گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
یادگاریهای شاخص کلارکسون از مجموعه گرند تور با عرضه بدون قیمت پایه برای مدلهای خاطرهساز لانچیا، لینکلن ۱۹۷۸ و آلفارومئو، زیر چکش حراج میروند.
بر اساس آخرین اخبار خودرو، جرمی کلارکسون تصمیم گرفته سه دستگاه از خودروهای خاطرهساز خود در مجموعه گرند تور را به حراج بگذارد که یادآور سفرهای پرماجرا و لحظات ماندگار او در کنار ریچارد هموند و جیمز می هستند. شاخصترین ستاره این حراجی، لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲ محسوب میشود که کلارکسون در قسمت پایانی این مجموعه پشت فرمان آن نشست و با مخاطبان وداع کرد.
در کنار این خودروی ایتالیایی ویژه، دو مدل جذاب دیگر یعنی آلفارومئو GTV6 تولید سال ۱۹۸۳ و لینکلن کانتیننتال مارک ۵ کلاسیک ساخت ۱۹۷۸ نیز به خریداران و علاقهمندان عرضه خواهند شد تا یادگاریهای ارزشمند این برنامه در دست مالکان جدید قرار بگیرند.
جزئیات حراج یادگارهای تاریخی مجموعه گرند تور
جرمی کلارکسون، مجری نامآشنای برنامههای تاپگیر و گرند تور، فروش این سه خودروی خاطرهانگیز را به حراجی مشهور آیکونیک آکشنیرز واگذار کرده است. طبق برنامهریزی صورتگرفته، این اتومبیلها همزمان با برگزاری نمایشگاه معتبر خودروهای کلاسیک در شهر بیرمنگام انگلستان، در روزهای ۱۴ و ۱۵ نوامبر روی سکوی حراج قرار خواهند گرفت.
نکته بسیار مهم این مزایده آن است که هیچ کف قیمتی برای خودروها در نظر گرفته نشده و هر پیشنهادی که در بالاترین رقم ثبت شود، کلید خودرو را مستقیماً به خریدار واگذار میکند؛ خریداری که احتمالاً یکی از طرفداران پرشور و ثروتمند این مجری سرشناس خواهد بود. کلارکسون در خصوص علت این تصمیم گفته است که به دلیل مشغلههای روزمره، دیگر عملاً وقتی برای رانندگی یا لذت بردن از این خودروها ندارد.
با این حال، مسئولان حراجی اعلام کردهاند که دلیل اصلی و واقعی این فروش در فصل جدید برنامه تلویزیونی مزرعه کلارکسون روشن خواهد شد. همین نکته مرموز باعث شده تا فروش این خودروها از یک معامله ساده فراتر برود و به بخش تازهای از داستانها و ماجراهای تلویزیونی جرمی کلارکسون تبدیل شود.
1. لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲
لانچیا مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲ در میان این سه خودرو، از لحاظ ارزش تاریخی در جایگاه بسیار ویژه و برجستهای قرار دارد؛ چرا که یادآور آخرین حضور مشترک جرمی کلارکسون، ریچارد هموند و جیمز می در قامت مجریان برنامه محبوب گرندتور است. کلارکسون در ویژهبرنامه پایانی با عنوان «یکی برای جاده»، این خودروی کلاسیک ایتالیایی را در مسیرهای ناهموار و پرچالش کشورهای زیمبابوه و بوتسوانا به حرکت درآورد که پایانبخش دوران طولانی همکاری این جمع سه نفره بود.
مونتکارلو اسپایدر مدل ۱۹۸۲ در واقع آخرین ماشینی به شمار میرود که کلارکسون در جریان تولید مجموعه گرند تور پشت فرمان آن نشست و به همین دلیل پیوندی عمیق با خاطرات هواداران دارد. برای آنکه این خودرو بتواند در برابر شرایط سخت اقلیمی و اقامت در آفریقا دوام بیاورد، دستخوش دگرگونیهای فنی و ظاهری متعددی شد و از حالت استاندارد کارخانهای فاصله گرفت.
- گرند تور با مجریهای جدید در ماه سپتامبر بازمیگردد
- جرمی کلارکسون، مجری مشهور برنامههای خودرویی به سرطان مبتلا شد
- تمجید غیرمنتظره جرمی کلارکسون از طراحی و عملکرد فنی لوکانو L7
در این تغییرات، چراغهای عقب مدل فراری ۳۰۸ به همراه چهار خروجی اگزوز و رینگهای برگرفته از لانچیا دلتا اینتگراله روی بدنه تعبیه شدند و ترکیب جلوپنجره و چراغهای جلو نیز فرمی کاملاً متفاوت به خود گرفت. از طرف دیگر، کلارکسون صندلیهای فابریک چرمی را بیرون آورد و آنها را با نمونههای خنکتر پارچهای تعویض کرد تا از گزند گرمای توانفرسای منطقه در امان باشد. او حتی فرمان را هم با مدلی ساده با پوشش آلکانترا و فاقد هرگونه کلید تعویض کرد تا احتمال از کار افتادن بخشهای الکترونیکی و فرسوده ماشین در گرمای محیط به کمترین حد ممکن برسد.
در حالی که بیشتر خودروهای مورد استفاده پس از اتمام ضبط به مالکان یا شرکتها بازگردانده میشوند، کلارکسون این لانچیا را برای همیشه خرید و به کلکسیون خودرویی خود منتقل کرد. بر اساس اظهارات خانه حراجی آیکونیک آکشنیرز، این اتومبیل پس از پایان برنامه تحت مراحل بازسازی قرار گرفته و در حال حاضر در شرایط کاملاً سالم و آماده رانندگی قرار دارد.
