گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با وجود پیشرفت‌های چشمگیر در صنعت خودروسازی، آیا قانون پنج ساله لاستیک برای تعویض تایرهای خودرو همچنان یک استاندارد قابل اعتماد محسوب می‌شود و باید آن را جدی گرفت؟
بسیاری از رانندگان با این باور زندگی می‌کنند که پس از پنج سال، تایرهای خودروی آن‌ها باید تعویض شوند، حتی اگر مسافت زیادی با آن‌ها رانندگی نشده باشد. این باور ریشه‌دار در گذشته، امروزه با ظهور فناوری‌های جدید در تولید لاستیک، به چالش کشیده شده است. با این حال، عمر لاستیک خودرو به عوامل گوناگونی بستگی دارد که صرفا به زمان تولید یا مسافت طی شده محدود نمی‌شود. در این مقاله قصد داریم به بررسی دقیق این موضوع بپردازیم که واقعیت پشت این قانون چیست و چه زمانی برای تعویض تایر خودرو مناسب‌تر است.
تاریخ تولید لاستیک؛ چرا اهمیت دارد؟
قانون پنج ساله لاستیک، یک توصیه رایج برای تعویض تایر است که تاریخچه‌ای طولانی دارد. با وجود پیشرفت‌های فنی در ساخت تایر، تولیدکنندگان نیز در تعیین یک زمان قطعی تردید دارند و عمر مفید تایر ممکن است در برخی شرایط به ۶ یا ۷ سال هم برسد، اما نظارت دقیق پس از ۵ سال ضروری است.
هنگام خرید تایر نو، به تاریخ تولید آن توجه کنید؛ تایرهایی که در انبار مانده‌اند و کهنه‌تر هستند، عمر مفید کمتری برای شما خواهند داشت و باید با تخفیف عرضه شوند. برای مثال، اگر در سال ۲۰۲۶ تایر می‌خرید، بهتر است به دنبال تایرهای تولید شده در ماه‌های اخیر (مثلا جولای تا سپتامبر همان سال) باشید تا حداکثر بهره‌وری را داشته باشید.
پیری لاستیک در زمان سکون؛ یک واقعیت پنهان
حتی در شرایطی که تایر استفاده نمی‌شود، ترکیبات لاستیکی به‌دلیل واکنش با اکسیژن دچار تخریب حرارتی-اکسیداتیو شده و پیر می‌شوند. این فرآیند باعث ایجاد ترک‌های میکروسکوپی در دیواره تایر می‌شود که با گذشت زمان، قابل مشاهده خواهند شد و خطر ترکیدگی را افزایش می‌دهند. اگر ترک‌هایی را روی دیواره تایر خود مشاهده کردید، زمان تعویض تایر خودرو فرا رسیده است.
عوامل متعددی می‌توانند روند فرسودگی تایر را تسریع کنند. آب‌وهوای گرم و رانندگی مکرر روی آسفالت داغ، فشار باد نامناسب (کم‌باد بودن تایر باعث گرم شدن بیشتر آن می‌شود)، قرار گرفتن در معرض ازن و اشعه ماوراء بنفش، و همچنین محیط‌های شور (مثلا نزدیکی به سواحل یا جاده‌هایی که با نمک ضد یخ می‌شوند)، همگی در کاهش عمر لاستیک خودرو موثر هستند. لاستیک زاپاس نیز چه در صندوق عقب و چه در معرض دید، به مرور زمان پیر می‌شود و نیاز به بازرسی دارد.
توصیه تولیدکنندگان درباره عمر تایر چیست؟
تولیدکنندگان تایر توصیه‌های مشخصی در مورد زمان تعویض تایر ارائه می‌دهند. شرکت میشلن (Michelin) پیشنهاد می‌کند که تایرها پس از رسیدن به پنج سالگی، حداقل سالی یک‌بار توسط متخصص بررسی شوند. اکثر تولیدکنندگان، بازه ۶ تا ۸ سالگی را دوره افزایش ریسک می‌دانند و بازرسی دو بار در سال را توصیه می‌کنند. تعویض تایر در بازه ۸ تا ۱۰ سالگی قویا توصیه شده و پس از ۱۰ سالگی اجباری است.
- شش ایراد استفاده از لاستیک‌های پهن در خودرو
- چرا بعضی رانندگان آج لاستیک را می‌تراشند؟ بررسی مزایا و خطرات این کار
- نیتروژن فقط برای پر کردن باد لاستیک خودرو نیست؛ به بازیافت آن‌ها هم کمک می‌کند
- عمر لاستیک زاپاس چقدر است و چرا پس از ۱۰ سال باید آن را تعویض کرد؟
بازرسان حرفه‌ای تایر به دنبال ترک‌خوردگی در دیواره‌ها، تاج و آج تایر، و همچنین آسیب‌های ناشی از اجسام خارجی می‌گردند. خودروهایی که سالانه مسافت زیادی (مثلا ۲۴ هزار کیلومتر) طی می‌کنند، معمولا آج تایر آن‌ها قبل از رسیدن به پنج سالگی تمام می‌شود و به تعویض نیاز پیدا می‌کنند. اما برای خودروهای کم‌کارکرد (زیر ۸ هزار کیلومتر در سال)، حتی با آج کافی، فرسودگی لاستیک به‌دلیل عامل زمان رخ می‌دهد و باید تعویض شوند.