بررسی جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 ؛ زیبای لوکس کره ای

جنسیس GV70 یک شاسی بلند لوکس با طراحی نوآورانه، امکانات فراوان و قیمت رقابتی است. در ادامه به بررسی جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 می‌پردازیم.

جنسیس شاید کمی دیر وارد بازار شاسی بلندها شده باشد، ولی جنسیس GV80 نشان داد که کاملاً آماده آمده است. حالا جنسیس GV70 مدل 2022 نشان می‌دهد که GV80 اتفاقی خوش‌ساخت از آب در نیامده و زیرمجموعه لوکس هیوندای در توسعه شاسی بلندها، چه کامپکت یا هر نوع دیگری، مهارت ویژه‌ای دارد. جدا از کیفیت بالای تیپ‌های بالارده، مدل میان‌رده 2.5T AWD Advanced نیز که در این مطلب مورد بررسی قرار گرفته است، شما را غافلگیر می‌کند.

قیمت جنسیس GV70 از 41,500 دلار آغاز می‌شود و تا بیش از 64 هزار دلار می‌رسد. مدل 2.5T AWD Advanced با قیمت 51,245 دلار، تعادل را برقرار می‌کند؛ ارائه امکانات رفاهی فراوان و در عین حال، عدم استفاده از پیشرانه بزرگ‌تر جنسیس با مصرف سوخت بیشتر. در ادامه نگاهی به جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 خواهیم داشت.

بررسی شاسی بلند لوکس جنسیس GV70 2.5T مدل 2022

طراحی نمای بیرونی و فضای داخلی

می‌توان با اطمینان گفت که جنسیس در زمینه طراحی همواره فراتر از حد انتظار عمل کرده و می‌کند. فرقی نمی‌کند سدان‌های جذابی نظیر جنسیس G80 و جنسیس G90 باشد یا شاسی‌ بلندهای با ابهتی مثل جنسیس GV80 و حتی کانسپت‌های چشمگیری که امیدواریم در آینده به تولید برسند، تیم طراحی خودروساز کره‌ای در برقراری تعادل بین چشمگیر بودن و عجیب و غریب بودن، درست به هدف زده است. این موضوع برای هر شرکتی که در حوزه تولید خودروهای اس یو وی فعالیت می‌کند، صادق نیست.

اکثر قسمت‌های جنسیس GV70 مدل 2022 دارای کیفیت بالای یکسانی است. در نمای جلوی این خودرو چلوپنجره سپرمانند و چراغ‌های دو قسمتی را مشاهده می‌کنیم که اکنون به امضای این شرکت تبدیل شده است. خط سقف GV70 با قوس نسبتاً زیاد، بیشتر حالت فست‌بک به خود گرفته و همچنین یک خط شانه برجسته از جلو تا عقب امتداد پیدا کرده و کم‌کم به سمت پایین متمایل شده است. GV70 بسته به تیپ از چرخ‌های متفاوتی بهره می‌برد.

تیپ Advanced از چرخ‌های 19 اینچی و تیپ Standard از چرخ‌های 18 اینچی بهره‌مند شده درحالی که اندازه چرخ در Sport Prestige به 21 اینچ رسیده است که احتمالاً کمی بزرگ باشد.

بر خلاف جنسیس GV80 که حداقل یک تیپ سه ردیفه داشت، جنسیس GV70 مدل 2022 یک شاسی بلند نسبتاً جمع و جور 5 سرنشین است. کابین این خودرو از المان‌های زیادی که در گذشته هم مشاهده کرده‌ایم برخوردار است ولی این المان‌ها – درست مثل مشتریان هدف احتمالی جنسیس – کمی جوانانه‌تر بازیگوشانه‌تر پیاده‌سازی شده‌اند.

