گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در روزهای اخیر شاهد اعتراض صنف موبایل در شهر تهران و سایر شهرها از جمله تبریز بوده‌ایم که اعتراض خود را با بستن مغازه‌های خود نسبت به طرح رجیستری گوشی های موبایل نشان دادند. این موضوع واکنش وزیر ارتباطات را به همراه داشت.
اعتراض صنف موبایل کشور در روزهای اخیر به تیتر یک رسانه‌های خبری تبدیل شده بود. فعالان حوزه موبایل با بستن مغازه‌های خود به طرح رجیستری واکنش نشان دادند و حتی شعارهای مختلفی مانند «مرگ بر رجیستری» نیز شنیده می‌شد. فعلان حوزه موبایل کشور به رویه جدید طرح رجیستری برای گوشی های مسافری و فعال‌سازی آن‌ها در سامانه همتا اعتراض داشتند. از سویی در ماه‌های اخیر حدود 700 هزار گوشی موبایل وارد کشور شده بود که تاکنون نهادهای مسئول وضعیت آن‌ها را مشخص نکرده‌اند. گفتنی است در شرایط فعلی قیمت گوشی های موبایل نیز با نوسان‌های زیادی روبه‌رو است و نظارتی نیز صورت نمی‌گیرد.
همچنین بخوانید:
واکنش وزیر ارتباطات به اعتراض صنف موبایل
طرح رجیستری گوشی های موبایل از سال 96 از طرف محمد جواد آذری جهرمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، وزارت صنعت، گمرک و ستاد مبارزه با قاچاق کالا اجرا شد تا از قاچاق تلفن همراه جلوگیری شود. وزیر ارتباطات در رابطه با اعتراض صنف موبایل و در واکنش به شعارهای مرگ بر رجیستری در صفحه شخصی خود نوشت:
مرگ بر رجیستری شعاری است که روی دیگر سکه «زنده باد قاچاق» محسوب میشود. طرح ثبت تلفن همراه که هزاران میلیارد تومان از قاچاق جلوگیری کرده است به عنوان مشکل صنف موبایل محسوب نمیشود. شفافیت و مبارزه با فساد هزینه‌ای دارد که با پرداخت آن مشکلی ندارم. در بازار چارسو جوانی با صدای بلند به من می‌گفت که «در برخی ادارات به ما می‌گویند از ما مجوز مواد مخدر بخواه اما برای گوشی تلفن همراه نه، کاری میکنیم که این «بچه» نتیجه شفاف‌سازی را بفهمد.»
داشتم کامنت ها رو می‌خوندم سردرد گرفتم.
یکی اینوری میزنه یکی اونوری، هیچ کدوم هم مشکل واقعی رو نمی‌بینن.
رجیستری از اول مشکوک بود، اما وعده وعید ارزانتر شدن موبایل و بالا رفتن کیفیت خدمات پس از فروش را داد که خوب خیلی زود با اضافه شدن هزینه‌های رجیستری وعده اول یعنی ارزانتر شدن موبایل بر باد رفت.
سپس با انحصاری شدن بازار موبایل در دست عده ای محدود و تخصیص دلار ارزان برای واردات راه را برای رانت خواری دلاری ( همان عده محدود ) باز کرد، که در مجموع باعث نرخ سعودی دلار و برچسب های نجومی قیمت موبایل شد.
حالا این وسط قاچاق بد، اما از بیکار شدن کولبر تا دست یکی مانده به آخر دلال جماعت در سراسر کشور چند میلیونی از نان خوردن افتادند. چند میلیونی که مثل اکثر جمعیت کشور توسط حکومت و دولت رها شده اند تا خودشان هر طور می‌توانند زنده بمانند.
بله حرف های باکلاس و علمی یک وزیر تحصیل کرده جوان و جویای نام برای مردم نان نمیشود، اما عجبا که حسابی نان میبرد.
god bless iran
جالبه یک شخص به نام “کیوان” جدیداً اومده نقش سعید حشمتی 2 رو بازی می کنه
فقط هم حرف های بی منطق می زنه
مهندس عزیز! الان ماشین های ایرانی دارن به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر، 10 لیتر بنزین مصرف می کنند و در صورتی که مصرف خودروهای تنفس طبیعی با قدرت بالاتر فقط 6 لیتر مصرف می کنند!!! حالا تکنولوژی هیبریدی و برقی هم به کنار
اون اختلاف 4 لیتر با توجه به مصرف 90 میلیون لیتری بنزین در ایران (در یک روز)، میشه حدود 36 میلیون لیتر
قیمت واقعی بنزین حدود 40 سنت به ازای هر لیتر هست که ضرب در 36 میلیون بشه به عدد 5 میلیارد و 256 میلیون دلار!!!!!!!!! که 438 هزار خودرو (عددی مشابه میزان تیراژ تولید کنونی خودرو در ایران) روز دنیا به قیمت 12 هزار دلار رو میشه باهاش خرید
حالا هزینه مرگ و میر و آلودگی و .. رو هم می تونیم کم کنیم!!! چون خودروهای استانداردتری سوار میشیم
دولت هم نیازی نداره از خزانه کشور برای خودروسازی هزینه کنه!!!
