گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کپی‌برداری BYD از دیفندر به یک چالش حقوقی بزرگ میان جگوار لندروور و خودروساز چینی تبدیل شده که می‌تواند پیامدهای مهمی برای صنعت خودرو به همراه داشته باشد.
خودروساز بریتانیایی جگوار لندروور اخیراً اقداماتی جدی علیه شرکت چینی BYD انجام داده است. این شرکت، بی‌وای‌دی را به کپی‌برداری از طراحی خودروی محبوب و نمادین لندروور دیفندر متهم کرده است. JLR مظنون است BYD از طریق مهندسی معکوس، فناوری‌های دیفندر را برای شاسی‌بلند جدید خود یعنی BYD Ti7 مورد استفاده قرار داده است. این پرونده نشان‌دهنده چالش‌های فزاینده در زمینه نقض مالکیت معنوی در صنعت جهانی خودرو است.
JLR و شکایت حقوقی از BYD
JLR و BYD از اظهار نظر در مورد پرونده قضایی خودداری می‌کنند. در ماه اوت، مأموران دادگاه اسناد دیجیتالی را از دفاتر BYD در هلند توقیف کردند. JLR مظنون است که BYD یک دیفندر را برای مهندسی معکوس و استفاده از فناوری آن در شاسی‌بلند هیبریدی ۷ سرنشینه BYD Ti7 به کار گرفته است. این توقیف برای جلوگیری از نابودی اسناد صورت گرفت، اما BYD آن را «تفتیش بیهوده» خواند. پرونده به دادگاه لاهه (The Hague) ارجاع شده و انتظار می‌رود رأی اولیه تا ۱۱ نوامبر برای تعیین وضعیت نقض مالکیت معنوی صادر شود.
شباهت‌ها و تفاوت‌های BYD Ti7 و دیفندر
BYD Ti7، عرضه شده از سپتامبر ۲۰۲۵ در چین (با نام فنگ‌چنگ‌بائو Ti7)، به دلیل طراحی جعبه‌ای شکل خود با لندروور دیفندر مقایسه می‌شود. پرونده JLR بیشتر بر مهندسی معکوس ادعایی دیفندر متمرکز است. Ti7 با قیمت پایه ۴۷,۹۹۵ پوند در ژانویه وارد بریتانیا می‌شود؛ این قیمت حدود ۲۰,۰۰۰ پوند ارزان‌تر از دیفندر ۱۱۰ هفت‌نفره (با شروع از ۶۸,۴۶۵ پوند) است.
سابقه JLR در مقابله با کپی‌برداری
جگوار لندروور پیش از این نیز علیه خودروسازان چینی به دلیل کپی‌برداری اقدام حقوقی کرده است؛ از جمله پیروزی در پرونده سال ۲۰۱۹ علیه جیانگ‌لینگ موتور (Jiangling Motor Corporation) به دلیل کپی‌برداری از رنج‌روور ایووک. دیفندر برای JLR بسیار مهم است و این نبرد حقوقی نشان می‌دهد شرکت مصمم به دفاع از مالکیت معنوی خود در برابر رقبای چینی است.