داشبورد جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 را مواد سافت تاچ پوشانده و در وسط آن تاچ‌اسکرین فلزی و براق برای کنترل‌های سیستم HVAC جای گرفته است. صفحه دکمه حالت رانندگی کریستالی با اندازه قابل توجه، در کنسول مرکزی و جلوی آن دسته گردان باکیفیت برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار دارد که قابل چرخش است ولی سطح صاف و مقعر آن می‌تواند یک ترک‌پد نیز باشد. جدا از آن، به سادگی می‌توان از تاچ‌اسکرین عریض 14.5 اینچی استفاده کرد که به‌صورت استاندارد در تمامی تیپ‌ها ارائه می‌شود؛ نشانی از سخاوتمندی جنسیس!

صندوع عقب جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 بسیار کارآمد است و 818 لیتر حجم دارد که با تا کردن صندلی‌های عقب، به 1610 لیتر نیز می‌رسد. علی‌رغم شیب خط سقف، فضای سر در ردیف اول و دوم نه زیاد ولی مناسب است. چیزی که باعث هرچه خاص‌تر شدن فضای داخلی این خودرو شده، استفاده جنسیس از نورپردازی و مواد غیر مرسوم است که بسته به تیپ، متفاوت هستند.

فناوری‌ها و امکانات جنسیس GV70 2.5T مدل 2022

جدیدترین نسخه از نرم‌افزار جنسیس صرف نظر از اینکه چطور با آن تعامل برقرار می‌کنید، بسیار تر و تمیز بوده و کار با آن راحت است. همچنین از اپل کارپلی و اندروید اوتو، البته به‌صورت سیمی پشتیبانی می‌کند. پشت فرمان نیز یک سنسور اثرانگشت نهفته است که می‌تواند برای روشن کردن خودرو بدون استفاده از سوئیچ مورد استفاده قرار بگیرد، هرچند همچنان برای باز کردن درب‌ها به گوشی هوشمند مورد نیاز خواهد بود.

علاوه بر این، جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 دارای یک صفحه آمپر دیجیتال 8 اینچی به همراه سرعت‌سنج آنالوگ است. هیچ خبری از نمایش سه‌بعدی یا صفحه‌آرایی تمام دیجیتال نیست و تنها برای مدل بالارده 3.5T Sport Prestige در نظر گرفته شده است، اگرچه نیازی به آن‌ها هم حس نمی‌شود. متاسفانه فقط این مدل هم نمایشگر هدآپ را ارائه می‌کند. شارژ گوشی بی‌سیم و گرمکن‌ صندلی‌های جلو به علاوه تنظیم برقی صندلی 12 جهت، قابلیت‌های استاندارد GV70 هستند. تیپ Select و تیپ‌های بالاتر از آن از سقف پاناروما و سیستم صوتی Lexicon با 18 اسپیکر برخوردارند.

تیپ Advanced و بالاتر از آن هم صندلی‌های چرمی، دوربین 360 درجه، مانیتور نقطه کور (که با روشن کردن چراغ راهنما، قسمت کنار خودرو را در نمایشگر صفحه آمپر نمایش می‌دهد)، جلوگیری از برخورد از عقب، کروز کنترل هوشمند و Stop & Go را به دنبال دارند. سیستم پشتیبان راننده در بزرگراه (Highway Driving Assist) جنسیس که به طرز تعجب‌آوری توانا است، در خودروهای بالارده پیدا می‌شود و یکی از سیستم‌های برتر موجود در بازار به شمار می‌رود. البته همچنان جهت اطمینان نیاز به کنترل راننده خواهد داشت.

این سیستم برای رانندگی در بزرگراه عالی خواهد بود ولی احتمالاً رانندگان در سایر مواقع ترجیح می‌دهند که خودرو را تماماً با اختیار خودشان هدایت کنند. جنسیس GV70 مدل 2022 دو پیشرانه را پیش روی مشتری می‌گذارد؛ یک پیشرانه 2.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با قدرت 300 اسب بخار و گشتاور 421 نیوتون‌متر و پیشرانه 3.5 لیتری V6 تویین توربو با قدرت 375 اسب بخار و گشتاور 530 نیوتون‌متر. در هر دو حالت، این خودرو با سیستم تمام چرخ متحرک و گیربکس اتوماتیک 8 سرعته عرضه می‌شود.