مردم هم سوار خودروهای اروپایی با بهترین کیفیت ممکن میشن و سود هم می کنیم!!!
جناب “کیوان”، بهتره بیشتر فکر کنی
با سپاس
این آقایی که نام بردید را نمیشناسم و کامنت هایش را هم نخوانده ام اما پیشنهاد میکنم بهتره کسی را با کسی مقایسه نکنی
در ضمن اگر فقط دوست داری از وضعیت کشور بنالی میتونی به سایتی مثل زومیت مراجعه کنی اونجا تا دلت بخواهد آدم احمق و غرب زده و بی منطق وجود دارد که نظراتشان کاملا با شما یکی است و با شما کاملا هم عقیده هستند و میتونید دقیقه به دقیقه از وضعیت کشور بنالی و تا دلت بخواد لایک بگیری
منم یه مدت اونجا بودم اما با بستن اکانتم ، منم اونجا را تحریم کردم و اومدم اینجا
در مورد کامنت شما
اول بگم خوشم اومد حداقل سعی میکنید علمی صحبت کنید(بر خلاف اکثر کاربران که فقط بلدن حرف بزنند)
در ادامه باید گفت
ایران در سال 1396 حدود 1.5 میلیون خودرو تولید کرده که اگر شما بخواید اینقدر خودرو را وارد کنی(هر خودرو تقریبا 12000 دلار )متوجه میشی سالانه باید با 18 میلیارد دلار هزینه واردات خودرو کنی
میتونید برای اطلاع از میزان تولید خودرو در سال 96 به لینک زیر مراجعه کنید
https://asbe-bokhar.com/article/news/آمار-تولید-خودروسازان-در-سال-1396-منتشر-شد/
در مصرف بنزین باید بگم که پر فروش ترین خودرو های داخل ایران به ترتیب پراید و پژو 206 هستند که پراید به طور ترکیبی حدود 6.5 لیتر بنزین در صد کیلومتر مصرف میکند و پژو 206 به طور ترکیبی بین 6.5 تا 7 لیتر بنزین در صد کیلومتر مصرف میکند که همانطور که میبینید با آمار های جهانی اگرچه فاصله دارد اما به بدی آمار های شما نیست(در ضمن خودرو های خارجی که مصرف بنزین پایینی دارند قیمتشان از 12000 دلار خیلی بیشتر است که من این مورد را فاکتور میگیرم)
در مورد مصرف بنزین لطفا به لینک زیر مراجعه کنید که مربوط به همین سایت گجت نیوز است
https://gadgetnews.net/178037/مقایسه-مصرف-سوخت-خودروهای-داخلی/
(در بخش نظرات پیشنهاد میشود نظر یکی از کاربران را در مورد مصرف سوخت سمند سریر بخوانید که جالب است)
در ضمن حدود هشتصد و پنجاه هزار نفر در صنعت تولید و فروش خودرو در ایران مشغول به کارند که در صورت واردات خودرو شما باید پاسخگویی بیکاری این افراد که هرکدام نان آور یک خانواده هست را بدهید و شما با این کار در زندگی چند میلیون ایرانی اختلال جدی ایجاد میکنید
پیشنها میشه برای اطلاع از شاغلان صنعت خودرو به لینک زیر مراجعه کنید
https://www.tinn.ir/بخش-هفته-نامه-حمل-نقل-71/137078-شمار-شاغلان-در-صنعت-خودرو-افزایش-می-یابد
در مورد ایمنی خودرویی مثل پراید کاملا حق با شماست ، اما دقت کنید که اگرچه میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات در ایران بالا است اما میزان تصادفات نیز بالا است پس فقط ایمنی خودرو مقصر نیست بلکه نحوه رانندگی مضخرف خیلی از مردم و نبستن کمربند ایمنی و رعایت نکردن مقررات باعث شده ایران بیشترین تصادفات و در نتیجه بیشترین مرگ و میر را نیز داشته باشد(این حرف به معنای تایید ایمنی خودرو هایی مثل پراید نیست)
پس اگر دقت کنید و هزینه واردات و بیکاری این افراد را در نظر بگیدی متوجه میشید که چرا وجود صنعت خودرو سازی لازم است و چرا دولت حاضره برای صنعت خودرو سازی که سهام دولت از این صنعت حتی کمتر از 50 درصد است هزاران میلیارد تومان هزینه کند
امیدوارم موفق باشید
به امید موفقیت و فراتر از آن
!!!! 85 هزار نفر شاغل صنعت خودرو شاغل باشند به قیمت بیچاره کردن 85 میلیون نفر !!!!
من نمی دونم چرا می خواهید تولید در کشور ایران رو توجیح کنید!!!
بزرگوار، سال 96 ایران 3 میلیارد دلار (دقت کن!) قطعات خودرو وارد کرده تا تونسته به تیراژ 1.5 میلیون برسه
متور m13 پراید با 13xx سی سی فقط داره 71 اسب بخار تولید می کنه و وزن خودرو 900 کیلو هست و مقدار 7 لیتر میزان بنزین بسیار بالایی برای 900 کیلو هست
206 هم همین طور خودرو سبک وزنی هست و البته که 206 با موتور TU5 سی سال قبل فرانسه تولید میشه و ایران تمامی قطعات آن را نمی تواند تولید کند
جالبه می فرمایید که باید جواب 85 هزار نفر شاغل صنعت خودرو را بدهید!!!
