جیلی امگرند L EM-i با پیشرانه هیبریدی متانولی معرفی شد

0 ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 14 آبان 1405 ساعت 14:57

جیلی امگرند L EM-i با پیشرانه هیبریدی متانولی معرفی شده و قرار است در کنار امکانات جذاب، با قیمتی اقتصادی در دسترس خریداران قرار بگیرد.

گروه خودروسازی بزرگ جیلی در چین نسخه تازه‌ای از سدان امگرند L EM-i را معرفی کرده که به‌جای پیشرانه پلاگین‌ هیبریدی معمول این مدل، با سامانه‌ای سازگار با سوخت متانول عرضه می‌شود. این خودرو در بازار داخلی چین با نام جیلی گلکسی استارشاین 6 EF شناخته می‌شود و در بازارهای بین‌المللی با عنوان امگرند L EM-i عرضه خواهد شد.

نسخه استاندارد پلاگین‌ هیبریدی این سدان پیش‌تر در اکتبر ۲۰۲۵ وارد بازار شد و قیمت آن در زمان عرضه بین ۱۱ تا 16 هزار دلار بود. این مدل پس از عرضه توانست در فاصله ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ در بازار چین ۲۴ هزار و ۹۷۰ دستگاه فروش داشته باشد. اکنون جیلی نسخه تازه‌ای با پسوند EF را به خانواده این خودرو اضافه کرده است.

مهم‌ترین تفاوت این نسخه، قابلیت کار با متانول است که آن را از مدل پلاگین‌ هیبریدی پیشین متمایز می‌کند. جیلی قیمت پایه نسخه متانولی امگرند L EM-i را ۷۶ هزار و ۸۰۰ یوان اعلام کرده است. این مبلغ معادل حدود ۱۱ هزار و ۵۵۰ دلار است و نسخه EF را با قیمتی نزدیک به پایین‌ترین محدوده قیمت مدل استاندارد وارد سبد محصولات جیلی می‌کند.

فهرست مطالب

مشخصات فنی جیلی امگرند L EM-i

مهم‌ترین ویژگی جیلی امگرند L EM-i یا همان گلکسی استارشاین 6 EF، سامانه محرکه‌ای است که امکان استفاده از بنزین و متانول را در اختیار خودرو می‌گذارد. قلب این مجموعه، یک موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که ۱۲۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. جیلی برای این پیشرانه از سیستم پاشش مستقیم سوخت با فشار ۳۵۰ بار و جرقه‌ای با انرژی ۱۲۰ میلی‌ژول استفاده کرده است.

این مشخصات با هدف کمک به روشن‌شدن خودرو در هوای بسیار سرد در نظر گرفته شده‌اند؛ به‌طوری‌که بنا بر اعلام شرکت، موتور حتی در دمای منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد نیز می‌تواند روشن شود. بازده حرارتی این پیشرانه ۴۸.۱۵ درصد اعلام شده است.

موتور بنزینی یا متانولی در کنار یک موتور الکتریکی با توان ۱۸۸ اسب بخار کار می‌کند و نیروی مجموعه از طریق گیربکس تک‌سرعته DHT به چرخ‌ها می‌رسد. برای پشتیبانی از امکان سوخت‌گیری با متانول، جیلی پیش‌تر بیش از ۱۴۰۰ جایگاه سوخت متانول در نقاط مختلف چین ساخته است.

باتری و شعاع حرکتی

خریداران می‌توانند جیلی امگرند L EM-i را با یکی از دو پکیج باتری ۱۷ یا ۲۸.۳ کیلووات‌ساعتی انتخاب کنند. بسته به ظرفیت باتری، خودرو در حالت تمام‌برقی و بر اساس چرخه آزمایش CLTC بین ۱۳۰ تا ۲۳۰ کیلومتر پیمایش می‌کند. این ارقام در چرخه WLTP معادل بازه‌ای بین ۱۰۷ تا ۱۸۹ کیلومتر هستند.

برد ترکیبی خودرو نیز با توجه به نوع سوخت مصرفی متفاوت است. جیلی اعلام کرده که پیمایش ترکیبی آن با استفاده از بنزین و برق به ۱۸۸۰ کیلومتر می‌رسد؛ درحالی‌که برد ترکیبی با متانول بر اساس چرخه CLTC، ۱۲۵۰ کیلومتر است. به‌گفته مدیران شرکت، مصرف متانول خودرو به‌طور میانگین ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.

بیشتر بخوانید

هزینه استفاده از متانول

قیمت هر لیتر متانول در چین ۲.۹ یوان، معادل حدود ۰.۴۴ دلار اعلام شده است. با این نرخ و مصرف اعلام‌شده، هزینه پیمایش ۱۰۰ کیلومتر با متانول حدود ۲۰ یوان یا نزدیک به ۳ دلار برآورد می‌شود. کارشناسان جیلی نیز مدعی‌ هستند استفاده از یک خودروی متانولی می‌تواند در مسافت ۱۰۰ هزار کیلومتر تا ۳۰ هزار یوان، معادل حدود ۴۵۱۰ دلار صرفه‌جویی در هزینه‌ها به همراه داشته باشد.

یکی دیگر از ویژگی‌های این خودرو، باک ۷۰ لیتری آن است. این باک امکان ترکیب بنزین و متانول را با هر نسبتی فراهم می‌کند؛ بنابراین راننده می‌تواند هر دو سوخت را در یک باک واحد به کار ببرد.

همچنین بخوانید

ابعاد و امکانات کابین

جیلی گلکسی استارشاین 6 EF در طول ۴۸۰۶ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۹۰ میلی‌متر ساخته شده و فاصله محوری آن به ۲۷۵۶ میلی‌متر می‌رسد. در کابین، یک نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴.۶ اینچی برای دسترسی به سامانه‌های خودرو و یک صفحه‌آمپر دیجیتالی LCD با اندازه ۱۰.۲۵ اینچ قرار دارد. این سدان چینی صندوق عقبی با ظرفیت ۶۰۹ لیتر دارد و سیستم صوتی آن از شش بلندگو تشکیل شده است.

قیمت رسمی جیلی گلکسی استارشاین 6 EF پیش از اعمال تخفیف‌ها، از ۱۳ هزار و ۵۵ دلار آغاز می‌شود و در بالاترین نسخه به ۱۶ هزار و ۶۵ دلار می‌رسد. بااین‌حال، در دوره عرضه و با احتساب تخفیف‌های محدود زمانی، خریداران می‌توانند این خودرو را با قیمتی بین ۱۱ هزار و ۵۵۰ تا ۱۴ هزار و ۵۶۰ دلار تهیه کنند.