مشخصات فنی جنسیس GV70 2.5T مدل 2022

پیشرانه 4 سیلندر جنسیس شاید در خودروهای بزرگ‌تر کافی به نظر نیاید، ولی در جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 دقیقاً قدرتی را که مورد نیاز است به دنبال می‌آورد. این پیشرانه حتی وقتی خودرو در حالت اسپرت نباشد، سریعاً واکنش نشان می‌دهد و بسیار فعال است. تمام قدرت پیشرانه در صورتی که کشش و شیوه رانندگی خواهان آن باشد، می‌تواند به چرخ‌های عقب منتقل بشود و مدل‌های Sport Prestige از سیستم دیفرانسیل عقب لغزش محدود بهره می‌گیرند که به وسیله آن، نیرو به‌طور مشخص بین چرخ‌های چپ و راست رانده می‌شود.

گشتاور برداری دیفرانسیل قطعاً یک مزیت به حساب می‌آید اما بدون آن هم تجربه رانندگی با جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 لذت‌بخش است. تنظیمات تطبیقی GV70 اجازه می‌دهد از نرم به سفت‌ترین حالت که عملاً مانع غلت بدنه می‌شود، تغییر حالت بدهد. مطمئناً یک سدان اسپورت نظیر جنسیس G70 با مرکز ثقل پایین‌تر خود حتی بیشتر فعال خواهد بود، اما به‌طور کلی انتقاد وارد کردن به مهندسی جنسیس برای این خودرو دشوار است.

جنسیس GV70 2.5T مدل 2022 در شهر 10.6 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر و در بزرگراه 8.4 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است که رقم قابل قبولی برای خودروهای این کلاس محسوب می‌شود. با وجود این، نبود یک نسخه تمام الکتریکی، پلاگین هیبرید یا حتی هیبرید خفیف از این شاسی بلند، تصمیمی عجیب و ناامیدکننده از سوی جنسیس بوده است.

جمع‌بندی

به وضوح جنسیس GV80 موفقیتی یکباره برای جنسیس نبود. جنسیس GV70 هرچند کوچک‌تر و ارزان‌تر است، نه‌تنها در زمینه عملکرد و فناوری با دست پُر می‌آید بلکه شخصیت منحصر به فرد خود را دارد که آن را از سایر محصولات این خودروساز کره‌ای متمایز می‌کند.

بی‌شک جنسیس GV70 طراحی چشمگیری دارد، اما در طراحی آن امکان استفاده از این خودرو در طولانی مدت نیز مورد توجه قرار گرفته است؛ به همین دلیل، کابین آن طوری طراحی شده تا راحتی سرنشینان را فدای ظاهر نکند. قابلیت‌ها هم با کمی نوآوری پیاده‌سازی شده‌اند اما همچنان کاربردی هستند و مجموعاً شاهد سطح بالایی از تجهیزات استاندارد هستیم.

با این حال، خلاء بزرگی در جنسیس GV70 مدل 2022 احساس می‌شود. با وجود تمام فناوری‌ها و امکانات مدرن کابین، زیر کاپوت خبری از قوای الکتریکی برای پیشرانه نیست. این درحالی است که هنوز فاصله زیادی تا عرضه اولین شاسی بلند الکتریکی جنسیس داریم.

به دلایل متعدد، جنسیس GV70 باید باعث نگرانی مدعیان بازار شاسی بلندهای کامپکت بالارده شود. GV70 که خودرویی به یاد ماندنی به بهترین شکل است، به ازای امکانات جذاب فراوان خود هزینه زیادی نمی‌طلبد. همین می‌تواند تحول بزرگی در بازاری باشد که کمتر قیمت محصولاتش روی انتخاب مشتریان تاثیر می‌گذارد.