گزینه های احتمالی جایگزینی پراید

این دو خودروی ارزان قیمت ژاپنی، گزینه های احتمالی جایگزینی پراید در ایران هستند

سوزوکی دزایر و هوندا آمیز نمونه‌هایی از گزینه های احتمالی جایگزینی پراید هستند که امکانات قابل قبولی برای آن‌ها در نظر گرفته شده است.

پس از آن که شرکت سایپا خودرو پراید را از خط تولید خود خارج کرد و همچنین قیمت ارز نیز به طور چشم‌گیری افزایش پیدا کرد، شرکت‌های خودروسازی به این فکر افتادند که بتوانند برای بالا بردن قدرت خرید مردم خودرویی را با قیمتی پایین‌تر از 100 میلیون تومان روانه بازار کنند. مطابق با تازه‌ترین اظهارات سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد با مشارکت شرکت‌های خودروسازی و همچنین قطعه‌سازان طی یک برنامه 6 ماهه از ماه جاری تا انتهای سال تولید یک اتومبیل ارزان قیمت را در کشور آغاز کند. البته بعید به نظر می‌رسد در امسال شاهد تکمیل این برنامه باشیم.

چنانچه قصد بر راه‌اندازی خط تولید یک اتومبیل اقتصادی با رعایت استانداردهای کیفی در کشور باشد، احتمالا شاهد تولید یک مینی هاچ بک یا یک میکروکار خواهیم بود. این در صورتی است که متقاضیان ایرانی چندان به سراغ خودروهایی که فضای کابین آن‌ها کم است و همچنین از موتور قوی نیز برخوردار نیستند نمی‌روند.

خودروهایی که هند مشغول به مونتاژ ‌آن‌ها است نیز نمونه دیگری از گزینه های احتمالی جایگزینی پراید هستند که احتمال ورود این خودروها به بازار ایران بیشتر از موارد دیگر است.

سوزوکی دزایر یکی از گزینه‌ های احتمالی جایگزینی پراید

گزینه های احتمالی جایگزینی پراید

یکی از خودروهایی که می‌توان به عنوان گزینه احتمالی جایگزینی پراید به آن نگاه کرد، سوزوکی دزایر است که هم‌اکنون بازار خوبی را در کشورهای هند و پاکستان برای خود دست و پا کرده است. در صورت ورود این خودرو به کشور از لحاظ تأمین قطعات به مشکلی برنخواهیم خورد.

لازم به ذکر است که این اتومبیل طی سال پیش موفق شد به رتبه دوم پرفروش‌ترین سدان کلاس A دست پیدا کند. نکته جالب این است که رتبه اول به خودرو پراید رسید. قبول شدن در استانداردهای ایمنی ایران برای این خودرو که هم‌اکنون در امارات نیز مشتریان زیادی دارد کار سختی به نظر نمی‌رسد. برای نمونه‌ای از آپشن‌های این سدان می‌توان به سیستم کنترل فشار باد تایر، سیستم کنترل پایداری، استارت دکمه‌ای، ترمز ABS و EBD و همچنین کیسه هوا راننده و سرنشین اشاره کرد.

برای این اتومبیل یک موتور 1.2 لیتری بنزینی در نظر گرفته شده است که می‌تواند قدرت 82 اسب بخار را به همراه گشتاور 113 نیوتن‌متر به تولید برساند، لازم به ذکر است که وظیفه انتقال قدرت این موتور به چرخ‌ها بر عهده یک جعبه دنده اتوماتیک توربو گذاشته شده است.

هوندا آمیز یکی دیگر از گزینه‌های جایگزینی

گزینه های احتمالی جایگزینی پراید

نمونه دیگری از گزینه‌ های احتمالی جایگزینی پراید هوندا آمیز است. شرکت هوندا تولید این اتومبیل را در سال 2013 آغاز کرد. لازم به ذکر است که هم‌اکنون نسل دوم این اتومبیل که تولید آن به سال 2018 باز می‌گردد طرفداران زیادی را در کشورهای تایلند و هند به خود مجذوب کرده است. شرکت هوندا این اتومبیل را با الگوبرداری از آکورد تولید کرده است و هم‌اکنون بازار پذیرای نسخه‌های مختلفی از این اتومبیل است؛ نمونه‌ای از آن‌ها نسخه دنده دستی است که هوندا برای آن یک پیشرانه 1.2 لیتری در نظر گرفته است که می‌تواند قدرت 79 اسب بخار را به تولید برساند.