85 هزار نفر نون بخورن تا سالی 15 هزار نفر قطع عضو بشن و بمیرن؟؟؟ بقیه مردم هم از آلودگی تولیدی خودرو های داخلی هزاران بیماری منجمله سرطان بگیرن و بمیرند
مثل این هست که بگیم تلویزیون خصوصی بیاد دیگه کسی صدا و سیما نگاه نمی کنه و شما باید پاسخگوی نان آوران باشید!!!
دوست عزیز، ایران تولیدکننده خودرو نیست و فقط مونتاژ می کنه و مسئولینی که دهه ها هست پول کشور رو خوردند می خوان به دروغ بگن آره ما تولید کننده ایم
همین خودرو رهام رو نگاه کنید که به دروغ می گن این خودرو پلتفرمم 0 تا 100 ایرانی داره!!!
همش دروغه و بهتر جور دیگه ای فکر کنید؛ این ها حتی هر کس که یک مقدار سواد داره رو … (خودسانسوری می کنند!!!!!!) و چه طور فکر می کنید که در اران سواد وجود داره!!!! الان 4 ماهه حتی نمی تونند عامل بوی نامطبوع تهران رو پیدا کنند!!!!!!!! یک جعبه کیس رو دورش سلول خورشیدی چسبوندند و با فناوری کره شمالی فرستادنش تو جو و همین طور سر مردم رو شیره می مالند که آره ما ماهواره ساختیم!!! در صورتی که حتی نمی تونند یک عکس که ماهواره های قبلی شون از ماه گرفته رو نمایش بدن
ایران حتی نمی تونه رینگ آلومینیومی تولید کنه
ایران حتی ECU نمی تونه تولید کنه
ایران نمی تونه گیربکس اتوماتیک تولید کنه
شما می دونی امکانات پیشرفته پراید 111 چی هست و چه فرقی می کنه با پراید 132 که نمی تونن تولیدش کنند!!! (حتی پراید رو هم نمی تونند تولید کنند و برخی قطعات مثل ECU رو وارد می کنند)
دوست عزیز اینها سال ها پیش می گفتند ما سومین سد ساز برتر جهانیم!!! فقط من نمی دونم چرا با کره جنوبی قرارداد احداث سد می بندند!!!
این ها حتی برای بروزرسانی پتروشیمی نیز با کره جنوبی قرارداد امضا می کنند.
نیا بگو همه کشور ها در تولید باهم هم کاری می کنند چون حرف منطقی نیست می دونی چرا؟ چون ایران چه چیزی رو به بقیه کشورها صادر می کنه؟؟؟!!!!
فرانسه موتور ایرباس رو از امریکا وارد می کنه اما، فرانسه ECU به ایران و چین صادر می کنه و برای هند نیروگاه هسته ای میسازه
حالا ایران که همه چیز رو از بقیه کشور ها میگیره!!! چی به بقیه دنیا صادر می کنه؟؟؟ کدوم محصول؟؟؟
مثلاً گیربکس اتوماتیک رو از پانچ بلژیک وارد می کنه ولی چی به هلند و ایتالیا می فرسته؟؟؟؟؟
شما بهتره بیشتر فکر کنی
اصلاً مسئله ایران نیست، بلکه بلایی هست که سر ایران آوردند
هر کس داره حقوق از بیت المال میگیره نباید مثل شما فکر کنه و این درست نیست
شما باید حقوق و مزایای خودت یا والدینت که وابسته به مسئولین هست، قطع بشه بعداً بیای این قدر به به و چه چه کنی
در آخر فقط یک چیزی به شما می خوام بگم اگر وضعیت رو درک کنی که برنده ای وگرنه که هیچ، و همه چیز رو فراموش کن :
افغانستان و تاجیکستان چیزی به عنوان ثبت نرم افزار ندارند و تورم آنچنانی هم ندارند! یعنی مثل ایران پول نفت رو ندارند که همچین غلط هایی بکنند و اقصاد رو نابود کنند
یعنی پرسنل ثبت نرم افزار حقوق می خوان و چون پولی ندارند، چیزی به نام ثبت نرم افزار هم ندارند و تورم ناشی از پرداخت حقوق از بیت المال ندارند چون بیت المال جواب نمیده!!
به این جمله دقت کن!!!
ایران میاد پول نفت رو این طوری حیف و میل می کنه و فقط برای مردم تورم باقی می مونه!!!
