گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در ۱۲ اردیبهشت ۹۸ تغییری نسبت به روز گذشته نکرده است. در ادامه، قیمت روز محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو و سایر ماشین های داخلی را در کارخانه و بازار ایران بررسی می‌کنیم.
پس از چند روز ملتهب در بازار خودرو و افزایش شدید قیمت خودروهای داخلی ، حالا دوباره ثبات به بازار خودرو برگشته و قیمت ماشین در پنجشنبه ۱۲ اردیبهشت ۹۸ تغییری نسبت به روز گذشته نداشته است. با این حال قیمت خودروهای داخلی در بالاترین میزان خود باقی مانده و خبری از کاهش قیمت نیست و مسئولان، به خصوص وزارت صنعت نیز هیچ اقدامی برای کنترل بازار خودرو انجام نمی‌دهند. این در حالی است که روز گذشته در خبرها داشتیم سایت دیوار قیمت خودروها را در آگهی‌های خود حذف کرده و باید دید این اقدام چه تاثیری بر بازار می‌گذارد.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی شامل محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، عظیم خودرو، کارمانیا، ام جی و جیلی را در کارخانه و بازار آزاد برای روز ۱۲ اردیبهشت ۹۸ مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۱۲ اردیبهشت ۹۸
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۱ | ۳۷ میلیون و ۳۸۱ هزار | ۴۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۵۰ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۴۰ میلیون و ۲۱۳ هزار | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا | ۴۲ میلیون و ۴۳ هزار | ۵۴ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۵ میلیون و ۵۴۳ هزار | ۵۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۶۰ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۶۱ میلیون |
| ساینا رینگ فولادی | ۵۳ میلیون و ۲۴۳ هزار | ۶۲ میلیون |
| ساینا رینگ آلومینیومی | – | ۶۳ میلیون |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۸۴ میلیون |
| آریو دنده‌ای | – | ۱۱۷ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۱۴۳ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۲۰۰ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | – | ۲۵۰ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۲۲۰ میلیون | ۳۲۵ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۶۷ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۸۱ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۶۹ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۸۴ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۷۳ میلیون | ۸۸ میلیون |
| کوییک دنده‌ای | ۵۹ میلیون | ۷۲ میلیون |
| کوییک اتوماتیک | ۶۹ میلیون | ۹۷ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۴۰۰ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۴۱۰ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۶ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۷۴ میلیون و ۴۸۰ هزار | ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سمند EF7 | ۷۷ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۹۳ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز | ۸۰ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سورن ELX سال | – | ۱۰۸ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | – | ۱۲۴ میلیون |
| دنا تیپ ۱ | ۹۸ میلیون و ۳۲۵ هزار | ۱۲۲ میلیون |
| دنا تیپ ۲ | – | ۱۲۶ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۱۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۵۹ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۱۳۷ میلیون و ۵۶۰ هزار | ۱۷۳ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۶۶ میلیون و ۶۹۰ هزار | ۸۲ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۶۹ میلیون و ۳۵۰ هزار | ۸۴ میلیون |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۷۴ میلیون و ۳۸۵ هزار | ۹۰ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۸۳ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۰۲ میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۸۵ میلیون و ۶۹۰ هزار | ۱۰۶ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۱۰۰ میلیون و ۳۵ هزار | ۱۱۶ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۹۶ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۱۱۸ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۱۱۰ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۵۷ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۹۹ میلیون و ۷۵۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۲۰ میلیون و ۶۵۰ هزار | ۱۷۲ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون و ۷۷۵ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۷۱ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۹۵ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۸۷ میلیون و ۶۸۵ هزار | ۱۱۴ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۳۸۰ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۲۵۰ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۶۶۰ میلیون |
| رانا LX | ۷۳ میلیون و ۶۲۵ هزار | ۹۶ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس تیپ ۱ | ۷۵ میلیون | ۱۴۰ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس تیپ ۲ | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۴۶ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۹۱ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۱۶ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۳۲ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۷۲ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۴۴ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۴۱۰ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | – | ۵۱۰ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۲۳۴ میلیون و ۶۵۰ هزار | ۳۲۵ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۲۰۹ میلیون | ۳۰۰ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۳۴۰ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۹۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۹۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۵۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۶۷ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۳۲ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۴۷ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۷۳ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۹۲ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۹۰ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۴۰ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۸۱ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۲۶۰ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۰۵ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۶۰ میلیون | ۳۲۵ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | ۱۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۳۴۰ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۳۱۵ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۴۸۰ میلیون | ۵۴۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۶۸۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۷۶۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۹۱۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۷۴۸ میلیون | ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۸۴۸ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۴۰ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۳۱۰ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۴۵۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۲۰۰ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۸۷ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۹۶ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۲۹۰ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۳۱۵ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۲۰ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۴۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۵۲ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۵۵ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۶۷ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۷۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۷۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۲۰۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۰۰ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۷۸ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۱۶ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۴۵ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۲۷۰ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۵۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۲۸۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۵۵ میلیون | ۳۵۵ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۹۳ میلیون | ۳۸۵ میلیون |
| چری آریزو ۶ توربو | ۳۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۳۲۳ میلیون |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۲۰۵ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۳۸ میلیون | ۱۴۰ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۲۰۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۲۲۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۶۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۳۵۰ میلیون |
عظیم خودرو | ||
| فوتون ساوانا | ۳۷۴ میلیون | ۶۰۰ میلیون |
| هن تنگ ایکس ۵ | ۲۳۹ میلیون | ۴۶۰ میلیون |
| هن تنگ ایکس ۷ | ۲۹۹ میلیون | ۵۵۰ میلیون |
تهیه شده درگجت نیوز