نسخه دیگری از این خودرو که توسط هوندا روانه بازار شد، نسخه دنده اتوماتیک است که برای آن نیز یک پیشرانه 1.5 لیتری با قدرت 97 اسب بخار در نظر گرفته شده است. این اتومبیل از فضای کابین بزرگی برخوردار است و هوندا برای افزایش سطح ایمنی این اتومبیل آن را به جدیدترین سیستم‌های ایمنی مجهز کرده است.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

12 دیدگاه

  1. با سلام
    اینجا هدف تولید یه محصول جدید و یه سودآوری بیشتره . و کسی هم به مردم و مشتری توجه و اهمیتی نمیده . قانونی هم وجود نداره . هزار افسوس که تو چنین شرایطی مجبور به زندگی و تلاشیم

  2. شتر در خواب بیند پنبه دانه گهی لف لف خورد گه دانه دانه عزیز من این چیزی که شما در موردش مطلب نوشتی اولا تا بخواد به مرحله اجرا برسه به سن من یکی عمرا قد نمیده و این دو نوع خودرو هم سالهای سال از مدل ساختشون گذشته دوما اگر اگر به فرض محال این اتفاق رخ بده بازم عمرا امثال من قدرت خریدش رو نخواهند داشت من سال 1388 پراید دوگانه سوز با فرمان هیدرولیک اقساطی از خود شرکت سایپا مبلغ 2/700/000 پیش پرداخت کردم الباقی طی سه فقره چک هر کدام‌ به مدت شش ماه و در کل مبلغ نزدیک هفت میلیون تمام شد به من قول تحویل یکماهه داده بودن ولی ظرف مدت بیست روز من ماشینم رو پلاک شده از نمایندگی تحویل گرفتم یعنی ده روز از مدت قرارداد زودتر و در کل من با همون مبلغ پیش پرداخت صاحب خودرو اونم خدا وکیلی با چه کیفیتی که هنوزم دارم و یه چرخش رو به این جدیدا نمیدم چی شده چه اتفاقی افتاده در عرض دوازده سال این وضع بوجود آمده؟

  3. پرایدکه ازخط تولیدکناررفت قیمتش صددرصدبالارفته.العانه ژاپن موتورهندا125 روزیر100 میلیون نمیده.دست کم یکی بخادازژاپن بیاره تابرسه دست مشتری بالای صدمیلیون درمیاداونوقت ماشین هندا وسوزوکیشو زیرصدمیلیون میرسه دست مردم بدبخت.این شدداستان ال 90.که بانام تندرمنتاژ شدوبانام رنوبه چندبرابرقیمتی که گفته بودن واردبازارکردن.یچیزی بگیدکه باگروه خون این مملکت جوردربیاد.من همین العان واردنشده میدونم وقتی امتیازوخط تولیدش راه بیفته.زیر300 میلیون واردبازارنمیشه.البتهدقیمت کارخانه.بماندبیفته دست دلال ونماینده چقدرتموم میشه برامردم

  4. یاد شوخی ال۹۰ جایگزین پیکان نمیفتین؟
    شوخی با حالی بود

  5. ولی برای قیمت چی اینا لاکچری و کرون باید باشن باید خودرو در رینح قینت پراید بلشه اخه

  6. بله جایگزین پراید ولی مطمئن باشید با قیمتی چند برابر پراید

  7. همون خبر همیشگی که هرچندوقت منتشر میشه و همه هم می دونن که الکیه.

  8. اول ادعای الکی ولی بعد چندتا تابوت متحرک چرت بی نام و نشان چینی با اسمهای عجیب و قیمتهای عجیب.یعنی به اندازه مردم پاکستان هم لیاقت نداریم

  9. زمان ورود تلفن همراه به ایران انحصار آن باعث فروش هر سیم کارت مبلغ 1/200/000 تومان بود آنهم مثل انحصار فروش اتومبیل . حال سوال این جاست تا کی خائنین می خواهند دوام بیاورند و ملت را اینگونه سر کیسه کنند دوست از انحصارشان بردارند