیری از برخورد جلو (FCM) با تشخیص عابر پیاده، دوچرخهسوار و موتورسوار و همچنین کمک در تقاطعها، سامانه هشدار برخورد از جلو پیشبینانه (PFCW) و کمک اضطراری در اشتباه پدال (EAPM) از جمله این موارد هستند. برای اولین بار، سیستم کمک حفظ مسیر اضطراری (ELA) و هشدار ترافیک متقاطع جلو (FCTA) نیز به این خودرو اضافه شدهاند.
سیستم MI-PILOT میتسوبیشی، کمکراننده در بزرگراهها است که با کنترل یکپارچه کروز کنترل تطبیقی (ACC) و کمک حفظ مسیر (LKA)، خستگی راننده در مسافتهای طولانی را کاهش میدهد. پاجرو ۲۰۲۶ مجهز به هشت کیسه هوا، از جمله کیسه هوای مرکزی SRS (برای اولین بار در میتسوبیشی)، برای محافظت حداکثری از سرنشینان است. مانیتور دید ۳۶۰ درجه سهبعدی (3D Multi Around Monitor) با چهار دوربین و نمایش لحظهای محیط اطراف، در پارک کردن و مانور در فضاهای تنگ و همچنین در شرایط آفرود، دید کاملی را به راننده میدهد. نمای زیر خودرو نیز به راننده امکان بررسی سطح جاده در مسیرهای چالشبرانگیز را میدهد. همچنین، خدمات متصل MITSUBISHI CONNECT برای راحتی روزمره و وضعیتهای اضطراری، از جمله کنترل از راه دور تهویه مطبوع و تماس SOS، در دسترس است. برای علاقهمندان به موسیقی، سیستم صوتی Dynamic Sound Yamaha Ultimate با ۱۲ بلندگو و دو آمپلیفایر، تجربه صوتی بینظیری را با فناوری حذف نویز در طول مسیر فراهم میکند.