قیمت ماشین از جمله محصولات ایران خودرو و سایپا در سال 97 به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کرد. در ادامه، جدول مقایسه قیمت خودروهای داخلی در اسفند 97 با اسفند 96 را برای شما آماده کردهایم.
بازار خودرو در سال 1397 روزهای خوبی را پشت سر نگذاشت و روز به روز شاهد افزایش قیمت خودروهای داخلی بودیم. لغو برجام و شروع دور جدید تحریمهای بینالمللی علیه ایران، افزایش نرخ ارز و مشکلات مربوط به صنعت قطعهسازی از مهمترین دلایلی بودند که باعث شدند قیمت ماشین در سال 97 به طور چشمگیری افزایش پیدا کند. از سوی دیگر، وزارت صنعت قیمتگذاری خودروهای داخلی را آزاد کرد و بر این اساس، شرکتهای سایپا، ایران خودرو و سایر خودروسازان، محصولات خود را بر مبنای نرخ 5 درصد کمتر از حاشیه بازار قیمتگذاری و عرضه کردند که این موضوع نیز بر اوضاع نامساعد بازار خودرو دامن زد.
ما در این مطلب جدول مقایسه قیمت خودروهای داخلی در اسفند 96 با اسفند 97 را برای شما آماده کردهایم. در این جدول قیمت خودروهای داخلی در 26 اسفند 96 با 24 اسفند 97 مقایسه شده است. با نگاهی به جدول مقایسه قیمت خودروهای داخلی متوجه میشویم که همه خودروها در بازار آزاد حداقل دو برابر گران شدهاند و قیمتها در کارخانه نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بله اشتباه نمیکنید؛ این میزان افزایش قیمت فقط در طول یک سال اتفاق افتاده است! در ادامه، جدول مقایسه قیمت خودروهای داخلی در اسفند 96 با اسفند 97 را مشاهده میکنید:
مقایسه قیمت خودروهای داخلی با سال گذشته
خودرو | قیمت 26 اسفند 96 | قیمت 24 اسفند 97 | ||
قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) | |
سایپا | ||||
پراید 111 | 21 میلیون و 243 هزار | 23 میلیون و 300 هزار | 36 میلیون و 100 هزار | 47 میلیون |
پراید 131 | 21 میلیون و 280 هزار | 21 میلیون و 800 هزار | 33 میلیون و 725 هزار | 42 میلیون و 500 هزار |
پراید 132 | 20 میلیون و 845 هزار | 22 میلیون و 500 هزار | 34 میلیون و 200 هزار | 46 میلیون و 400 هزار |
سایپا 151 (پراید وانت) | 21 میلیون و 385 هزار | 21 میلیون و 400 هزار | 39 میلیون و 800 هزار | 41 میلیون |
تیبا | 25 میلیون و 535 هزار | 26 میلیون و 100 هزار | 41 میلیون و 600 هزار | 50 میلیون |
تیبا دوگانه سوز | 27 میلیون و 35 هزار | 28 میلیون و 100 هزار | 44 میلیون و 175 هزار | 53 میلیون و 500 هزار |
تیبا 2 هاچ بک رینگ فولادی | 27 میلیون و 916 هزار | 28 میلیون | 52 میلیون و 800 هزار | 55 میلیون و 500 هزار |
تیبا 2 هاچ بک رینگ آلومینیومی | 28 میلیون و 616 هزار | 28 میلیون و 600 هزار | – | 53 میلیون و 900 هزار |
ساینا EX | 28 میلیون و 900 هزار | 29 میلیون | 52 میلیون و 800 هزار | 55 میلیون و 500 هزار |
ساینا اتوماتیک | 38 میلیون و 450 هزار | 40 میلیون و 400 هزار | 63 میلیون و 155 هزار | 70 میلیون |
آریو 1600 اتوماتیک | 57 میلیون و 815 هزار | 58 میلیون | 94 میلیون و 125 هزار | 108 میلیون |
چانگان سی اس 35 اتوماتیک | 69 میلیون و 57 هزار | 71 میلیون و 500 هزار | 127 میلیون | 157 میلیون |
