گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کاهش قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران همچنان ادامه دارد. در این مطلب قصد داریم قیمت روز خودروهای داخلی شامل محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن موتور را در کارخانه و بازار برای روز ۲۷ خرداد ۹۸ بررسی کنیم.
پس از این که از اواخر سال گذشته قیمت خودرو روند افزایشی را در پیش گرفت، حالا مدتی است که شاهد کاهش قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران هستیم. کارشناسان حوزه خودرو بر این باورند که این روند کاهشی ادامه‌دار خواهد بود و کم کم به قیمت‌های واقعی نزدیک می‌شویم. پس از حذف قیمت خودرو از سایت‌های آگهی که با هدف کنترل قیمت‌ها و کاهش التهاب بازار خودرو انجام شد، تا مدتی افزایش قیمت‌ها ادامه داشت، اما در دو سه هفته اخیر قیمت‌ها سیر نزولی را در پیش گرفته و حالا شنیده می‌شود که قرار است دوباره شاهد بازگشت قیمت‌ها به سایت‌های آگهی باشیم.
با کاهش قیمت خودروهای داخلی در بازار، حالا بسیاری از افراد که برای کسب سرمایه اقدام به خرید خودرو کرده بودند به دنبال فروش ماشین خود هستند، اما خبری از خریدار نیست و به نظر می‌رسد مشتریان منتظر کاهش هر چه بیشتر قیمت خودروهای داخلی مانده‌اند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در این باره می‌گوید کاهش قیمت خودرو در بازار نتیجه اثرات روانی مسائل سیاسی است که در کشور وجود دارد و به زودی قیمت خودرو به کف می‌رسد؛ البته این امر به مسائل زیادی بستگی دارد.
در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی از جمله محصولات ایران خودرو، پارس خودرو، سایپا، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو و سایر ماشین های داخلی را در روز دوشنبه ۲۷ خرداد ۹۸ در کارخانه و بازار آزاد مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۲۷ خرداد ۹۸
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۹ میلیون و ۶۸۱ هزار | ۵۱ میلیون |
| پراید ۱۳۱ | ۳۷ میلیون و ۳۸۱ هزار | ۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۸ میلیون و ۲۸۱ هزار | ۴۸ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۴۰ میلیون و ۲۱۳ هزار | ۴۶ میلیون |
| تیبا | ۴۲ میلیون و ۷۴۳ هزار | ۵۳ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۵ میلیون و ۵۴۳ هزار | – |
| تیبا ۲ هاچ بک | ۵۰ میلیون و ۳۴۳ هزار | ۵۸ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| ساینا | ۵۵ میلیون و ۹۴۳ هزار | ۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | – |
| آریو دنده‌ای | – | ۱۱۱ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | – | ۱۳۵ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۸۹ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | – | – |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۲۲۰ میلیون | ۳۱۲ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۶۷ میلیون و ۳۳۵ هزار | ۹۱ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۶۹ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۹۲ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۷۷ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۹۶ میلیون |
| کوییک دنده‌ای | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۲ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| کوییک اتوماتیک | ۶۹ میلیون | – |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۳۶۶ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۳۷۲ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سمند ال ایکس | ۷۴ میلیون و ۴۸۰ هزار | ۸۶ میلیون |
| سمند EF7 | ۷۷ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۸۹ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز | ۸۰ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۹۳ میلیون |
| سورن ELX سال | – | ۹۸ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | – | – |
| دنا تیپ ۱ | – | ۱۱۴ میلیون |
| دنا تیپ ۲ | – | ۱۱۸ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۱۲۱ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۵۲ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۱۳۷ میلیون و ۵۶۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۶۶ میلیون و ۶۹۰ هزار | ۸۰ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۶۹ میلیون و ۳۵۰ هزار | ۸۲ میلیون |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۷۴ میلیون و ۳۸۵ هزار | ۸۶ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۸۳ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۰۴ میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۸۵ میلیون و ۶۹۰ هزار | ۱۰۶ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۸) | – | ۱۱۸ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۹) | – | ۱۱۹ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۱۱۰ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۵۲ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۹۹ میلیون و ۷۵۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۲۰ میلیون و ۶۵۰ هزار | ۱۷۲ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون و ۷۷۵ هزار | ۱۷۱ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۷۱ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۸۶ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۵ میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۸۷ میلیون و ۶۸۵ هزار | ۱۰۵ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۳۳۰ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | – |
| پژو ۵۰۸ | – | – |
| رانا LX | ۷۳ میلیون و ۶۲۵ هزار | ۸۴ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس تیپ ۱ | ۷۵ میلیون | ۱۳۲ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس تیپ ۲ | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | – |
| رنو تندر پیکاپ | ۹۱ میلیون و ۲۰۰ هزار | – |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۳۲ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۷۸ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | – |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | – | ۵۱۷ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۲۳۴ میلیون و ۶۵۰ هزار | ۳۰۰ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۲۰۹ میلیون | ۲۷۸ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۲۸۰ میلیون | – |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۰۲ میلیون |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۳ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۶۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۷۷ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۸۵ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۳۲ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۵۰ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۸۶ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۶۵ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۹۶ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۹۴ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | – |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | – |
| لیفان ۸۲۰ | – | – |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۲۱۰ میلیون | ۲۰۸ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۳۰۱ میلیون | ۳۰۵ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | ۱۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | – |
| هیوندای اکسنت | – | ۳۰۱ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۴۸۰ میلیون | ۵۳۵ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | – |
| هیوندای توسان TL | – | ۷۴۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۸۴۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۷۴۸ میلیون | ۹۴۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۹۵۰ میلیون | ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۴۱۲ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۲۰۰ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۸۱ میلیون و ۹۶۰ هزار | ۹۱ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۸۸ میلیون و ۹۷۵ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | – | ۲۶۴ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | – | ۳۰۰ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۳۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۲۲ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۵۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۶۰ میلیون | ۱۵۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۸۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۸۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۹۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۸۹ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۲۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۱۶ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | – |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۳۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۲۰ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۹۵ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۲۶۸ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۳۱۰ میلیون | ۲۷۵ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۷۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۳۵۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۴۱۲ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۳۸۰ میلیون |
| چری آریزو ۶ توربو | ۳۵۱ میلیون و ۱۰۰ هزار | – |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۲۱۰ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۵۲ میلیون | ۱۳۳ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | – |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | – |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | – |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۳۲۰ میلیون |
عظیم خودرو | ||
| فوتون ساوانا | ۳۷۴ میلیون | ۴۳۰ میلیون |
| هن تنگ ایکس ۵ | ۲۳۹ میلیون | – |
| هن تنگ ایکس ۷ | ۲۹۹ میلیون | – |
