گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با توجه به شایعات اخیر، هیوندای توسان N با پیشرانه هیبریدی قدرتمند در دست بررسی است که میتواند با ارائه ۳۵۰ اسببخار توان به جنگ شاسیبلندهای اسپرت بازار برود و تجربه رانندگی هیجانانگیزی را نوید دهد.
هیوندای، خودروساز کرهای، با تمرکز بر توسعه مدلهای متنوع و پیشرانههای گوناگون، توانسته است رکوردهای فروش چشمگیری را به ثبت برساند. در همین راستا و طبق گزارشهای جدید، این برند موفق قصد دارد شاسیبلند پرفروش خود، هیوندای توسان را با یک نسخه عملکردی N همراه با پیشرانه هیبریدی روانه بازار کند. این اقدام میتواند رقابتی جدی در بخش شاسیبلندهای اسپرت ایجاد کند.
توسعه هیوندای توسان N هیبریدی و فلسفه گروه N
طبق گزارشهای نشریه اتو اکسپرس، هیوندای مشغول توسعه نسخه N از شاسیبلند پرطرفدار توسان است. این شاسیبلند با عملکرد بالا قرار است به یک پیشرانه هیبریدی مجهز شود که هدف آن افزایش قدرت بدون به خطر انداختن بهرهوری سوخت است. جون پارک، معاون گروه مدیریت N در هیوندای، دراینباره گفته است: ما خود را به خودروهای برقی محدود نمیکنیم و همچنین با خودروهای مبتنی بر موتور احتراق داخلی نیز فراتر خواهیم رفت؛ این پایان سفر ما نیست. من نمیتوانم دقیقاً بگویم — اما سبکتر، چابکتر، فرزتر و هیجانانگیزتر، عناصر کلیدی هستند که به سمت آنها حرکت میکنیم.
- هیوندای توسان ۲۰۲۷ با طراحی کاملا جدید معرفی شد
- آزمایش هیوندای توسان ۲۰۲۷ با آتشسوزی ترمز و ترکیدن لاستیکها به پایان رسید!
مشخصات فنی احتمالی هیوندای توسان N و رقبای آن
هنوز مشخص نیست که هیوندای از چه پیشرانهای برای این مدل عملکردی استفاده خواهد کرد. بااینحال، انتظار میرود توانی بیش از ۳۰۰ اسببخار و احتمالاً تا ۳۵۰ اسببخار تولید کند. نسل بعدی این شاسیبلند، که بزرگتر از مدل فعلی است، از دو موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر بهره میبرد که یکی از آنها نسخه هیبریدی با ۲۴۲ اسببخار قدرت و ۳۸۰ نیوتنمتر گشتاور است. بااینحال، سیستم هیبریدی ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با دو موتور الکتریکی در هیوندای پالیسید هیبریدی که مجموعاً ۳۲۰ اسببخار توان دارد، گزینه بسیار رقابتیتری به نظر میرسد.
قابل ذکر است که هیبریدهای خودروهای N هیوندای، برخلاف سایر مدلها، بر ارائه حداکثر قدرت تمرکز خواهند داشت. همچنین، نصب سیستم تعلیق تطبیقی و ترمزهای قویتر نیز محتمل است. اندازه بزرگتر توسان جدید فضای کافی برای جایگذاری سختافزار هیبریدی اضافی را فراهم میکند.
اگر هیوندای چراغ سبز را به تولید این شاسیبلند اسپرت نشان دهد، با رقبایی سرسخت روبرو خواهد شد. از جمله مهمترین آنها میتوان به تویوتا RAV4 GR اسپرت اشاره کرد که با پیشرانه پلاگین هیبریدی ۲.۵ لیتری خود، ۳۲۰ اسببخار قدرت تولید میکند و میتواند رقیب مستقیمی برای هیوندای توسان N باشد. همچنین، داج نیز در حال توسعه کراساوور/هاچبک جدیدی به نام GLH است که نسخه SRT آن توانی بیش از ۳۰۰ اسببخار خواهد داشت و میتواند در آینده با این مدل هیوندای به رقابت بپردازد.