سراتو 1600 دندهای آپشنال | 86 میلیون و 429 هزار | 87 میلیون | 176 میلیون | 208 میلیون |
سراتو 2000 اتوماتیک آپشنال | 104 میلیون و 158 هزار | 106 میلیون و 500 هزار | 196 میلیون | 245 میلیون |
ایران خودرو | ||||
وانت آریسان دوگانه سوز | 26 میلیون و 169 هزار | 27 میلیون و 300 هزار | 42 میلیون و 700 هزار | 45 میلیون |
سمند ال ایکس | 31 میلیون و 305 هزار | 33 میلیون و 300 هزار | 57 میلیون و 500 هزار | 75 میلیون |
سمند EF7 | 32 میلیون و 19 هزار | 33 میلیون و 300 هزار | 59 میلیون و 500 هزار | 77 میلیون و 500 هزار |
سمند EF7 دوگانه سوز | 33 میلیون و 628 هزار | 35 میلیون و 500 هزار | 61 میلیون و 500 هزار | 81 میلیون و 500 هزار |
سورن ELX جدید توربو | 39 میلیون و 437 هزار | 44 میلیون | 80 میلیون | 103 میلیون |
دنا | 42 میلیون و 707 هزار | 45 میلیون و 300 هزار | 78 میلیون و 500 هزار | 102 میلیون |
دنا پلاس | 48 میلیون و 434 هزار | 56 میلیون و 500 هزار | 96 میلیون | 131 میلیون |
دنا پلاس توربو | 52 میلیون و 834 هزار | 62 میلیون و 500 هزار | 109 میلیون | 147 میلیون |
پژو 405 جی ال ایکس | 30 میلیون و 643 هزار | 32 میلیون و 300 هزار | 54 میلیون | 69 میلیون و 500 هزار |
پژو 405 جی ال ایکس دوگانه سوز | 32 میلیون و 327 هزار | 33 میلیون و 500 هزار | 56 میلیون | 71 میلیون |
پژو 405 اس ال ایکس | 32 میلیون و 542 هزار | 34 میلیون | 58 میلیون | 76 میلیون |
پژو پارس سال | 38 میلیون و 77 هزار | 40 میلیون و 700 هزار | 65 میلیون | 87 میلیون |
پژو پارس سال دوگانه سوز | 39 میلیون و 452 هزار | 40 میلیون و 700 هزار | 86 میلیون و 500 هزار | 88 میلیون |
پژو پارس ال ایکس | 39 میلیون و 403 هزار | 44 میلیون | 72 میلیون و 500 هزار | 103 میلیون |
پژو پارس اتوماتیک | 49 میلیون و 834 هزار | 51 میلیون | 76 میلیون و 700 هزار | 115 میلیون |
پژو 207 دندهای | 42 میلیون و 834 هزار | 46 میلیون | 85 میلیون | 106 میلیون |
پژو 207 اتوماتیک | 49 میلیون و 434 هزار | 54 میلیون و 800 هزار | 101 میلیون | 129 میلیون |
پژو 207 صندوق دار اتوماتیک | 55 میلیون | – | 106 میلیون | 135 میلیون |
پژو 206 تیپ 2 | 33 میلیون و 779 هزار | 35 میلیون و 200 هزار | 57 میلیون و 500 هزار | 74 میلیون و 500 هزار |
پژو 206 تیپ 5 | 39 میلیون و 69 هزار | 40 میلیون و 600 هزار | 68 میلیون | 88 میلیون |
پژو 206 صندوق دار وی 8 | 39 میلیون و 792 هزار | 40 میلیون و 900 هزار | 69 میلیون | 90 میلیون |
پژ 2008 | 103 میلیون و 994 هزار | 125 میلیون | 114 میلیون و 994 هزار | 272 میلیون |
پژو 301 | 94 میلیون و 926 هزار | 98 میلیون و 500 هزار | – | 200 میلیون |
پژو 508 | 229 میلیون | 210 میلیون | – | 475 میلیون |
رانا LX | 36 میلیون و 607 هزار | 36 میلیون | 57 میلیون و 500 هزار | 76 میلیون |
دانگ فنگ اچ 30 کراس اتوماتیک | 45 میلیون و 458 هزار | 51 میلیون و 500 هزار | 75 میلیون | 106 میلیون |
رنو تندر پیکاپ | 35 میلیون و 548 هزار | 37 میلیون | 79 میلیون و 900 هزار | 93 میلیون |
