کرمان موتور شرایط جایگزینی کی ام سی T9 با ایگل را اعلام کرد

کرمان موتور برای حواله‌داران کی ام سی T9 که با تاخیر در تحویل مواجهند، طرحی ویژه اعلام کرده است. این طرح امکان جایگزینی یا انصراف از قرارداد را فراهم می‌کند.

صنعت خودروی ایران به‌طور مداوم با چالش‌های تامین قطعات دست‌و‌پنجه نرم می‌کند. اکنون، کرمان موتور ایگل به عنوان یک سدان جایگزین، راه‌حل موقتی برای مشکل تولید پیکاپ KMC T9 ارائه شده است. این شرایط، خریداران را در برابر سه گزینه مهم قرار می‌دهد که هر کدام مزایا و ریسک‌های خاص خود را دارند. انتخاب درست نیازمند بررسی دقیق وضعیت بازار و نیازهای فردی است.

چالش‌های تامین و توقف تحویل KMC T9

شرکت کرمان موتور به دلیل مشکلات جدی در تامین قطعات منفصله (CKD) پیکاپ KMC T9، تولید این خودرو را به طور موقت متوقف کرده است. این توقف عمدتاً بر قراردادهایی که موعد تحویل آن‌ها برای سال ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده بود، تاثیر گذاشته و شرکت را ناگزیر به ارائه طرح جایگزینی کرده است. KMC T9 با موتور ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۸ سرعته و سیستم چهار چرخ محرک، به قطعات تخصصی بین‌المللی وابسته است.

سه گزینه اصلی برای حواله‌داران KMC T9

کرمان موتور برای تعیین تکلیف قراردادهای معوق سال ۱۴۰۴، سه راهکار اصلی پیش روی مشتریان قرار داده است. حواله‌داران کی ام سی T9 موظف‌اند از تاریخ ۱۴۰۵/۰۶/۱۴ تا پایان وقت اداری ۱۴۰۵/۰۶/۳۱، گزینه نهایی خود را در سیستم فروش شرکت ثبت کنند. عدم انتخاب در این بازه هفده‌روزه، می‌تواند به معنای پذیرش شرایط پیش‌فرض تعلیق قرارداد باشد.

تبدیل KMC T9 به چند دستگاه ایگل

نخستین و مهم‌ترین گزینه، امکان تبدیل حواله پیکاپ KMC T9 به سدان بومی‌سازی شده ایگل است. در این طرح، بسته به نوع قرارداد اولیه (نقدی یا اقساطی) و زمان ثبت‌نام، شرکت پیشنهاد تحویل ۲ یا ۳ دستگاه خودروی ایگل را می‌دهد. قیمت‌گذاری این خودروهای جایگزین ترکیبی از قیمت زمان ثبت‌نام و قیمت زمان تکمیل وجه خواهد بود. جزئیات دقیق این طرح تبدیلی در جدول زیر آورده شده است:

انصراف از قرارداد با سود سالیانه ۱۰۰ درصد

دومین گزینه، امکان انصراف قطعی از قرارداد و دریافت اصل وجه به همراه سود مشارکت سالیانه ۱۰۰ درصدی است. این نرخ سود بی‌سابقه، نشان‌دهنده تلاش شرکت برای مدیریت نقدینگی است. با این حال، خریداران باید به دقت نرخ تورم واقعی در بازار خودرو را تحلیل کنند، زیرا دریافت وجه نقد، حتی با سود بالا، لزوماً تضمین‌کننده حفظ قدرت خرید اولیه در بازار پرنوسان خودرو نیست.

ادامه قرارداد و پذیرش ریسک انتظار در شرایط نامشخص

برای کسانی که اصرار بر دریافت همان KMC T9 را دارند، گزینه سوم یعنی ادامه قرارداد و انتظار نامشخص در نظر گرفته شده است. در این حالت، قرارداد معلق اما معتبر باقی می‌ماند تا زمانی که شرکت بتواند قطعات مورد نیاز را تامین و تولید T9 را از سر بگیرد. بزرگترین چالش این مسیر، عدم وجود هرگونه چشم‌انداز زمانی دقیق یا تعهد قطعی برای تحویل است که سرمایه خریداران را در وضعیت بلاتکلیف قرار می‌دهد. کی ام سی T9 یک پیکاپ آفرودی با توانایی حمل بار است، در حالی که ایگل یک سدان دیفرانسیل جلو برای استفاده‌های شهری و جاده‌ای طراحی شده. این تفاوت فاحش در کاربری، نیازمند تصمیم‌گیری دقیق‌تر مشتریان است.