گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سونی از جدیدترین سنسور CMOS 1/3-inch 1.27 MP خود با نام IMX224MQV رونمایی کرد. به گفته سونی این سنسور دارای بالاترین میزان حساسیت در سنسورهای هم رده خود می‌باشد. این سنسور البته نه برای دوربین‌های ثبت تصویر در شب چون سونی a7S بلکه به شکل اختصاصی برای دوربین اتومبیل‌ها تولید شده است.
تصویر سمت راست با تکنولوژی های معمول و در تاریکی مطلق ثبت شده و تصویر چپ نیز با سنسور جدید سونی ثبت شده است
IMX224MQV قادر است تصاویر رنگی با رزولوشن بالایی را در 0.005 لوکس (واحد شدت روشنایی) ثبت کند که تقریبا معادل با شب بدون ماه و با نور کمی از چند ستاره می‌باشد. از آنجا که ثبت چنین تصاویری مورد تأیید استانداردهای عکاسی رایج نیست، طراحی آن برای خودروها که به این تکنولوژی نیاز مبرم دارند انجام گرفته است.
قابلیت تصویربرداری در شب به همراه قابلیت‌های پیشرفته دیگر می‌تواند سونی را از بابت گذراندن تست AEC-Q100 مطمئن سازد. با دریافت این تأییدیه سونی به بازار دوربین خودروها ورود جدی‌تری خواهد داشت. ایمن نگه داشتن راننده که از اهداف اصلی صنعت اتومبیل است در سال‌های اخیر وابستگی افزون‌تری به دوربین‌ها داشته و سونی نیز می‌تواند از این وابستگی بهره بسیاری ببرد.
نمونه اولیه این سنسور از ماه آینده ارائه و تولید انبوه آن‌ها نیز از دسامبر همین سال آغاز می‌شود. دوستداران عکاسی نیز اگرچه نباید انتظار حضور این سنسور در a7S Plus را داشته باشند، اما کسی نیز نمی‌تواند آینده این سنسورها را پیش‌بینی کند!
منبع : petapixel
Sony Just Announced the World’s Highest Sensitivity CMOS Sensor, But It’s for Your Car
Sony Just Announced the World’s Highest Sensitivity CMOS Sensor, But It’s for Your Car
Sony today announced the new IMX224MQV 1/3-inch 1.27MP CMOS sensor, which is said to have the world’s highest level of sensitivity for any sensor in its class. But before you get excited about that night vision point-and-shoot you’ve been wanting, you should know something: it was designed specifically for use in automobile cameras.
The new sensor is capable of capturing high-res color images in as little as 0.005 lux, which is roughly equivalent to a moonless night with some star light. And while the resulting image at such low light isn’t acceptable by photography standards, it gets the job done for what it’s designed to do.
The low-light capabilities among many other robust features ensure the sensor meets AEC-Q100 reliability tests, letting Sony put its foot into the automobile camera market — one which is growing immensely as more automated vehicle systems are coming to rely on cameras to keep their drivers safe.
Samples of this sensor are set to go out next month, with mass production set to begin in December of this year, and even though we probably won’t see this in the a7S Plus, who knows where this sensor will inevitably end up.