۶ خودرو جدید اوپل که در راس آنها مدل اینسیگنیا گرند اسپورت (Opel Insignia Grand Sport) قرار دارد توسط شرکت ساپرا موتور به ایران خواهند آمد. در این مقاله با این اتومبیل‌ها آشنا خواهیم شد.
اوپل ۳ سال پیش همراه با شرکت توان خودرو جی که نمایندگی مرکزی آن در اصفهان دایر بود، به بازار ایران بازگشت. این شرکت در همان ابتدای کار عنوان کرد که قصد دارد ۵ خودرو جدید اوپل را به کشورمان بیاورد، اما اتفاقات دیگری رقم خورد. سال ۹۴ توان خودرو جی تنها دو مدل اوپل اینسیگنیا و اوپل موکا را با تعدادی بسیار اندک به ایران آورد و تنها چند دستگاه اوپل کورسا را نیز به خریداران خود سپرد. این روند ضعیف فعالیت در سال ۹۵ تقریبا متوقف شد تا جایی که آمار واردات آن سال نشان می‌دهد، تنها ۱۸ دستگاه از مدل های مختلف اوپل وارد کشور شده است.
زمستان ۹۵ توان خودرو جی بار دیگر مجوز واردات این دسته از محصولات شرکت اوپل را دریافت کرد، اما آنها تا به امروز عملا هیچ فعالیتی را نداشته‌اند. این شرکت حتی نمایندگی خودروساز روسیه‌ای UAZ را نیز دریافت کرده است و با اتومبیل شاسی بلند UAZ به نمایشگاه خودرو تهران نیز آمده بود.
پس از این عدم فعالیت از سوی توان خودرو جی، حالا شرکت دیگری قصد دارد نمایندگی محصولات اوپل در ایران را بر عهده بگیرد. «ساپرا موتور» نام این نمایندگی است که موفق شده مجوز واردات تمامی محصولات کمپانی اوپل را تا سال ۱۴۰۰ اخذ کند. در حال حاضر وقتی که به وب سایت ساپرا موتور می‌رویم، شش مدل خودرو اوپل قرار گرفته است که ظاهرا تا اواخر سال جاری به بازار ایران خواهند آمد. به همین بهانه در ادامه به معرفی این شش مدل خواهیم پرداخت.
۶ خودرو جدید اوپل برای بازار ایران
اینسیگنیا گرند اسپورت – Insignia Grand Sport
اینسیگنیا گرند اسپورت دومین نسل از این خانواده است که از ظاهری جذاب و فوق‌العاده برخوردار است. اوپل در نامگذاری این خودرو خود اصالت آلمانیش را حفظ کرده است، چرا که خودروسازان آلمانی برای سدان‌هایی با شکل و ظاهر یک کوپه، نامی اسپورت انتخاب می‌کنند. به طور مثال می‌توان به آئودی اشاره کرد که برای محصول مشابه خود نام اسپورت بک را برگزیده است. اتومبیل های گرند کوپه ب ام و نیز لازم به معرفی ندارند.