با سپاس
الان وقت ندارم ولی امشب یا فردا صبح پاسخم را خواهم داد
دوست عزیز
اگر با دقت میخواندید متوجه میشدید من ننوشتم 85000 بلکه نوشتم 850000 هزار نفر که شاید فکر کنید این عدد کاملا تخیلی است اما اگر یکم تحقیق کنید متوجه میشید این تعداد انسان در بخش های مختلف صنعت خودرو مشغول بکارند و هر کدام نان آور یک خانواده هستند پس زندگی حداقل دو سه میلیون نفر بطور کاملا مستقیم به صنعت خودرو وابسته است
در مورد سه میلیارد دلار واردات قطعه اطلاعی ندارم اما به نظرم حرفتون منطقی میاد چون قرار نیست ما هر چیزی را کاملا صددرصد داخلی بسازیم چون نه توانش را داریم و نه میصرفه که اینکار انجام شود(مثلا ایران تا چند سال پیش ترانزیستور برای قطعات الکتریکی صنایع مختلف تولید میکرد اما پس از واردات ترانزیستور های چینی به بازار که قیمت کمتری داستند در نهایت تولید ترانزیستور متوقف شد)
همانطور که در نظر قبلی گفتم درسته مصرف این خودرو ها با استاندارد های جهانی فاصله دارد اما به اون بدی هم که شما گفتید نیست
سال 96 در ایران حدود 16 هزار نفر در سوانح رانندگی کشته شده است و در سال 2016 در آمریکا حدود 38 هزار نفر در سوانح رانندگی کشته شده اند که اگر جمعیت را هم در نظر بگیریم متوجه میشویم تعداد افرادی که در ایران کشته میشوند حدودا 60 درصد بیشتر از آمریکا است که این اتفاق دلایل زیادی دارد
از کیفیت پایین خودرو ها گرفته تا کوهستانی بودن مسیر ها به علت جغرافیای خاص ایران و کیفیت راه ها و نوع رانندگی مردم ایران
اما شک نکن مهمترین عاملی که باعث افزایش تلفات ایران در مقایسه با آمریکا میشود نوع رانندگی مردم ایران است که قوانین را رعایت نمیکنند من شک ندارم بیش از 90 درصد تصادفات به علت رعایت نکردن قوانین توسط مردم است
(اگر حتی توضیحات چند تا توریست خارجی که به ایران سفر کرده اند را بخوانید متوجه میشوید که اکثر آنان گفته اند بدترین نوع رانندگی که تا به حال دیده اند مربوط به مردم ایران است)
درسته که کیفیت بالای ماشین میتونه تلفات را کاهش دهد(کیفیت آشغال خودروی پراید اصلا قابل دفاع نیست) اما به نظر من حتی اگر ماشین های با کیفیت هم در دسترس ما قرار بگیره شاید میزان تلفات ما حدود بیست تا سی درصد کاهش پیدا کند چون تا وقتی که نوع رانندگی مان را تغییر ندهیم قطعا شاهد این آمار خواهیم بود
آمار تلفات رانندگی آمریکا
https://www.nhtsa.gov/press-releases/usdot-releases-2016-fatal-traffic-crash-data
در مورد خودروی رهام اطلاع ندارم اما حرف های شما در مورد ماهواره های ساخت ایران مایه تاسف است کاشی کمی در انجمن های مختلف که تعدادشان هم کم نیست عضو میشدید و با افرادی که دانش زیادی دارند صحبت میکردید و در این زمینه اطلاعات بیشتری کسب میکردید
در مورد رینگ اسپورت وقتی حرف شما را خواندم یک لبخند تلخی زدم و ناخودآگاه یاد افرادی افتادم که میگن ایران نمیتونه درب نوشابه بسازه(انصافا هنوز نمیتونم باور کنم چجوری مردم این حرف های سطحی و کوچه بازاری را باور میکنند و هر جا هم میرسن مدام تکرار میکنند ، یاد یک سخن افتادم که میگه هر چه دروغ بزرگتر باشد باور کردنش آسان تر است)
داخل یکی از شهر های اطراف ما که شهر کوچکی هم است چندین کارخانه وجود دارد که اتفاقا یک کارخانه ساخت رینگ آلومینیومی هم وجود دارد که به طور پیوسته مشغول به کار هستند و سرشان حسابی شلوغ است و خودم چند بار این کارخانه را از نزدیک دیده ام
اینم سایت این کارخانه
http://www.nnawheel.com
در مورد ecu که یکی از قطعات پیشرفته خودرو است حرف های شما تقریبا درست است (البته در نظر بگیرید چند سال پیش چند تا شرکت داخلی اقدام به تولید ecu برای بعضی خودرو ها کردند که چون کیفیت بالایی نداشتند ازشون استفاده نشد اما چند ماه پیش خبر هایی در مورد سرمایه گزاری دوباره برای ساخت ecu منتشر شد که اگر قرار باشه به نتیجه برسد باید ظرف دو سه سال آینده مشخص شود و منم نمیخوام بگم ما الان داریم ecu کاربردی میسازیم)
در مورد سدی که اشاره کردید اطلاعی چندانی ندارم اما اینجور که به نظر میاد نام این سد ، سد بختیاری است و قراره بزرگترین سد بتونی جهان با ارتفاع بیش از 300 متر باشد و اول قرار بود توسط ایرانی ها ساخته شود اما بعد برنامه تغیر پیدا کرد و قرار شد توسط کره ای ها سخته شود با این حال من وقتی این خبر را دیدم ، تاسف خوردم چون معتقدم وقتی که خودمان توانایی سد سازی داریم چرا باید با شرکت های کره ای قرارداد ببندیم ؟؟؟
در مورد واردات از کشور هایی که نام بردید و اشاره کردید که ما صادرات نداریم دقت کنید ما چند میلیارد دلار داریم به افغانستان و عراق و سوریه صادرات انجام میدهیم اما واردات خاصی نداریم پس قرار نیست دقیقا از همان کشوری که واردات داشته ایم صادرات نیز انجام دهیم
حرف هایی پایانی شما تقریبا درست است و متاسفانه ما هنوز نتوانسته ایم از درآمد به بهترین شکل استفاده کنیم
بزرگوار وقتی یک صنعتی نمی تونه روی پای خودش وایسه نباید به تولید خودش ادامه بده و این رو همه اقتصاد دان های جهان که هیچ تمام مسئولین کشور هم اذعان دارند. پس این قدر روی مونتاژ!!! خودرو در ایران متعصب نباشید.