رنو تندر 90 ای 2 | 38 میلیون و 802 هزار | 42 میلیون و 200 هزار | – | 106 میلیون |
رنو تندر پلاس دندهای | 40 میلیون و 768 هزار | 47 میلیون و 500 هزار | – | 116 میلیون |
رنو تندر پلاس اتوماتیک | 49 میلیون و 34 هزار | 56 میلیون و 300 هزار | – | 135 میلیون |
رنو کپچر 2017 | 132 میلیون | 143 میلیون | – | 320 میلیون |
سوزوکی ویتارا اتوماتیک | 147 میلیون و 8 هزار | 164 میلیون | 251 میلیون | 371 میلیون |
هایما اس 7 فول اتوماتیک توربو | 95 میلیون و 8 هزار | 114 میلیون و 500 هزار | 185 میلیون | 246 میلیون |
هایما اس 5 | 89 میلیون و 834 هزار | 92 میلیون | 163 میلیون | 224 میلیون |
پارس خودرو | ||||
برلیانس اچ 220 دندهای | 39 میلیون و 900 هزار | 41 میلیون | 64 میلیون و 200 هزار | 84 میلیون |
برلیانس اچ 230 دندهای | 39 میلیون و 900 هزار | 41 میلیون | 64 میلیون و 500 هزار | 85 میلیون |
برلیانس اچ 320 دندهای | 47 میلیون و 500 هزار | 49 میلیون و 300 هزار | 88 میلیون و 400 هزار | 113 میلیون |
برلیانس اچ 320 اتوماتیک | 53 میلیون و 200 هزار | 56 میلیون و 200 هزار | 102 میلیون و 400 هزار | 136 میلیون |
برلیانس اچ 330 دندهای | 45 میلیون و 700 هزار | 48 میلیون و 500 هزار | 89 میلیون و 500 هزار | 114 میلیون |
برلیانس اچ 330 اتوماتیک | 55 میلیون و 700 هزار | 58 میلیون | 107 میلیون و 400 هزار | 143 میلیون |
برلیانس کراس سی 3 اتوماتیک | 57 میلیون و 500 هزار | 57 میلیون و 800 هزار | 115 میلیون و 400 هزار | 150 میلیون |
رنو پارس تندر | 40 میلیون و 853 هزار | 44 میلیون و 300 هزار | 84 میلیون و 200 هزار | 110 میلیون |
رنو ساندرو دندهای | 43 میلیون و 800 هزار | 48 میلیون و 500 هزار | 95 میلیون | 122 میلیون |
رنو ساندرو اتوماتیک | 49 میلیون و 900 هزار | 56 میلیون و 500 هزار | 110 میلیون و 400 هزار | 139 میلیون |
رنو ساندرو استپ وی دندهای | 49 میلیون و 200 هزار | 57 میلیون و 500 هزار | 103 میلیون و 100 هزار | 133 میلیون |
رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | 55 میلیون و 700 هزار | 64 میلیون و 500 هزار | 122 میلیون و 700 هزار | 150 میلیون |
پیکاپ ریچ دو کابین | 69 میلیون و 800 هزار | 72 میلیون | 147 میلیون و 700 هزار | 156 میلیون |
کرمان موتور | ||||
لیفان ایکس 50 اتوماتیک | 56 میلیون و 150 هزار | – | – | 110 میلیون |
لیفان ایکس 60 اتوماتیک | 69 میلیون و 500 هزار | 66 میلیون و 900 هزار | 135 میلیون | 140 میلیون |
لیفان 820 | 99 میلیون | 95 میلیون | – | 206 میلیون |
جک اس 5 اتوماتیک | 104 میلیون و 900 هزار | 114 میلیون | 219 میلیون و 900 هزار | 230 میلیون |
جک اس 3 اتوماتیک | 78 میلیون | 83 میلیون و 500 هزار | 161 میلیون | 163 میلیون |
هیوندای آی 20 | 115 میلیون | 105 میلیون | – | 250 میلیون |
هیوندای اکسنت | 112 میلیون و 900 هزار | 111 میلیون | – | 231 میلیون |
هیوندای النترا 2.0 | 198 میلیون | 180 میلیون | 419 میلیون | 430 میلیون |
هیوندای سوناتا LF | 248 میلیون | 220 میلیون | – | 580 میلیون |
هیوندای توسان TL | 278 میلیون | 250 میلیون | – | 615 میلیون |