2. آلفارومئو GTV6 مدل ۱۹۸۳
دومین خودروی این مجموعه یعنی آلفارومئو GTV6 مدل ۱۹۸۳، با قسمت مشهور «اسکاچ کهنهکار» از برنامه گرندتور پیوند خورده است؛ بخشی که در سال ۲۰۱۹ تولید شد و کلارکسون هدایت آن را در جادههای معروف و تماشایی نورث کوست ۵۰۰ در اسکاتلند بر عهده داشت. آمارهای اعلامشده از سوی برگزارکنندگان حراجی نشان میدهد کارکرد این خودرو حدود ۴۵ هزار و ۵۶۹ کیلومتر است و تمام مراحل نگهداری، سرویسها و مراقبتهای فنی آن درون مجموعه شخصی کلارکسون و با وسواس انجام شده است.
نیروی محرکه این کوپه کلاسیک توسط موتور نامآشنای ۲.۵ لیتری شش سیلندر خورجینی تأمین میشود؛ که کلارکسون شیفتگی عمیقی به طنین گوشنواز صدای خروجی و نرمی کمنظیر عملکردش در دورهای مختلف دارد. نکته مهم درباره پیشینه این خودرو، ماجرای شخصی و پیوند عاطفی عمیقی است که میان کلارکسون و این آلفارومئو وجود داشته است.
- جرمی کلارکسون تهیهکننده تختهگاز: دوست داشتم به ایران بیایم اما اجازه ندادند
- ۱۰ تا از عجیبترین و بدترین نامهای خودرو در تاریخ صنعت خودروسازی
- مدیرعامل هیوندای نسبت به تهدید ویرانگر خودروهای چینی در بازار آمریکا هشدار داد
او پیش از ضبط مجموعه گرند تور نیز سالها مالکیت همین خودروی ویژه را در اختیار داشت، اما پس از فروختن آن به شدت دچار پشیمانی و حسرت شد. همین احساس سبب شد تا پس از مدتی تلاش دوباره، خودرو را خریداری کند و به پارکینگ اختصاصی خود برگرداند تا اشتباه گذشتهاش را جبران کند. اکنون پس از سالها نگهداری دوباره از این کوپه اصیل، کلارکسون قصد دارد برای دومین بار با این ماشین محبوب و پرماجرا خداحافظی کند و آن را به صاحب جدیدش واگذار نماید.
طبق شرایط اعلامی حراجی، این خودرو نیز در کنار دو اتومبیل دیگر در ماه نوامبر و در حاشیه نمایشگاه خودروهای کلاسیک بیرمنگام روی سکوی فروش میرود و به دلیل نبود حداقل قیمت تعیینشده، بالاترین پیشنهاد دریافتی کلید این آلفارومئو را تصاحب خواهد کرد.
3. لینکلن کانتیننتال مارک V مدل ۱۹۷۸
سومین عضو این گروه و خودرو محبوب مجموعه گرند تور، لینکلن کانتیننتال مارک ۵ مدل ۱۹۷۸ است که به عنوان غول آهنین و لوکس آمریکایی در ویژهبرنامه شناخته میشود. این خودروی عظیمالجثه در ویژهبرنامه پرطرفدار «لاخداون» به نمایش درآمد؛ اپیزودی که سه مجری تصمیم گرفتند با سه اتومبیل غولآسای آمریکایی، سفری جذاب و متفاوت را در پهنه اسکاتلند تجربه کنند.
ابعاد غولآسا، طراحی باشکوه و رویکرد طنزآمیز به این هیبت آمریکایی در جادههای باریک اسکاتلند، این اتومبیل را به یکی از خندهدارترین و بهیادماندنیترین صحنههای تاریخ گرندتور تبدیل کرد. قلب تپنده این لینکلن یک موتور حجیم هشت سیلندر ۶.۶ لیتری است که به سامانه تزریق نیترو نیز مجهز شد. این سیستم تقویتی با وجود آنکه بر روی موتور باقی مانده است، اما در زمان فیلمبرداری نتوانست بازدهی مناسبی داشته باشد؛ زیرا موتور خودرو برای پذیرش این قدرت مضاعف و انفجاری به تغییرات زیربنایی دیگر مجهز نشده بود.
- رشد چشمگیر تقاضای ماشین های برقی، همزمان با کاهش تولید خودروسازان
- ترامپ با تولید خودروهای چینی در آمریکا موافقت کرد
- ۱۰ خودرو سوپراسپرت که از طراحی هواپیماها الهام گرفتهاند
جزئیات نوستالژیک و دستنخورده کابین هنوز به چشم میآیند، از جمله ساعت لوکس کارتیه روی داشبورد که در طول برنامه شدیداً مورد توجه و ستایش کلارکسون قرار گرفت. علاوه بر این، یک ساز سنتی نیانبان اسکاتلندی نیز از همان روزهای ضبط برنامه درون صندوق عقب باقی مانده است.
این خودرو نیز مانند دو اتومبیل دیگر، در روزهای پیش رو بدون قیمت پایه در حراجی آیکونیک آکشنیرز به بالاترین پیشنهاد واگذار میشود تا کلکسیون یادگارهای ماندگار مجموعه گرند تور در دست دوستداران حقیقی تاریخ خودرو قرار گیرد.