گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
لاماری ایما به عنوان شاسی بلند جدید بازار ایران به تازگی توسط آرین موتور معرفی شد، اما این خودرو از لحاظ ایمنی در چه سطحی قرار دارد؟ در ادامه نتیجه تست تصادف Lamari Eama در موسسه CNCAP چین را بررسی می‌کنیم.
آرین موتور صبح روز جمعه 15 بهمن 1400 پس از مدت‌ها انتظار طی مراسمی به صورت رسمی از شاسی بلند جدید خود یعنی لاماری ایما پرده برداشت. این شاسی بلند چینی جدید بازار ایران که در واقع مدل ایرانیزه شده دانگ فنگ T5 EVO محسوب می‌شود در سال 2020 میلادی به بازار چین عرضه شد و در کنار ظاهر جذاب و پیشرانه قدرتمند از لحاظ ایمنی نیز در سطح مناسبی قرار دارد. از این رو قصد داریم نتیجه تست تصادف لاماری ایما در موسسه CNCAP را مورد بررسی قرار دهیم.
نتیجه تست تصادف لاماری ایما
مرکز تحقیق و تکنولوژی خودرو چین در تاریخ 16 ژوئن سال 2021 نتایج تست تصادف محصولات جدید بازار چین از جمله دانگ فنگ T5 EVO یا همان لاماری ایما آرین موتور را منتشر کرد که نتایج تست نشان می‌دهند این شاسی بلند چینی به عنوان یکی از بهترین‌ها در کلاس خود محسوب می‌شود.
طبق گزارش منتشر شده، لاماری در این آزمایش تست‌های ترمز اتوماتیک، محافظت از عابر پیاده، برخورد 40 درصدی از جلو، برخورد از کنار، تست کمربند ایمنی و برخورد کامل از جلو را به انجام رساند. این شاسی بلند چینی موفق شد در محافظت از سرنشینان، محافظت از عابر پیاده، ایمنی فعال و سایر تست‌ها نتایج خوبی را کسب کند. در واقع لاماری ایما با امتیاز 65.531 و نمره 93.62 درصدی توانست 5 ستاره ایمنی را از موسسه تصادف تصادف چین دریافت کند.
شرکت چینی دانگ فنگ شاسی بلند T5 EVO را روی پلتفرم EMA طراحی کرده و به همین دلیل این خودرو موفق شد در نسخه 21 تست‌های موسسه C-NCAP که نسبت به قبل سختگیرانه‌تر شدند، 5 ستاره ایمنی را به خود اختصاص دهد. این خودرو با استفاده از آلیاژ آلومینیومی با مقاومت بالا ساخته شده که از توانایی پخش نیروی ضربه در بخش‌های مختلف بدنه بهره می‌برد.
اسکلت کابین این شاسی بلند بسیار مستحکم بوده و طراحان صندلی‌ها را بالاتر نصب کردند تا انرژی جنبشی در تمام نقاط بدنه پخش شود و از تغییر شکل ستون‌ها جلوگیری کند. این سبک طراحی باعث شده تا در تصادف‌ها کمترین آسیب به سرنشینان وارد شود.
دانگ فنگ T5 EVO یا لاماری ایما در بخش محافظت از ایمنی عابر پیاده نیز موفق شد امتیاز کامل 3 را برای محافظت پا کسب کند. همچنین طراحان از مواد نرم در کاپوت خودرو استفاده کردند و اجزای نمای جلو فاقد هیچ زاویه تند و تیز هستند که چنین مواردی باعث شدند این خودرو برای محافظت از سر عابران پیاده نیز امتیاز 7.121 را دریافت کند. گفتنی است C-NCAP اولین موسسه‌ای به‌شمار می‌رود که در کشور چین ایمنی خودروها را مورد بررسی قرار می‌دهد.
دانگ فنگ T5 EVO از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو بهره می‌برد که می‌تواند قدرتی برابر با 195 اسب بخار و گشتاور 285 نیوتن‌متر را به تولید برسد. قدرت تولیدی از این پیشرانه نیز توسط گیربکس 7 سرعت دو کلاچه تر به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این شاسی بلند چینی می‌تواند شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را ظرف مدت 9.5 ثانیه طی کند.