کل پرسنل جنرال موتورز در ایالات متحده 180 هزار نفر هست با تیراژ 10 میلیون خودرو در سال!!!
حالا خودت فکر کن ببین عدد 850 هزار نفر تخیلی هست یا نه
بیشتر فکر کن
تولید ECU و رینگ اسپرت و گیربکس اتوماتیک در داخل کاملاً به صرفه هست اما ایران سوادش رو نداره
شما هنوز نمی دونی که ایران تکنولوژی نداره و میای از تولید ترانزیستور صحبت می کنی!!!
دستگاه تولید ترانزیستور رو لیتوانی و پاناما (با عرض عذرخواهی از مردم این کشور ها) هم می تونن تهیه کنند و بشن تولید کننده ترانزیستور!!!
شما که در مورد ماهواره های ایرانی اطلاع داری لطف کن یک دونه از عکس هایی که این ماهواره ها از شهر تهران گرفتند رو به ما نشون بده!!! لطف کن همین الان لینکش رو بزار!!! من منتظرم!!!
اگر ایران توانایی ساخت ماهواره داره پس چرا کانال های صدا و سیما رو میزاره روی ماهواره بدر!!!!!!!!!! خب بزاره روی ماهواره خودش!!!!
بارها گفتم الان هم می گم :
عراق و افغانستان و تاجیکستان و ترکمنستان هم می تونند یک تیکه آهن پاره رو بیارن و دورش سلول خورشیدی بپیچن و به اسم ماهواره بدنش خورد مردم خودشون
آیا شما می دونید چرا این دو ماهواره ای که نتونستن تو جو قرار بدن چرا هر کدام یک میلیون و 200 هزار یورو خرج ورداشته!!!! می دونی چرا به ریال نمی گنش؟؟؟؟
چون قطعات فرستندش چه بر روی ایستگاه زمینی چه بر روی خود ماهواره از کشورهای اسکاندیناوی میاد و این ها فقط قابش کردند!!!
عزیز من لینک گذاشتن از یک کارخونه که کاری نداره، بنده می تونم لینک کارخانه تولید گوشی GLX برای شما بزارم!!!!
علت اینکه سد رو ایرانی نمیسازه اینه که تواناییش رو نداره
شما می فرمایی “ما چند میلیارد دلار داریم به افغانستان و عراق و سوریه صادرات انجام میدهیم!!!”
عزیز جان چی به استرالیا و کانادا و ژاپن صادر می کنی؟؟؟
تکنولوژی که صادر می کنی چی هست؟؟؟
صادرات گاز و میعانات نفتی و میوه و تره بار و لبنیات و کاشی و سرامیک به عراق که هنر نیست.
باز هم تکرار می کنم :
هر کس داره حقوق از بیت المال میگیره نباید مثل شما فکر کنه و این درست نیست
شما باید حقوق و مزایای خودت یا والدینت که وابسته به مسئولین هست، قطع بشه بعداً بیای این قدر به به و چه چه کنی
با سپاس
تعداد 180 هزار نفر که برای شرکت جنرال موتورز اشاره کردید برای افرادی است که دارند به طور مستقیم در کارخانه های این شرکت کار میکنند و در واقع قطعات را مونتاژ میکنند اما شما هیچ اشاره ای نکردید که چند نفر دارند در شرکت های دیگر این قطعات را میسازند و چند نفر دارند مواد اولیه این قطعات را استخراج میکنند و به شرکت های سازنده قطعه میرسانند و چند نفر در نمایندگی های این شرکت مشغول فروش و ارائه خدمات پشتیبانی هستند
بهتره بدانید معمولا دو تا چهار برابر افرادی که در صنایع خودرو سازی مشغول به کارند در صنایع دیگری مشغول به کارند که به صنایع خودرو سازی ارتباط مستقیم دارد
هم چنین این نکته مهم را هم دقت کنید که خط تولید شرکت جنرال موتورز بسیار پیشرفته تر از شرکت های ایرانی است و از اتوماسیون بیشتری بهره میبرد در حالی که شرکت های ایرانی مجبورند این کمبود تکنولوژی را با افزایش زیاد کارگران جبران کنند
بازم به شما حق میدم که عدد 850 هزار نفر را باور نکنید اما این یک حقیقت تلخ است که با باور کردن یا باور نکردن من و یا شما تغییر نمیکند و اگر ده دقیقه در مورد صنعت خودرو سازی و قطعه سازی ایران تحقیق کنید به نتایجی مشابه با حرف من میرسید(البته متاسفانه تعدادی از این افراد به علت استخدام بی رویه مازاد هستند و نبودشان هم تغییری در وضعیت ایجاد نمیکنند اما به هر حال اینان دارند حقوق میگرند و جز آمار محسوب میشوند)
ایران کلی طرح برای ساخت نیروگاه برق و کارخانه بعضی مواد و صنایع داره در سوریه و عراق اجرا میکنه اما شما دارید اینجا میگید ایران نمیتونه رینگ آلومینیومی بسازد
