گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کوئنیگزگ جسکو، هایپرکار قدرتمندی که همگان انتظار ثبت یک رکورد سرعت بی‌سابقه از آن را داشتند، به تولید خود پایان داد و فصل جدیدی در تاریخ این برند گشود.
شرکت سوئدی کوئنیگزگ اخیرا اعلام کرده است که تولید هایپرکار خیره‌کننده جسکو به پایان رسیده است. این خودرو که نام پدر بنیان‌گذار شرکت را بر خود دارد، با مجموع ۱۲۵ دستگاه، اکنون بازنشسته می‌شود. اگرچه جسکو در طول عمر خود رکوردهای متعدد شتاب و ترمز را جابجا کرده است، اما بدون دستیابی به رکورد جهانی سرعت نهایی که از آن انتظار می‌رفت، خط پایان را رد کرد. این اتفاق سوالات زیادی را در مورد سرنوشت یکی از قدرتمندترین خودروهای جهان ایجاد کرده است.
پایان تولید جسکو؛ نمادی از قدرت محض
در تاریخ ۱۱ نوامبر (۲۰ آبان)، شرکت کوئنیگزگ رسما به تولید هایپرکار جسکو پایان داد. آخرین دستگاه از این مدل، یعنی خودروی شماره ۱۲۵، پیش از این به مالک خوش‌شانس خود تحویل داده شده بود. تمامی مدل‌های جسکو (Jesko) مجهز به یک موتور ۵.۱ لیتری توئین‌توربو V8 هستند که ۱,۲۸۰ اسب بخار قدرت با بنزین معمولی و ۱,۶۰۰ اسب بخار با سوخت E85 تولید می‌کند. این قدرت از طریق گیربکس ۹ سرعته Light Speed Transmission کوئنیگزگ منتقل می‌شود که قابلیت کار در حالت‌های دستی و خودکار را دارد.
نمونه نهایی رنگ‌آمیزی خاصی به نام «اسکومپا» (Skumpa) داشت که در زبان سوئدی به‌معنای شامپاین است. این خودرو با نوار فیبر کربن مرکزی با رنگ سبز مایل به رگرا (Regera) و لهجه‌های برنزی سفارشی تزئین شده بود. کابین آن با چرم قهوه‌ای و بژ، فریم‌های صندلی فیبر کربن هماهنگ با نوار بیرونی سبز، تزئینات طلایی مایل به رز و گلدوزی‌های سفارشی طراحی شده بود. این مدل خاص در نسخه پرسرعت ابسولوت (Absolut) تولید شده بود، نه نسخه مخصوص پیست اتک (Attack) با باله عقب عظیم‌اش.
آیا کوئنیگزگ جسکو در ثبت رکورد سرعت شکست خورد؟
اگرچه کوئنیگزگ جسکو افتخارات زیادی را در کارنامه خود دارد، اما هرگز نتوانست رکورد نهایی سرعت برای یک خودروی تولیدی را که همگان از آن انتظار داشتند، به دست آورد. این هایپرکار پیش از این رکوردهایی مانند ۸.۵۴ ثانیه برای مسافت یک‌چهارم مایل و ۱۲.۷۶ ثانیه برای نیم‌مایل را به ثبت رسانده است. همچنین رکورد ۰ تا ۴۰۰ تا ۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲۸.۸۱ ثانیه به نام خود ثبت کرده بود، هرچند که رگرا (Regera) متعلق به همین شرکت بعدها این رکورد را شکست.
مهندسان کوئنیگزگ بارها تاکید کرده‌اند که جسکو ابسولوت (Jesko Absolut) توانایی عبور از سرعت ۵۳۰ کیلومتر بر ساعت (بیش از ۳۳۰ مایل بر ساعت) را دارد، که بسیار بیشتر از رکورد ۲۷۷ مایل بر ساعت Agera RS است. مشکل اصلی برای ثبت این رکورد، خود خودرو نبوده، بلکه یافتن مکانی مناسب و ایمن برای انجام آزمایش بوده است. کریستین فون کوئنیگزگ در سال ۲۰۲۳ به کارباز گفته بود که این کار به تلاش فراوان نیاز دارد و بسیار خطرناک است.
- ابرخودروی ایتالیایی Angelelli Tipo 829 با موتور ۵۰۰ اسب بخاری معرفی شد
- معرفی هایپرتراک آفرود اسکاربو SV با توان خیره‌کننده ۱۵۰۰ اسب‌بخار
- رتبه‌بندی ۵ ابرخودروی سریع تاریخ بر اساس حداکثر سرعت
- معرفی ۳ خودروی رکوردشکن سرعت در جهان؛ از الهام‌بخش بت‌موبیل تا جت بدون بال
برای ثبت رکورد ۲۷۷ مایل بر ساعت با اگرا RS، کوئنیگزگ از یک بزرگراه ۱۸ کیلومتری در نوادا استفاده کرد. با این حال، حرکت با سرعت بیش از ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت در دو لاین بزرگراه بسیار چالش‌برانگیز و خطرناک است. کوئنیگزگ برای ثبت رکورد، به شیوه درست و معتبر اصرار دارد؛ یعنی ثبت دو سرعت در جهت‌های مخالف در یک مسیر مشخص و محاسبه میانگین آن‌ها، تا تاثیر عواملی مانند باد موافق یا شیب جاده حذف شود. با رعایت این فرمول، هیچ خودروی تولیدی تاکنون از سرعت ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت عبور نکرده است. میانگین ۴۵۵.۳ کیلومتر بر ساعت ثبت شده توسط SSC Tuatara در سال ۲۰۲۰ هنوز معیار است، در حالی که رکورد ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت یانگ‌وانگ U9 اکستریم تنها در یک جهت ثبت شده است.