نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ با سیستم e-Power و دو موتور برقی معرفی شد

نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ با یک سیستم e-Power نوآورانه و دو موتور برقی قدرتمند، رقیب جدی برای تویوتا راو۴ محسوب می‌شود که با قیمت پایه ۳۵٬۴۹۰ دلار در پاییز ۲۰۲۶ به بازار می‌آید.

نیسان کراس‌اوور کامپکت هیبریدی روگ ۲۰۲۷ را در بازار ایالات متحده با هدف رقابت مستقیم با تویوتا راو۴ هیبریدی معرفی کرد. این خودرو به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ محرک AWD و دو موتور برقی عرضه می‌شود که تجربه رانندگی شبیه به خودروهای تمام‌برقی را ارائه می‌دهد و نوید بخش عملکردی پویا و کارآمد است.

طراحی بازطراحی‌شده و فضای داخلی مدرن

طراحی بیرونی نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ نسبت به مدل بنزینی کاملاً بازطراحی شده است؛ با این حال، فرم کلی و ابعاد آن حفظ شده‌اند. جلوپنجره عریض با طرح لانه‌زنبوری که تا چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) امتداد می‌یابد و چراغ‌های LED باریک، چهره‌ای مدرن و جسورانه به خودرو بخشیده‌اند. در بخش عقب نیز چراغ‌های بازطراحی‌شده با امکان نوار LED اختیاری روی درب صندوق و روکش مشکی سپر، ظاهر خودرو را تکمیل می‌کنند.

نیسان روگ هیبریدی با طول ۴۶۵۱ میلی‌متر، فاصله محوری ۲۷۰۵ میلی‌متر و ارتفاع از سطح زمین بین ۲۱۳ تا ۲۱۶ میلی‌متر (بسته به تیپ)، یک کراس‌اوور پنج‌نفره جادار است. کابین نیسان روگ جدید فضای سر و پای بیشتری نسبت به تویوتا راو۴ در جلو ارائه می‌دهد و فضای صندوق عقب آن ۸۸۱ لیتر است.

داشبورد به صورت استاندارد دارای یک کلاستر دیجیتال و یک نمایشگر اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی است، در حالی که در تیپ پرچم‌دار، دو نمایشگر ۱۴.۳ اینچی همراه با سیستم صوتی ۱۰ اسپیکره Bose Premium Audio ارائه می‌شود. کنترل‌های فیزیکی سیستم تهویه مطبوع، شارژر بی‌سیم مغناطیسی ۱۵ واتی Qi2، صندلی‌های Zero Gravity نیسان با قابلیت کنترل دما و نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ از دیگر امکانات داخل کابین هستند. همچنین، مجموعه سیستم‌های کمک‌راننده ProPilot ADAS با قابلیت‌هایی مانند تغییر مسیر خودکار، پشتیبانی از رانندگی بدون دخالت دست در ترافیک و مانیتور ۳D HD Around View با نمای کاپوت نامرئی، بهبود یافته‌اند.

بیشتر بخوانید

• کراس اوور اقتصادی نیسان مگنایت با آمیتیس خودرو به شهر آفتاب آمد
• نیسان پیکسو معرفی شد؛ خودروی برقی جدید با الهام از رنو توئینگو
• نیسان پاترول نیسمو در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد

سیستم e-Power: تجربه رانندگی نزدیک به برقی

نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ اولین مدلی است که فناوری e-Power نیسان را به بازار آمریکا می‌آورد. این سیستم هیبریدی خودشارژشونده که نسل سوم آن محسوب می‌شود، برای نیازهای خریداران آمریکای شمالی بهینه‌سازی شده است. در این سیستم، یک موتور سه سیلندر ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۴۸ اسب بخار به عنوان ژنراتور عمل می‌کند و مستقیماً به چرخ‌ها متصل نیست. این ژنراتور، باتری لیتیوم-یون ۱.۶۷ کیلووات ساعتی را شارژ می‌کند.

سپس، دو موتور برقی هر چهار چرخ را به حرکت درمی‌آورند و قدرت ترکیبی ۲۲۵ اسب بخار (۱۶۸ کیلووات) را تولید می‌کنند. روگ هیبریدی همچنین از سیستم ترمز احیاکننده e-Pedal با فناوری Smooth Stop بهره می‌برد. نیسان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو را ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (۳۸ MPG) تخمین می‌زند که از مدل بنزینی (۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر / ۳۲ MPG) بهتر است، اما نسبت به تویوتا راو۴ هیبریدی AWD با مصرف ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (۴۲ MPG) کمی بیشتر است.

قیمت و زمان عرضه

نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ در پاییز آینده به نمایندگی‌ها می‌رسد. تیپ SR با پکیج Tech اولین نسخه خواهد بود که عرضه می‌شود، سپس تیپ‌های SV پایه، SR میانی و پلاتینیوم پرچم‌دار در اوایل سال ۲۰۲۷ به بازار خواهند آمد.

قیمت نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷ از ۳۵٬۴۹۰ دلار برای ارزان‌ترین مدل SV آغاز شده و برای تیپ پلاتینیوم به ۴۳٬۴۹۰ دلار می‌رسد. این بدان معناست که مدل هیبریدی حدود ۴٬۳۰۰ تا ۴٬۵۰۰ دلار گران‌تر از تیپ‌های معادل مدل بنزینی است. نسخه پایه تویوتا راو۴ هیبریدی AWD با قیمت ۲٬۱۹۰ دلار کمتر، رقیبی جدی برای نیسان روگ هیبریدی SV AWD محسوب می‌شود.

قیمت‌گذاری نیسان روگ هیبریدی ۲۰۲۷

قیمت‌ها شامل ۱۵۷۵ دلار هزینه مقصد و جابه‌جایی نمی‌شوند.