من میگم ایران داره به راحتی رینگ اسپورت آلومیتیومی میسازه ولی شما میگید نمیسازه ، من میگم این کارخونه را از نزدیک دیده ام ولی شما میگید ایران سوادش را ندارد ، دیگه در این مورد نمیدونم چی بگم فقط میگم اگر یک روز مسیرت به استان فارس خورد بیا یه نگاهی به کارخانه اش بنداز جالبه
در مورد ماهواره هم ایران هیچ موقع ادعا نکرد ماهواره ای ساخته توانایی که از نیاز به ماهواره های دیگر بی نیاز بشه و اینم باید بگم کلا تعداد پرتاب های ایران تا الان به پنج عدد هم نرسیده و همچنین تقریبا تمام ماهواره های ما آزمایشگاهیی هستند و در رده میکرو ماهواره ها رده بندی میشوند اما شما آمده اید و دارید ماهواره های آزمایشگاهی را با ماهواره های ارتباطی مقایسه میکنی که این کار اصلا درست نیست
در ضمن هنگامی میتوان در ضمینه فضایی پیشرفت کرد که سالانه ده ها پرتاب به فضا انجام شود و آزمون و خطا های زیادی انجام شود نه اینکه با پنج پرتاب مهواره و این وضعیت افتضاح بودجه توقع ارسال ماهواره مخابراتی به فضا داشته باشد
چون چند ماه پیش ایران برای ساخت بزدگترین سد بتنی جهان با یک شرکت کره ای وارد مذاکره کرده دلیل نمیشه بیای بگی اینهمه سد که در کشور ساخته شده همشون خارجی هست
این حرفت منطقی نیست
بزار رکن باشم شما فقط میخواید که به همه چیز گیر بدهید و ایران حتی اگر ایران بهترین خودرو را هم بسازد شما باز هم به ایراد گرفتن هایتان ادامه خواهید داد
چون متاسفانه شما خود حقیرپندار هستید و در محیطی بزرگ شده اید که مدام گفته اند جنس ژاپنی و آمریکایی و آلمانی خوب است و جنس ایرانی بد است
شما از اون افرادی هستید که در سایت هایی مثل زومیت فعالیت میکنید و فقط بلدید از وضعیت کشور بنالید و هر جا شنیدید ایران یک محصولی را ساخته است سریع برید و زیر کامنت منفی بزارید تا مثبت دریافت کنید
بزار رکن باشم شما کاملا بی منطق هستید
متاسفانه بحث کردن با افراد با منطق در فضای مجازی جواب نمیدهد چه برسد به فرد بی منطق
در ضمن من در پایین همین صفحه با یکی دیگر هم صحبتی داشتم و پیشنهاد میکنم آن را نیز مطالعه کنید و پیشنهاد میشود نظرات قبلی ام را دوباره مطالعه کنید شاید نظرتان عوض شد
دیگه من صحبتی با شما ندارم
موفق باشید
واقعا هم مرگ بر رجستری
قاچاقچی از دلال بازار با وجدان تره ! (اینو یادتون باشه)
قاچاق حذف کردن ک خودشون دلال بازار شن
اقای جهرمی ؟
شما مگه کی هستید به این صورت تند حرف میزنید ؟!
الان مشکل به نظرت قاچاق تلفن همراه بود ؟
میگی از زیان قاچاق جلوگیری کردیم ، این یعنی پسن داز کردید برای مملکت ، یا پسنداز به جیب عده ایی؟
در چی سود کردید ؟ میتونم بپرسم؟
ببینم ؟
باعث این همه بحران در همه زمینه ها چی میتونه باشه ؟
بی مدیریتی ، و سطح پایین فکر ، و …
چی فکر کردید ؟
اسمشو بزار فساد !
منم اسمه تک تک باعث این بحران رو میزارم فساد سیاسی اقتصادی ،معنوی ، در هر سه مورد فساد فجیه و لطمه غیره قابل انکار در حق بشریت هست ، وصلام
گفتی اون بچه ؟ بفهمه ؟
همه میفهمن ، ظاهرا عده ایی در قرن اتم ، و قرن کوچ به سیارات بچه ۲ ساله درست غلطو فهمید ، شمایید کمتر از بچه ایید …
یه چی میگم ذکره هر ثانیه حیاتت کن ،
هیچ وقت به زندگی یک انسان به صورت ( کلی نگری ) نگاه نکنید !
حساسیت انسان به قدری هست که
با یک کلمه باعث خود کشسش میشه ،
الانم توی امثال :
راحت بگو ریجیستری ! مبارزه با فساد !
ما ادما بازی چه یه سری کارای احمقانه و ناشیانه عده ایی نیستیم
هدف داریم ، به این جهت زندگی میکنیم
انسان از جزع به نتیجه میرسه ، نه کللل …!
تازه
این جا سوییس یا نروژ نیس حساس این چرتو پرتا باشی ،
مشکل ما از بنا
۲۰۰ سال طول میکشه تازه بفهمیم زندگی چیه !