هیوندای سانتافه DM | 335 میلیون | 285 میلیون | – | 670 میلیون |
هیوندای آزرا 2018 | 379 میلیون | – | 748 میلیون | 840 میلیون |
کارمانیا | ||||
بی وای دی اف 3 دندهای | 52 میلیون و 580 هزار | – | 65 میلیون و 700 هزار | 121 میلیون |
بی وای دی اس 6 | 105 میلیون و 700 هزار | 105 میلیون | 136 میلیون و 700 هزار | 240 میلیون |
گروه بهمن | ||||
مزدا 3 تیپ 4 | 130 میلیون و 959 هزار | 139 میلیون | 273 میلیون | 328 میلیون |
بسترن بی 30 | 59 میلیون و 460 هزار | 64 میلیون | 124 میلیون و 300 هزار | 155 میلیون |
وانت کاپرا 2 دو کابین دو دیفرانسیل | 74 میلیون و 750 هزار | 76 میلیون | 90 میلیون | 213 میلیون |
مدیران خودرو | ||||
ام وی ام 315 هاچ بک | 49 میلیون و 390 هزار | 47 میلیون و 700 هزار | 108 میلیون و 900 هزار | 100 میلیون |
ام وی ام ایکس 22 دندهای | 61 میلیون و 600 هزار | 60 میلیون و 500 هزار | 137 میلیون و 100 هزار | 131 میلیون |
ام وی ام ایکس 22 دندهای اسپورت | 63 میلیون و 300 هزار | 62 میلیون | 146 میلیون و 200 هزار | 135 میلیون |
ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک | 70 میلیون و 200 هزار | 69 میلیون | 158 میلیون و 200 هزار | 156 میلیون |
ام وی ام ایکس 22 اتوماتیک اسپورت | 71 میلیون و 800 هزار | 70 میلیون و 500 هزار | 164 میلیون و 900 هزار | 163 میلیون |
ام وی ام ایکس 33 اس | 80 میلیون و 30 هزار | 77 میلیون و 900 هزار | 191 میلیون | 174 میلیون |
چری آریزو 5 دندهای | 71 میلیون و 100 هزار | 70 میلیون و 500 هزار | 162 میلیون و 300 هزار | 160 میلیون |
چری آریزو 5 توربو | 88 میلیون و 500 هزار | 87 میلیون | 201 میلیون و 500 هزار | 185 میلیون |
چری تیگو 5 تیپ 1 | 104 میلیون و 500 هزار | 104 میلیون | 244 میلیون و 600 هزار | 220 میلیون |
چری تیگو 5 تیپ 2 | 109 میلیون و 800 هزار | 107 میلیون | 256 میلیون و 900 هزار | 227 میلیون |
چری تیگو 7 | 145 میلیون و 700 هزار | 141 میلیون | 354 میلیون و 500 هزار | 302 میلیون |
ام جی و جیلی | ||||
ام جی 360 دندهای | 57 میلیون و 700 هزار | 60 میلیون | 63 میلیون و 800 هزار | 145 میلیون |
ام جی 360 اتوماتیک توربو | 77 میلیون و 700 هزار | – | 88 میلیون و 800 هزار | 182 میلیون |
جیلی جی سی 6 اتوماتیک نیوفیس | 58 میلیون و 900 هزار | – | 125 میلیون | 115 میلیون |
تا ١۴٠٠ با روحانى
خیلی جالبه شما اگه قیمت تیپ های مختلف پارس در سال قبل با هم مقایسه کنید نهایتا 4 تومن تفاوت قیمت دارن ولی درکمال تعجب امسال با تفاوت 25 تومنی به بازار عرضه میشه
یادمه اوایل وقتی 206 تیپ 2 با اقبال مردم همراه نشد ایرانخودرو برای اینکه بتونه تیپ 2 رو بفروشه, مدل هاچبک رو فقط روی تیپ دو عرضه کرد و تیپ پنج و به صورت صندوقدار بیرون داد خب نتیجه معلومه
امروز هم داستان همینه ایرانخودرو وقتی میبینه قیمت tu5 رو هرچقدر بالا ببره مردم باز هم تمایل بیشتری برای خرید این مدل پیدا میکنند و ………………
این قیمت ها فقط ب خاطر نادانی ملت زیاد میشه و دیگر هیچ. دولت کلا از نادانی و حماقت ملت استفاده میکنه.
