کارمانیا eK1

کارمانیا eK1 معرفی شد؛ با اولین خودروی الکتریکی بازار ایران آشنا شوید

کارمانیا eK1 یا سودا SA011 به عنوان اولین خودروی الکتریکی بازار ایران به صورت رسمی معرفی شد. در ادامه با مشخصات این خودرو تمام برقی آشنا می‌شویم.

شرکت کارمانیا به صورت رسمی از نخستین خودرو برقی و مونتاژی بازار ایران پرده برداشت. کارمانیا eK1 یا همان سودا SA01 از بهار سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه خواهد شد و از آنجایی که شرکت کارمانیا همچنان باید تعهدات محصولات بی وای دی را به انجام برساند، احتمال استفاده از کارمانیا eK1 برای انجام تعهدات این شرکت نیز وجود خواهد داشت. در ادامه قصد داریم مشخصات و امکانات کارمانیا eK1 را مورد بررسی قرار دهیم.

کارمانیا eK1

کارمانیا eK1 در حقیقت یکی از محصولات شرکت چینی سودا با نام SA10 محسوب می‌شود که این شرکت از سال ۲۰۱۹ به عرصه تولید خودرو وارد شده است. سودا SA01 یک خودرو الکتریکی و بسیار ارزان‌قیمت در بازارهای جهانی محسوب می‌شود که موفق شد به بازار اروپا نیز راه پیدا کند. این خودرو در آلمان با قیمت ۱۰۳۹۰ یورو عرضه می‌شود که به عنوان یک خودرو الکتریکی دارای قیمت مناسبی است.

مشخصات کارمانیا eK1

کارمانیا eK1

خودرو کارمانیا eK1 از یک طراحی نسبتا عجیب بهره می‌برد و در نگاه اولیه به این خودرو نمی‌توان به الکتریکی بودن آن پی برد. در نمای جلو شاهد چراغ‌ها، جلوپنجره، سپر جلو و در موتور هستیم که همه‌چیز عادی به نظر می‌رسد، اما ستون‌های دو قسمتی A این خودرو بدترین قسمت طراحی آن محسوب می‌شوند؛ چراکه باعث افزایش نقاط کور شده و برای راننده محدودیت دید را به همراه دارد. نمای عقب نیز باریک و بلند است و گویا طراحان به ناچار یک صندوق را به یک هاچ‌بک چسبانده‌اند.

کارمانیا eK1

مالکان برای شارژ می‌بایست بخش میانی جلوپنجره را باز کنند که برای شارژ جایگاه مناسبی است. این خودرو از ابعاد کاملا جمع‌وجوری بهره می‌برد و نمی‌توان از آن فضای داخلی جاداری را انتظار داشت.

کارمانیا eK1

در کابین این خودرو نیز شاهد دو نمایشگر دیجیتالی یکی در پشت آمپر و دیگری در کنسول میانی هستیم. از نکات منفی کابین نیز می‌توان به استفاده از یک دسته دنده بلند، رنگ تیره کابین و پلاستیک‌های کم کیفیت اشاره کرد. همچنین افراد بلندقد نیز در این خودرو با کمبود فضای سر و زانو مواجه خواهند شد.

ایمنی

کارمانیا eK1

تست‌های ایمنی کارمانیا eK1 در اروپا فاجعه‌بار بوده است. بر اساس گزارش‌های منتشر شده این خودرو به دلیل عدم برخورداری از امکانات ایمنی جدید، عدم موفقیت در تست کلاسیک تعادل با سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت، خط ترمز طولانی ۴۲ متری برای ترمزگیری از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، آسیب جدی سرنشینان در تصادف با سرعت ۶۴ کیلومتر و دفرمه شدن خطرناک ستون‌ها و سقف و عدم باز شدن درها، از لحاظ ایمنی حداقل ۲۰ سال عقب‌تر از وضعیت فعلی خود قرار دارد. در همین رابطه برخی از رسانه‌های آلمانی از قانون‌گذاران انتقاد کردند که چرا چنین خودرویی به اروپا وارد شده است.

قیمت و رقبا

کارمانیا eK1

این خودرو در بازارهای جهانی حدود ۱۷ هزار و ۲۰۰ تا ۱۸ هزار دلار قیمت دارد که به دلیل مشوق‌های مالیاتی برای خودروهای الکتریکی قیمت آن در اروپا به حدود ۱۰ هزار یورو می‌رسد. به طور کلی بزرگترین مزیت این خودرو داشتن قیمت ارزان است. این خودرو هم‌اکنون در بازار ایران بدون رقیب است، اما با حضور سایر خودروهای برقی در بازار ایران، این محصول کارمانیا با مشکل مواجه خواهد شد.

طبق اعلام کارمانیا، این خودرو از گارانتی کلی ۱۵۰ هزار کیلومتر یا ۵ سال بهره می‌برد و موتور الکتریکی و مدار کنترل آن نیز ۸ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی دارند. همچنین گارانتی باتری‌های این خودرو ۸ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر است.

مشخصات فنی و امکانات

مشخصات فنی
کلاس خودرو C-Segment Sedan
انتقال قدرت دیفرانسیل جلو FWD
حداکثر قدرت (KW) Peak Power: 80
مدل موتور AC permanent magnet synchronous motor
مصرف موتور ۱۵.۵ کیلووات به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
حداکثر گشتاور موتور ۲۴۰ نیوتن‌متر
حداکثر سرعت دوران موتور الکتریکی ۹۰۰۰
گیربکس اتصال مستقیم Direct Drive
ظرفیت و نوع پک باتری ۴۴.۵- باتری سلولار خنک شونده با آب
ولتاژ پک باتری‌های خودرو (V-DC) ۳۲۹.۴
سیستم کنترل مصرف انرژی قابلیت بازیابی انرژی در هنگام ترمزگیری
حداکثر سرعت خودرو ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت
پیمایش با یک بار شارژ کامل (KM) ۳۰۵ شهری/۳۷۰ سرعت بین شهری (با سرعت ثابت)
زمان شارژ باتری (۳۰ الی ۸۰ درصد) شارژ خانگی ۲۲۰ ولت، ۱۶ آمپر (۶ الی ۸ ساعت)

شارژ سریع ۳ فاز ۳۸۰ ولت (۴۵ دقیقه الی ۱ ساعت)

ابعاد کلی خودرو
طول، عرض، ارتفاع ۴۴۱۷ طول، عرض ۱۷۳۷ و ارتفاع ۱۵۷۶ میلی‌متر
فاصله بین دو محور ۲۵۰۰ میلی‌متر
فاصله تایرهای جلو/عقب ۱۵۰۰ میلی‌متر (تایرهای جلو) ۱۴۹۵ میلی‌متر (تایرهای عقب)
زاویه ورود خودرو (Deg) ۱۶.۵
زاویه خروج خودرو (Deg) ۱۹.۵
حداقل ارتفاع خودرو از سطح زمین ۱۲۵ میلی‌متر
حداقل شعاع گردش خودرو ۴.۸ میلی‌متر
وزن خالص خودرو ۱۳۹۰ کیلوگرم
حداکثر وزن خودرو ۱۷۶۵ کیلوگرم
 سیستم تعلیق جلو فنربندی مک فرسون مستقل
سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل/ فنر پیچشی همراه با بازوی طولی
ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب دیسکی
مشخصات تایرها ۲۰۵/۵۵R16
رینگ چرخ آلومینیومی
تجهیزات ایمنی و رفاهی
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم فرمان برقی (EPS)
سامانه مانیتورینگ فشار باد تایرها (TPMS)
سامانه جهت یابی جهانی (GPS)
کیسه هوای راننده و سرنشین
سنسورهای پارک خودرو در عقب
صندلی جلو با قابلیت تنظیم در ۴ جهت
فرمان چند منظوره
بلوتوث
قفل کودک
قفل مرکزی خودرو
قابلیت قفل شدن اتوماتیک درها در سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت
قابلیت اتصال USB و تلفن با قابلیت شارژ سریع
دوربین دید عقب
چراغ LED روشنایی روز (Day Light)
قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو
شیشه‌های بالابر برقی
قابلیت تنظیم برقی آیینه‌های جانبی
سامانه تهویه مطبوع الکتریکی با تنظیم دستی
صفحه نمایش بزرگ لمسی
نمایشگرهای تمام LCD
قابلیت ضدنور شدن آیینه وسط (با تنظیم دستی)
ایزوفیکس (قابلیت نصب صندلی کودک)
ریموت

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

یک دیدگاه

  1. هر چی که تو خارج ارزان باشه تو ایران گرونه