توهم نزن ، خبری نیست
حقوقمو کن ۱۰ ملیون ، گوشیتو بده 2 هزار دلار !
سفرمون به گند کشیده شده …
متنفرم ازتون
متنفررررررر
اون وقیته که قاچاق به اقتصاد کشور ضربه بزنه ما مگه اقتصاد داریم ک ضربه بخوره دیگه
به نظر شما کورید و نمیبینید که اقتصاد ایران داره با واردات بی رویه نابود میشه
ببخشید کدوم اقتصاد؟
ما تولید کننده ی تلفن همراهیم؟شرکتی معتبر در بازار جهانی در این زمینه داریم؟
خودرو چی؟نکنه اونجام داریم رقیب بنز و بی ام و تولید میکنیم؟
تو صنف ها و صنعتهایی که حرفی برای گفتن داریم حق باشماست،البته نه کامل؛ولی تو اینجور اصناف جلوی واردات رو بستن خیانت به خودشونو مملکته.
فکر میکنی چرا پیشرفت نمیکنیم؟چون فضای رقابتی در کشور وجود نداره و همه چیز شده انحصاری،این انحصار کیفیت رو میاره پایین،پیشرفت رو متوقف میکنه
رقابت وقتی معنا پیدا میکنه که شرکت های ما توانایی رقابت با شرکت های خارجی را داشته باشند و شرکت های ما وقتی توان رقابت خواهند داشت که از همه جهت ، تحت فشار و تحریم نباشند
اما اکنون که شرکت های ما کاملا تحت تحریم و فشار هستند بهترین کار اینه که سعی کنیم همین شرکت هایی که داریم ، ورشکست نشوند و سعی بشود رقابت با شرکت های داخلی هدف قرار بگیرد و از واردات بی رویه جلوگیری شود
بترسید از روزی که همین یه ذره اقتصادی هم که داریم نابود بشود
اونوقت میفهمید که ما الان اقتصاد داریم یا نه
قبول دارم شرکت های های خودرو سازی خون مردم را داخل شیشه کرده اند و دارند به مردم ظلم میکنند اما بدانید ورشکست شدن این شرکت ها هیچ سودی به حال من و شما ندارد
اون روزی که این شرکت ها ورشکست شوند شما باید از خارج ماشین وارد کنید که خود به معنای خروج بیشتر ارز و در نتیجه افزایش قیمت دلار است
اونروز شما باید برید ارزان ترین خودرو های شرکت هایی مثل مرسدس بنز و پژو و bmw و تویوتا و … را بخرید که ارزانترین خودرویشان حدود 12 هزار دلار قیمت دارد که به پول ایران میشود حدود 150 تا 180 میلیون تومان
حالا بازم خوددانید
نباید صورت مسئله رو پاک کرد
دولت ما فقط بلده همین کارو کنه
سالیان ساله فقط دارن صورت مسئله رو پاک میکنن
مگه کشورهای دیگه حتی امریکا و ژاپن جلوی وارداتشون رو گرفتن که الآن انقدر پیشرفت کردن؟
نخیر تمام سعیشون رو کردن که رقابت کنن و جنس ساخت داخلشون رو انقدر باکیفیت و درجه بالا تولید میکنن که مردمشون بیشتر اجناس داخلیشون رو بخرن
ما ایرانی ها فقط بلدیم از راه خلاف و کم فروشی جیبمونو پرکنیم واسه همین پیشرفت نمیکنیم
وقتی ۴تا شرکت درست حسابی با دست باز در کشور فعالیت کنن شرکتهای داخلیمون با مهندسی معکوس میتونن پیشرفت شگرفی بکنند که مردم اجناس داخلی رو ترجیح بدن
نه اینکه نزاریم هیچکس اینجا کار کنه،فقط جنس داخلی تولید کنیم و بگیم ازش حمایت کنیم،این تحمیله نه تولید
درضمن،ما چرا انقدر باید وابسته باشیم که تحریم کمرمونو خم کنه؟
اینهمه دانش داریم،اینهمه نخبه داریم
وقتی سرمایه گذاری نباشه و فضا انحصاری باشه این وابستگی بوجود میاد
نظر اولت که هیچی چون اگر متن منو میخوندی نظر اولت را ارسال نمیکردی اما نظر دومت
یکی از شروط اصلی پیشرفت وجود بازار های هدف برای ارسال کالا های تجاری هست و دلیل دیگر وجود تکنولوژی مدرن برای تولید با کیفیت و کاهش هزینه تولیدی است
کل بازار های هدف ما شاید افغانستان و عراق و سوریه باشه(یکمی هم اروپا برای بعضی از کالا ها) اما اگر نتوانیم پول را به درستی انتقال دهیم همین دو سه تا بازار هدف هم از دستمان خارج خواهد شد و در نتیجه با کاهش بازار هدف ، هزینه تولید افزایش میابد و اون کالا توان رقابتی با رقیبان را نخواهد داشت و در نهایت کار به جایی میرسد که تولید کالا صرفه اقتصادی ندارد و کشور مجبور به واردات میشود و با واردات اون کشور وابسته میشود دقیقا همین اتفاقی که داره برای الان ایران می افته
در وضعیت کنونی انحصار را فقط باید با رقابت های شرکت های داخلی بر طرف کرد اگر شد که شد اما اگر نشد که باید فعلا با همین روال پیش بریم اما باز کردن مرز ها و واردات کالا های خارجی در شرایطی که ما توان رقابت نداریم چیزی جز خودزنی و وابستگی بیشر نیست و در این شرایط میلیون ها کارگر و مهندس این مملکت بیکار خواهند شد که دودش فقط به چشم خود مردم میرود و در آخر یک کشوری خواهیم شد مثل عراق منتهی با این تفاوت که نفتمان را هم نمیتوانیم بفروشیم پس حتی از عراق هم بدتر خواهیم شو و کشوری خواهیم شد مثل افغانستان
جناب کیوان
مساعل اقتصادی دارم میبینم فوله ابی ! باسوادی ، یکم فکرتو وسعت بده ، ماشا.الله باسوادی دیگه :
عزیزم صب تا شب به طور منظم مثل بلبل چه چه بزن ، دانشت ، فهمت ، تعصبت ، به هر درو پیکری خودتو بزن از تو بزرگتراشم بالا منبر با حرفاش اب تو دل بعضی ها قند کردن !
