جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸

جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ با موتور ۳ لیتری توئین‌توربو و ۴۲۰ اسب‌بخار به میدان می‌آید

جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸ قرار است با موتوری جدید و قدرتمند وارد بازار شود؛ تغییری که هیجان زیادی در میان علاقه‌مندان به شاسی‌بلندهای پرقدرت ایجاد کرده است.

شرکت استلانتیس برای مدل ۲۰۲۸ شاسی‌بلند محبوب خود، جیپ گرند چروکی، تصمیم بزرگی گرفته است: کنار گذاشتن موتور ۵.۷ لیتری Hemi V8. این تصمیم راه را برای معرفی یک پیشرانه مدرن‌تر و قدرتمندتر از خانواده موتورهای Hurricane باز می‌کند. این تغییر استراتژیک نه‌تنها به افزایش توان و گشتاور این خودرو کمک می‌کند، بلکه نشان‌دهنده رویکرد جدید جیپ در زمینه بهینه‌سازی و تمایز محصول است.

جیپ گرند چروکی ۲۰۲۸: Hurricane جایگزین Hemi می‌شود

برای مدل ۲۰۲۸ جیپ گرند چروکی، پیشرانه ۵.۷ لیتری Hemi V8 از خط تولید خارج و موتور ۳ لیتری توئین‌توربو Hurricane شش سیلندر خطی جایگزین آن خواهد شد. این موتور ۴۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۶۸ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این تغییر که از سال ۲۰۲۳ و پس از حذف Hemi از مدل‌های دو ردیفه گرند چروکی انتظار می‌رفت، اکنون به حقیقت می‌پیوندد.

برتری‌های فنی موتور Hurricane S.O.

موتور Hurricane S.O که در مدل‌های جیپ گرند واگنیر (Jeep Grand Wagoneer) و دوج شارژر R/T سیکس‌پک (Dodge Charger R/T Sixpack) نیز به کار رفته، دارای دو توربوشارژر و خنک‌کننده هوا-آب است.

موتوراسب‌بخارگشتاور (پوند فوت)آخرین حضور در گرند چروکی
۵.۷ لیتری Hemi V8۳۵۷۳۹۰۲۰۲۳
۳.۰ لیتری Hurricane S.O. I6۴۲۰۴۶۸۲۰۲۸ (گزارش شده)

این پیشرانه جدید، ۶۳ اسب‌بخار و ۷۸ پوند فوت گشتاور بیشتری نسبت به Hemi تولید می‌کند و از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر فعلی (با ۳۲۴ اسب‌بخار) نیز قدرتمندتر است. قابلیت یدک‌کشی آن نیز به ۷,۲۰۰ پوند، مشابه دوران Hemi، نزدیک خواهد شد.

تصمیم استراتژیک استلانتیس برای جدایی Hemi

شرکت استلانتیس اعلام کرده که دلیل اصلی حذف Hemi از گرند چروکی، تمایز محصول است. طبق گفته تیم کونسکیس، مدیر برندهای آمریکایی استلانتیس، این شرکت می‌خواهد جیپ گرند چروکی و دوج دورانگو پیشرانه‌های متفاوتی داشته باشند؛ Hemi برای دورانگو و Hurricane برای گرند چروکی. این تصمیم استراتژیک از مدل سال ۲۰۲۸ اجرا خواهد شد.

عملکرد در برابر حس و حال: آینده جیپ گرند چروکی SRT

از نظر عملکرد، Hurricane S.O با شتاب و یدک‌کشی بهتر، یک ارتقا محسوب می‌شود. اما برای وفاداران به Hemi، صدای خاص V8 و حس رانندگی آن با موتور جدید توربوشارژ قابل جایگزینی نیست.

بیشتر بخوانید

برای نسخه جیپ گرند چروکی SRT، پیشرانه هنوز نامشخص است. با این حال، جیپ پیش‌تر نمونه اولیه‌ای با یک Hurricane High Output اصلاح‌شده با توان نظری ۶۴۰ اسب‌بخار را نشان داده که پتانسیل پلتفرم را برای قدرت بالاتر آشکار می‌کند.

0 دیدگاه
جدیدترین
قدیمی ترین بیشترین رای
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات