گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران همچنان روند نزولی را در پیش گرفته است. در ادامه، قیمت محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور و مدیران خودرو را در ۲۳ اسفند ۹۷ بررسی می‌کنیم.
پس از اوج‌گیری قیمت خودروهای داخلی در دو سه هفته پیش، حالا شاهد کاهش قیمت‌ها در بازار آزاد هستیم. افزایش تیراژ خودروسازان و فروش‌های فوری ایران خودرو و سایپا باعث شده در این مقطع حساس از سال، قیمت خودروهای داخلی چند میلیون تومانی کاهش پیدا کند، اما قیمت خودرو تا حدی بالا رفته بود که هنوز هم قیمت‌ها به نرخ واقعی خود نزدیک نشده است.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، کارمانیا، ام جی، جیلی و عظیم خودرو را در کارخانه و بازار ایران مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۲۳ اسفند ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۴۸ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۱ | ۳۳ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۶ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۴۱ میلیون |
| تیبا | ۴۱ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۵۱ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۴ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۵۵ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| ساینا رینگ فولادی | ۵۲ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ساینا رینگ آلومینیومی | – | ۵۸ میلیون |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۷۲ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۱۰۹ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۵۸ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۱۷۶ میلیون | ۲۰۸ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۹۶ میلیون | ۲۴۵ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۷ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۹ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۲ میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۶۹ میلیون | ۸۷ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۳۱۰ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۳۱۷ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۴۵ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |
| سمند EF7 | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۹ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 10 | ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۲ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 16 | ۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۴ میلیون |
| سورن ELX سال | ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۰ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | ۸۰ میلیون | ۱۰۲ میلیون |
| دنا تیپ ۱ | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۳ میلیون |
| دنا تیپ ۲ | – | ۱۰۷ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۹۶ میلیون | ۱۳۱ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۱۰۹ میلیون | ۱۴۷ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۵۴ میلیون | ۷۰ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۵۶ میلیون | ۷۱ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۵۸ میلیون | ۷۸ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۶۵ میلیون | ۸۸ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۳۲ | ۶۷ میلیون | ۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۹ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۷۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۴ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۶ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۷۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۸۵ میلیون | ۱۰۷ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۰۱ میلیون | ۱۲۹ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۰۶ میلیون | ۱۳۵ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۶۸ میلیون | ۸۸ میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۶۹ میلیون | ۹۰ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۲۷۲ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۲۰۱ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۴۸۰ میلیون |
| رانا LX | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | – |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس رینگ آلومینیومی | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۳ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۰۶ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۳۵ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۱۸ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۳۲۵ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۲۵۱ میلیون | ۳۷۰ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۱۸۵ میلیون | ۲۴۶ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۱۶۳ میلیون | ۲۲۴ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۲۴۰ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۸۴ میلیون |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۵ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۱۳ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۴ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۴ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۵۲ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۱۰ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۰۸ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۲۳ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۲ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۰ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۵ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۱۰ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۴۰ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۲۰۶ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۶۱ میلیون | ۱۶۷ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۳۲ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | – | ۱۱۲ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۲۵۰ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۲۳۱ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۴۱۹ میلیون | ۴۳۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۵۸۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۶۱۵ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۶۷۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۷۴۸ میلیون | ۸۴۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۸۴۸ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۲۱ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۴۰ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۳۳۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۵۷ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۷۰ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۷۵ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۲۱۳ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۲۴۳ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۵۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۶۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۶۳ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۱۹۱ میلیون | ۱۷۴ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۸۵ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۲۰ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۲۷ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۰۲ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۵۶ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۳۵۰ میلیون |
| چری آریزو ۶ توربو | ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۳۰۵ میلیون |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۴۵ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۸۲ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۲۵ میلیون | ۱۱۵ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۱۶۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۲۸۰ میلیون |
عظیم خودرو | ||
| فوتون ساوانا | ۳۷۴ میلیون | ۴۶۰ میلیون |
| هن تنگ ایکس ۵ | ۲۳۹ میلیون | – |
| هن تنگ ایکس ۷ | ۲۹۹ میلیون | – |
تهیه شده درگجت نیوز
