گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران چه تغییری کرده است؟ در این مطلب، قیمت روز خودروهای داخلی شامل محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو و سایر ماشین های تولید داخل را در ۱۱ اسفند ۹۷ بررسی می‌کنیم.
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران همچنان نوسان دارد و در ۱۱ اسفند ۹۷ نیز برخی خودروها در بازار آزاد با افزایش قیمت مواجه شدند. کارشناسان حوزه خودرو بر این باورند که خودروسازان بدهی انباشته بسیار زیادی دارند و به همین دلیل در بازار پرنوسان شب عید به دنبال حل مشکلات خود هستند. وزیر صنعت و معدن و تجارت نیز قول داده بود که پس از عرضه خودرو با قیمت ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار، قیمت خودرو کاهش پیدا می‌کند، اما این اتفاق رخ نداد و قیمت‌ها به طور چشمگیری افزایش یافتند. از سوی دیگر شرایط تولید هنوز به روال عادی بازنگشته و در این شرایط که عرضه به صورت ناچیز و قطره‌چکانی صورت می‌گیرد نمی‌توان انتظار کاهش قیمت خودروهای داخلی را داشت.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی شامل محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، کارمانیا، ام جی و جیلی را در کارخانه و بازار آزاد مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۱۱ اسفند ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۰ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۱ | ۳۳ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۹ میلیون |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۳ میلیون |
| تیبا | ۳۹ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۵۳ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۵۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| ساینا رینگ فولادی | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۶۰ میلیون |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۷۲ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۱۱۸ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۶۵ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۱۷۶ میلیون | ۲۲۰ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۹۶ میلیون | ۲۵۳ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۰ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۲ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۶ میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۶۹ میلیون | ۸۲ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۳۱۰ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۳۱۷ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۷ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۴۳ میلیون و ۵۹۷ هزار | ۸۰ میلیون |
| سمند EF7 | ۴۴ میلیون و ۶۴۰ هزار | ۸۳ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 10 | ۴۶ میلیون و ۹۰۸ هزار | ۸۷ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 16 | ۴۷ میلیون و ۶۰۳ هزار | ۸۹ میلیون |
| سورن ELX سال | – | ۹۸ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | – | ۱۰۵ میلیون |
| دنا | ۶۶ میلیون | ۱۱۲ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۷۶ میلیون | ۱۳۵ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۵۰ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۴۲ میلیون و ۸۲۹ هزار | ۷۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۴۵ میلیون و ۱۷۰ هزار | ۷۸ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۴۵ میلیون و ۶۳۸ هزار | ۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۵۳ میلیون | ۹۰ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۳۲ | ۵۲ میلیون و ۷۵۷ هزار | ۹۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۵۴ میلیون و ۹۱۴ هزار | ۹۳ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۵۴ میلیون و ۱۸۰ هزار | ۱۰۵ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۰۷ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۷۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۲۲ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۷۰ میلیون | ۱۱۰ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۸۵ میلیون | ۱۳۰ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون | ۱۳۶ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۴۷ میلیون و ۱۷۴ هزار | ۷۹ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۵۴ میلیون و ۵۲۶ هزار | ۸۹ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۵۵ میلیون و ۵۹۳ هزار | ۹۳ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۲۷۵ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۱۹۰ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۴۶۰ میلیون |
| رانا LX | ۵۱ میلیون و ۳۶۰ هزار | ۸۰ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۷۵ میلیون | ۱۱۸ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس رینگ آلومینیومی | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۴۵ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۸ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۱۰ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۳۶ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۲۰ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۳۴۰ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۲۵۱ میلیون | ۳۹۰ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۱۵۶ میلیون | ۲۵۰ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۱۳۸ میلیون | ۲۳۵ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۲۲۰ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۳ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۰ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۷ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۵۷ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۱۱ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۲۵ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۵ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۸ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۶۵ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۱۵ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۴۸ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۲۱۱ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۶۱ میلیون | ۱۷۵ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۴۰ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | – | ۱۱۶ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۲۴۵ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۲۴۰ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۳۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۴۲۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۵۵۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۵۶۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۶۲۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۶۴۸ میلیون | ۷۹۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۶۸۱ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۴۵ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۳۳۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۵۰ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۶۷ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۷۶ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۱۹۸ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۲۵۰ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری | – | ۵۳ میلیون |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۴۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۵۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۶۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۶۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۶۸ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۱۹۱ میلیون | ۱۹۷ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۶۵ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۰۵ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۴۰ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۴۸ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۱۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۵۶ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| چری آریزو ۶ توربو | ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۲۵ میلیون | ۱۱۸ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۱۶۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۲۷۰ میلیون |
تهیه شده درگجت نیوز