درست ؟
یه سوال دارم ازت ؟
اگه در حوزه انسان و روحیات و خواسته هاش تجربه داری ، که البته سواد نمیخواد همه انسان هستیم و به خواسته های هم ، اشنایی داریم ،
علت رونق اقتصاد چیه ؟
جوابشو میگم برات
مغز انسان دو بخش
منطق = مرتبط با اقتصاد
عواطف = مرتبط با ارامش قبل از اقتصاد
تو کشورهای پیشرفته یک فرد برات مثال میزنم
یک انسان به ارامش محیطی نیاز داره
چه جور
روحیات انسان شدیدا وابسته به کنجکاوی و جنبو جوشی و رنگو لعاب هست ، برای تخلیه ، چون یک سمت مغز شدیدا منطقی عمل میکنه ،
در کشور پیشرفته
فرد در محیط
ارزویی داره به نظر عده ایی کم بین و خود خواه اون شی مثلا ( بنز) به درد نخوره !!!
اون بنز رو سوار میشه ، میره خونه مرتب ، بعد از خونه میره با ادمای مرتب هم صحبت میشه ، سر ماه بر اساس حقوق ماهیانه منطقیش که کلا براش معضل نیست ، برای تفریحش برنامه میریزه ،
دقت کن اقا کیوان
شد تخلیه یا نشد ؟
بعده تخلیه
مغز سمت منطقش سیر اب میشه ؟ ok ?
حالا نوبت میرسه اون طرف مغز عواطف یعنی به غیر از اقتصاد و تفریحات و چیزایی قابل محیا !
اون طرف مغر دستور میده
عامل وجودم کیه ؟
این سوال باعث میشه شروع کنه به اختراعات ، در حوزه هوا فضا ، سرمایه گذاری در بخش های غیر از منطق انسان ،
چیزایی کشف میکنه که به پروردگاره واحدی که افریده اونو پی ببره
با چی ؟
با عظمت ( بیگ بنگ )
ناکام در عظمت خداوند
و پی به خداوند !
اینه که خداوند در قران خودمون چند با گفت ( عبادت ) ؟
عبات یعنی فکر
از فکر عظمت خداوند با کاوش گری به وجود میاد نه این که راست راست بشینی خونه به خدا بگی دوستت دارم ! کی محتاج خداش نیس؟؟؟
عزیزم امریکا فقط اقتصاد نیست
پیش اقتصاد از تو یکی بهتر به خداش پی برده
به این جهت
شعور مثبت ملتهای خارجی بیشتر از مای
ناله کنان و روزی هزار بار شکایت از خدا ، توهین به ادم به ادم ، و بی نظمی و اشوبی میشه !
محیط ما وابسته به ارسال شعور هست
حالا فک کن
کدوم مملکت شاد
کدوم غمگین است !
خدا در شادی معنا داره ،
اقای اقتصاد؟
کیوان ؟
حالا برامون صغرا کبری بیا
ببینم حق رو خدا میگه یا نه
مرگ برای همس حقه
مشخص میشه چه افسوسی قراره بخوری یا بخوریم
که در حق خدا و هستی چه گوه هایی که نخوردیم هیچ
عظمت پروردگار رو به بازی گرفتیم
از این مردم بدبخت این چیزا نون کندن از تو سفره شونهه
مشکل اینه وگرنه مردم باید زجر بکششن و ضرر بدن تا جیب بعضی ها پر شه
اقای عزیزم ان میلیارد ها کمکه هزینه چی شده
از جدیت آقای آذری جهرمی خوشم میاد
هر کس فقط با داشتن یک کارت ملی باید بتونه گوشی و هر کالای دیگری رو وارد کنه بدون طی کردن هیچ گونه بروکراسی
برای تمامی کالا ها باید یک درصد ناچیز گمرکی گذاشته بشه (مثلا 5 درصد) و پس از وارد شدن یک کالا مثل گوشی، 15 درصد دیگه هم پس از رجیستر شدن، فعال بشه و السلام و نامه تمام
این همه دور خودشون برای چی می چرخن!!!!