اوپل دقیقا همین سبک طراحی را بر روی اینسیگنیا پیداه کرده است تا یک سدان لوکس با شکل و ظاهر یک کوپه را وارد بازار کند. این اتومبیل، لوکس‌ترین خودرو کمپانی اوپل است که با قیمتی بین ۲۵ الی ۳۱ هزار دلار در بازارهای جهانی رقابت می‌کند. بدون شک این خودرو دو دیفرانسیل پس از ورود به بازار کشورمان به رقیبی سرسخت برای رنو تلیسمان تبدیل خواهد شد.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۲۰۰۰ سی‌سی |
| وضعیت انتقال قدرت | AWD |
| حداکثر قدرت موتور | ۲۶۰/۵۳۰۰ (اسب بخار/ دور در دقیقه) |
| حداکثر گشتاور موتور | ۴۰۰۰-۲۵۰۰ / ۴۰۰ (نیوتن متر/ دور در دقیقه) |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| حجم مخزن سوخت | ۶۲ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸.۶ |
| طول | ۴۸۹۷ میلی‌متر |
| عرض | ۱۸۶۳ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۴۵۵ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | ۱۴۵۰ لیتر |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| ایمنی و فناوری‌ها | سنسور تونل برای روشنایی چراغ ها ایربگ: ایربگ جلو(رانند و سرنشین) – ایربگ جانبی(راننده و سرنشین) – ایربگ پرده ای(برای سرنشینان ردیف جلو و عقب) سامانه سرگرمی اطلاعاتی با قابلیت اتصال به Apple car Play و Android Auto ترمز: ترمز ضد قفل(ABS) سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها (EBD) سیستم ترمز کمکی کنترل ترمزها در پیچ (CBC) سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESP) سیستم تثبیت کننده سرعت خودرو (Cruise Control) کمربند ایمنی سه نقطه ای برای تمامی صندلی ها سیستم پیش کشنده کمربند قفل کودک درب های عقب به صورت دستی چراغ مه شکن حفاظت در برابر تصادفات جانبی سیستم ایمنی فرمان در تصادفات (SSC) چراغ روشنایی در روز (Day Light) سیستم کنترل کشش (TCS) ISOFIX |
آسترا سدان – Astra Saloon
آسترا دو دهه است که در بازارهای جهانی می‌درخشد و اینک یکی از قدیمی‌ترین محصولات خودروساز آلمانی است. اوپل در سال ۲۰۱۵ پنجمین نسل آسترا را همراه با طراحی جدید و اتاق K روانه بازار کرد. البته نسخه هاچ بک و استیشن آسترا نیز در برخی از بازارهای جهانی به فروش می‌رسند، اما ظاهرا ساپرا موتور در حال حاضر تمایلی برای وارد کردن نسخه‌ای به جز سدان آسترا ندارد. این خودرو سدان جمع و جور ۲۰ هزار یورویی احتمالا با قیمت حدودی ۱۵۰ میلیون تومانی در ایران به فروش خواهد رسید. آسترا را می‌توان رقیبی جدی برای تویوتا کرولا و حتی هیوندای النترا ۲۰۱۷ بدانیم.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۱۳۶۴ سی‌سی |
| وضعیت انتقال قدرت | چرخ‌های جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۶۰۰۰/۱۴۰-۴۹۰۰ (اسب بخار/ دور در دقیقه) |
| حداکثر گشتاور موتور | ۴۹۰۰/۲۰۰-۱۸۵۰ (نیوتن متر/ دور در دقیقه) |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک |
| حجم مخزن سوخت | ۵۶ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۸ |
| طول | ۴۲۵۲ میلی‌متر |
| عرض | ۱۷۰۹ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۴۲۵ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | – |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| ایمنی و فناوری‌ها | ESP-EBD-ABS فول ایربگ سانروف برقی کروز کنترل حفاظت در برابر تصادف های جانبی شیشه های ردیف جلو و عقب برقی مجهز به سنسور اجسام Day Light کامپیوتر سفری رینگ ۱۷ اینچ Arm Rest (کنترل کشش) TCS فرمان چرم همراه با کنترلر های مولتی مدیا روی فرمان خروجی برق ۱۲ ولت کمربند ایمنی سه نقطه ای برای تمامی سرنشینان isofix تهویه مطبوع دو منطقه ای گرمکن صندلی های ردیف جلو گرمکن فرمان چراغ مطالعه ردیف عقب سنسور تونل (برای چراغ ها) سنسور باران ECM آینه وسط تطبیق شونده–چراغ های جلو زنون چراغ شور مانیتور رنگی ۷ اینچ USB – AUX – Bluetooth |
کاسکادا – Cascada
اوپل این نام را از زبان اسپانیایی، که به معنای آبشار است برای خودروی خود انتخاب کرده است. هرچند از سال ۲۰۱۳ تا به حال هیچ تغییری در کاسکادا دیده نمی‌شود، اما جذابیت ظاهری آن به قدر کافی مناسب است که هنوز هم بعد از ۴ سال حضور، یک خودرو کاملا مدرن به حساب می‌آید و با رقبا دست و پنجه نرم می‌کند.