وقتی ضعیف ترین و بی کیفیت ترین و ارزان ترین ماشین دنیا از ۸ میلیون میشه ۲۰ میلیون و ملت مثل خر میرن میخرن، باز میشه ۴۰ میلیون بازم مثل خر میرن میخرن. چند روز دیگه میرسه به ۱۰۰ میلیون بازم مثل خر میرن میخرن. این گرونی هیچ ربطی به دولت و دستگاه های دولتی نداره. باعث گرونی خودرو فقط ملت هستن.
تو مملکت ایران بر خلاف بقیه دنیا فقط وقتی یک جنس گرون میشه خوب ب فروش میرسه. وقتی گرون میشه بجا اینکه ملت نخرن و اون جنس رو تحریم کنن، میرن دوتا دوتا میخرن تا قیمتش سریعتر بره بالا.
الان همین ایران خودرو و سایپا وقتی اعلام کرد، اگه یک نفر نمیرفت ثبت نام کنه مجبور بود قیمتشو از قبلشم بیاره پایین تر. اما ملت همیشه در صحنه هرگز نمیزارن یه همچین اتفاقی بیفته و به افزایش غیر واقعی قیمت خودرو کمک شایانی میکنن.
جا داره واقعا از ملت کوته فکرمون تشکر کنم.
خسته نباشین دلاروااا
عزیز من ب جای اینکه اینقدر به ملت توهین کنی یه نگاه هم به وضع کشور در مقایسه با کشورای دیگه بنداز
تو کشورای دیگه وقتی یه برند گرون میشه مردم از یک برند دیگه خرید میکنن که این تحریم باعث برگشت قیمت میشه یعنی رقابت آزاد
ولی تو کشور ما همه چیز باهم گرون میشه و کلا رقابتی وجود نداره و همه چیز مافیایی هست مثلا اگه پراید گرون شد ولی خودرو چینی قیمتش ثابت موند خب ملت ما مگه خر هستن برن پراید بگیرن
این وضعیت مقسرش 30 درصد ارزش پول 30 درصد عدم وجود رقابت آزاد 30 درصد سیستم جمهوری اسلامی و 10 درصدش مردم هستند
چه پاسخ بى ربطى. خب وقتى کسى نخره مجبورم ارزون کنن، مردم ما عقل ندارن و کاریش هم نمیشه کرد. حقشون همینه. باید بدترین ازینا سرشون بیاد.
امیدوارم اینقد گرون بشه که نتونن بنزین بزنن
نکته جالب اینه ما همیشه تو همه دوران ها از وضع موجود ناراضی بودیم درصورتی که الان وقتی برمیگردیم به زمانی که مثلا پراید ۸ میلیون بود برامون باور نکردنیه الان کلا در حسرت گذشته هاییم ولی اون موقع هم از وضع موجود خیلی ناراضی بودیم.
😀 علی برکت الله …
خنده ی تلخ من از گریه غم انگیزتر است / کارم از گریه گذشست به آن می خندم
اینجا ایران است…
باید گریست
با سپاس
اینو باید یه عده ببین تا روشون سیاه شه
حرفی ندارم
خنده دار ترین و تلخ ترین حادثه ممکنه
باعث تاسف واقعا
عجب پیشرفتی کردیم (……………….)