یواز پاتریوت اتومات معرفی شد؛ شاسی بلند روسی بازار ایران

یواز پاتریوت اتومات به زودی توسط شرکت سروش دیزل مبنا روانه بازار کشور خواهد شد. این نسخه از یواز پاتریوت تفاوت چندانی با نسخه دستی ندارد.

شرکت سروش دیزل مبنا که تا پیش از این مشغول به تولید وانت یواز پیکاپ و همچنین نسخه دستی یواز پاتریوت بود، به تازگی از یواز پاتریوت اتومات در نمایشگاه خودروی زنجان رونمایی کرده است. این نسخه از یواز پاتریوت تفاوت بسیار کمی با نسخه دستی دارد که جعبه دنده شش سرعته خودکار پانچ، جلوپنجره و لوگوی مشکی پیانویی از جمله این تفاوت‌ها هستند.

کابین یواز پاتریوت اتومات طراحی بسیار بی کیفیت و زشتی دارد. تمام اجزای کابین این خودرو از جنس پلاستیک خشک هستند و حتی پنل کیلومترشمار هم دیجیتال نیست. این اتومبیل در بازار کشور حدود ۹۷۰ تا ۹۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است که برای چنین خودرویی که ترمز عقبش کاسه‌ای است و تنها دو ایربگ دارد و همچنین خبری از استارت دکمه‌ای و سانروف در آن نیست،‌ رقم بالایی به نظر می‌رسد.

مشخصات فنی و امکانات یواز پاتریوت اتومات

شرکت سروش دیزل یواز پاتریوت اتومات را با همان پیشرانه نسخه دنده‌ای روانه بازار خواهد کرد. برای این اتومبیل یک پیشرانه ۲.۷ لیتری در نظر گرفته شده است که توانی برابر با ۱۴۹ اسب بخار را به همراه گشتاور ۲۳۴ نیوتن‌متر به تولید می‌رساند. وظیفه انتقال قدرت این پیشرانه بر عهده یک جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته AT گذاشته شده است. پیش‌بینی می‌شود که مصرف سوخت این خودرو به ازای هر صد کیلومتر بیش از ۱۳ لیتر باشد. این در صورتی است که نسخه دستی در هر صد کیلومتر برابر با ۱۱.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

یواز پاتریوت اتومات با امکاناتی نظیر رینگ آلومینیومی، ژیروسکوپ دیجیتال، گرم‌کن صندلی های جلو و عقب، گرم‌کن فرمان،‌ سامانه اضطراری و ارتباطی SOS، شبیه‌ساز مصنوعی قفل دیفرانسیل، دوربین عقب، کروز کنترل، پایداری الکتریکی،‌ سامانه مدیریت تعادل،‌ ترمزهای ABS ، EBD، BA، کامپیوتر سفر، کول باکس، دریچه هوا و گرمایش ردیف عقب با تنظیم فن مستقل، بلوتوث،‌ رهیاب ماهواره‌ای،‌ تهویه اتوماتیک،‌ محدود کننده سرعت،‌ سامانه کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی، دوربین عقب،‌ سنسور پارک عقب،‌ دو ایربگ، شیشه‌های جلو و عقب برقی و… به بازار کشور عرضه خواهد شد.

یوآز پاتریوت دستی در مدت زمان حضور در بازار کشور با استقبال خوبی مواجه نشد. برای خرید این اتومبیل باید مبلغی در حدود ۸۷۰ تا ۸۹۰ میلیون تومان را کنار گذاشت که مشتریان ایرانی با پرداخت چنین هزینه‌ای ترجیح می‌دهند به سراغ چری تیگو ۵، سانگ یانگ تیوولی، هایما S7 توربو پلاس،‌ پژو ۲۰۰۸ و جک S5 نیوفیس بروند. با توجه به این موضوع بعید به نظر می‌رسد پس از خرید یواز پاتریوت اتومات به راحتی بتوانید در سریع‌ترین حالت ممکن آن را به پول نقد تبدیل کنید. نهایتا اگر به دنبال خودرویی برای آفرود هستید نیز رنو داستر دو دیفرانسیل می‌تواند گزینه معقولانه‌تری برای شما باشد.