یکی از مزیت‌های کاسکادا، مجهز بودن آن به پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی توربوشارژ است، اما با قیمت ۲۷ الی ۳۲ هزار یورویی خود که احتمالا در ایران به بالای ۱۸۰ میلیون تومان نیز خواهد رسید، بعید به نظر می‌رسد بتواند طرفداران زیادی را پیدا کند.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۱۵۹۸ سی‌سی |
| وضعیت انتقال قدرت | چرخ‌های جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۷۰ اسب بخار/۶۰۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور موتور | ۲۶۰ نیوتن‌متر/ ۳۲۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک |
| حجم مخزن سوخت | ۵۶ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | – |
| طول | ۴۶۹۶ میلی‌متر |
| عرض | ۱۸۳۹ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۴۴۳ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | – |
| تعداد سیلندر | – |
| ایمنی و فناوری‌ها | سیستم تعلیق اسپرت ESP-EBD-ABS کمربند ایمنی سه نقطه ای برای همه صندلی ها مانیتورینگ باد تایرها حفاظت در برابر برخوردهای جانبی Day Light (سیستم کنترل کشش) TCS (سیستم ضد واژگونی) RPC isofix کنسول وسط برای ردیف جلو و عقب برقی و گرمکن آینه های جانبی ۸۱ اینچی ۸۸رینگ سیستم کمکی پارک چراغ مطالعه کامپیوتر سفری |
کارل – Karl
تنها خط تولید خودرو کوچک کارل در کره جنوبی دایر شده است. قیمت پایه این اتومبیل که از سال ۲۰۱۴ به تولید رسید نیز ۹۵۰۰ یورو خواهد بود که با ورود به ایران، قیمتی حدود ۸۰ میلیون تومان را پیدا خواهد کرد. بنابراین هیوندای i20 که به تازگی توسط کرمان موتور به صورت مونتاژی در ایران به فروش می‌رسد، میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ و کیا پیکانتو ۲۰۱۷ در آینده‌ای نزدیک شاهد رقیبی جدی از کشور آلمان خواهند بود. لازم به ذکر است که این خودرو تنها با یک پیشرانه ۳ سیلندر ۱ لیتری به فروش می‌رسد.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۹۹۹ سی‌سی |
| وضعیت انتقال قدرت | محور جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۷۵ اسب بخار/۶۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور موتور | ۹۵ نیوتن‌متر/ ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۵ سرعته Easytronic |
| حجم مخزن سوخت | ۳۲ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۴.۵ لیتر |
| طول | ۳۶۷۵ میلی‌متر |
| عرض | ۱۶۰۴ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۴۷۶ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | – |
| تعداد سیلندر | – |
| ایمنی و فناوری‌ها | فرمان چرم ایربگ: ایربگ جلو(رانند و سرنشین) – ایربگ جانبی(راننده و سرنشین) – ایربگ پرده ای(برای سرنشینان ردیف جلو و عقب) سیستم کمکی پارک عقب سیستم هشدار دهنده خروج از خط OnStar زیر سیگاری محفظه طراحی شده بالای داشبورد شیشه دودی برای سرنشینان عقب ترمز: ترمز ضد قفل(ABS) سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها (EBD) سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESP) سیستم تثبیت کننده سرعت خودرو (Cruise Control) قفل کودک درب های عقب به صورت دستی چراغ روشنایی در روز (Day Light) ISOFIX |
کراس لند ایکس – Crossland X
شاید بتوان شاسی بلند کامپکت کراس لند را جذاب‌ترین خودرو جدید اوپل در بازار ایران دانست. این خودرو که به تازگی در بازار اروپا به فروش می‌رسد و با توجه به قیمت پایه‌ی ۱۷ هزار یورویی که دارد، احتمالا با ورود به ایران در رنج قیمتی ۱۱۰ الی ۱۳۰ میلیون تومانی جای گیرد. بنابراین کراس لند را باید رقیبی برای پژو ۲۰۰۸، رنو کپچر و سانگ یانگ تیوولی بدانیم
نکته جالب اینجاست که این خودرو از پلتفرم PF1 پژو سیتروئن که دقیقا برای ساخت پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن سی ۳ از آن استفاده شده، بهره می‌برد.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۱۲۰۰ سی‌سی توربو |
| وضعیت انتقال قدرت | محور جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۱۰ اسب بخار/۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور موتور | ۲۰۵ نیوتن‌متر/ ۱۵۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | ۵ سرعته اتوماتیک |
| حجم مخزن سوخت | ۴۵ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۴.۹ لیتر |
| طول | ۴۲۱۲ میلی‌متر |
| عرض | ۱۷۶۵ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۶۰۵ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | ۱۲۵۵ لیتر |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| ایمنی و فناوری‌ها | سنسور تونل برای روشنایی چراغ ها ایربگ: ایربگ جلو(رانند و سرنشین) – ایربگ جانبی(راننده و سرنشین) – ایربگ پرده ای(برای سرنشینان ردیف جلو و عقب) سامانه سرگرمی اطلاعاتی با قابلیت اتصال به Apple car Play و Android Auto ترمز: ترمز ضد قفل(ABS) سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها (EBD) سیستم ترمز کمکی کنترل ترمزها در پیچ (CBC) سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESP) سیستم تثبیت کننده سرعت خودرو (Cruise Control) کمربند ایمنی سه نقطه ای برای تمامی صندلی ها سیستم پیش کشنده کمربند قفل کودک درب های عقب به صورت دستی چراغ مه شکن حفاظت در برابر تصادفات جانبی سیستم ایمنی فرمان در تصادفات (SSC) چراغ روشنایی در روز (Day Light) سیستم کنترل کشش (TCS) ISOFIX |
موکا ایکس – Mokka X
آخرین خودرو جدید اوپل برای بازار ایران، خودرو شاسی بلند موکا است. این اتومبیل که سال ۲۰۱۲ چشم به جهان گشود، در سال ۲۰۱۶ فیس لیفت تازه‌ای را همراه با چراغ‌های جدید و داشبوردی تازه دریافت کرد و سپس یک X به انتهای نام آن اضافه شد.
موکا ایکس از ابعادی تقریبا هم اندازه با کراس لند ایکس برخوردار است، اما امکانات آن بیشتر است و قابلیت سفارش آن با سیستم محرکه دو دیفرانسیل نیز باعث شده تا گران قیمت‌تر از بردار خود باشد. در واقع این خودرو جدید اوپل با قیمت پایه ۱۹ هزار یورو که تا ۲۹ هزار یورو قابل افزایش است در قاره سبز به فروش می‌رسد. قطعا اگر شاهد حضور او در بازار ایران باشیم، باید انتظار قیمتی بین ۱۲۰ الی ۱۳۰ میلیون تومان را از آن داشته باشیم.
جدول مشخصات
| حجم موتور | ۱۳۹۹ سی‌سی |
| وضعیت انتقال قدرت | چهار چرخ محرک |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۵۲/۵۶۰۰ (اسب بخار/ دور در دقیقه) |
| حداکثر گشتاور موتور | ۲۳۵/۱۸۵۰-۴۹۰۰ (نیوتن متر/ دور در دقیقه) |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک |
| حجم مخزن سوخت | ۵۳ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۵ |
| طول | ۴۲۷۵ میلی‌متر |
| عرض | ۱۷۸۱ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۶۵۸ میلی‌متر |
| حداکثر حجم صندوق | – |
| تعداد سیلندر | – |
| ایمنی و فناوری‌ها | سنسور تونل برای روشنایی چراغ ها چراغ ترمز تطبیق شونده ایربگ: ایربگ جلو(رانند و سرنشین) – ایربگ جانبی(راننده و سرنشین) – ایربگ پرده ای(برای سرنشینان ردیف جلو و عقب) ترمز: ترمز ضد قفل(ABS) سیستم توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها (EBD) سیستم ترمز کمکی کنترل ترمزها در پیچ (CBC) ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده ترمزهای عقب دیسکی سیستم کمکی جهت شروع به حرکت در سربالایی (HSA) سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESP) سیستم تثبیت کننده سرعت خودرو (Cruise Control) کمربند ایمنی سه نقطه ای برای تمامی صندلی ها سیستم پیش کشنده کمربند قفل کودک درب های عقب به صورت دستی چراغ مه شکن مانیتورینگ میزان باد تایرها(TPMS) حفاظت در برابر تصادفات جانبی سیستم ایمنی فرمان در تصادفات (SSC) چراغ روشنایی در روز (Day Light) سیستم کنترل کشش (TCS) ISOFIX |
