گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
به تازگی تصاویر مفهومی و گرافیکی جدیدی از محصول جدید سایپا، P90 ایرانی منتشر است. در ادامه ویژگی های ال 90 ایرانی را بیان خواهیم کرد.
به تازگی تصاویر جدیدی از تندر 90 ایرانی منتشر شده که نشان می‌دهد سازندگان آن در طراحی و مشخصات آن تغییرات قابل توجهی داده‌اند. این پروژه با نام پروژه P90 زیر نظر شرکت سایپا در حال بهره‌برداری است.
بر اساس آنچه گزارش شده است، سایپا ال 90 جدید نسخه ایرانیزه شده رنو تندر 90 یا همان لوگان نسل اول است که توسط مهندسان و طراحان ایرانی بازطراحی شده. در شرایط کنونی برخی از قطعات و اجزای آن در ایران و زیر نظر مرکز تحقیقات سایپا تولید شده است.
ویژگی های ال 90 ایرانی چیست؟
از جمله اجزا و قسمت‌های این سدان جذاب و ارتقا یافته که در دست انجام قرار گرفته می‌توان به انتخاب قوای محرکه، نمونه‌سازی اجزای کابین، نمونه‌سازی اجزای بدنه، طراحی کلاستر تمام دیجیتال و طراحی و تولید سوییچ بانک‌های داخل کابین اشاره کرد.
در حال حاضر تصاویری که در ادامه مشاهده خواهید کرد، نمونه‌های گرافیکی است و خود سایپا اعلام کرده که نسخه نهایی متفاوت‌تر از این طراحی خواهد بود. تصاویر اولیه ال نود ایرانی همچنان از مرکز تحقیقات سایپا به بیرون درز نکرده است. حالا دو تصویر مفهومی و گرافیکی از خودرو و تصویر سوییچ بانک مرکزی روی داشبورد و طرح گرافیکی کلاستر دیجیتال P90 منتشر شده است.
مشخصات فنی سایپا پی 90
مطابق آنچه تاکنون گفته شده، می‌توان انتظار داشت که در نسخه پایه این خودرو سایپا P90 مجهز به پیشرانه ام 15 (M15) است که در حال حاضر روی سایپا شاهین قرار گرفته و می‌تواند حداکثر تا 110 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. از طرفی نیروی این خودرو توسط جعبه دنده پنج سرعته دستی به به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.
یکی دیگر از احتمالات پیرامون این خودرو عرضه آن با پیشرانه تنفس طبیعی 16 سوپاپه 1.6 لیتری است و می‌تواند حداکثر 113 اسب بخار قدرت و 142 تا 153 نیوتن متر گشتاور تولید کند. پیش‌تر سایپا اقدام به انتشار چند تصویر گرافیکی از تندر 90 ایرانی کرد.
آن‌گونه این گروه خودروسازی اعلام کرده، در حال حاضر به لطف قراردادهایی که سایپا با کمپانی رنو داشته پلتفرم رنو-نیسان B0 روی آن سوار شده تا بتواند نام یک خودروی جدید و ارتقا یافته را با خود به یدک بکشد. این سدان متوسط P90 نام‌گذاری شده تا بتواند به عنوان خودروی جدید این کمپانی خوش بدرخشد.
طی سال‌های گذشته گروه خودروسازی سایپا توانسته از مجموع ظرفیت‌ها و پتانسیل‌هایی که رنو داشته استفاده کند و چکیده آن را در تندر 90 ایرانی پیاده‌سازی کند. گفتنی است که تمامی اصول کیفی نمونه‌های خارجی در این خودرو رعایت شده است. البته نباید این خودرو با فیس لیفت اشتباه گرفته شود، چرا که ال نود جدید در ظاهر و باطن دارای تغییرات بزرگی بوده است و تفاوت‌های زیادی با نسخه خارجی و قدیمی دارد.
این خودرو در مقایسه با رنو ال 90 معمولی امکانات به مراتب بهتر و و تجهیزات ایمنی بیشتری دارد و رگه‌های مدرن‌تری در طراحی آن لحاظ شده است. در نمای جلویی P90 شاهد طراحی متفاوتی نسبت به ال 90 هستیم و آنچه امضای سایپا است در طراحی آن دیده می‌شود. در کاسه چراغ‌ها اجزای جدیدی به چشم می‌خورد و در کل طراحی به‌روزتر از قبل شده است.
در مقایسه با نمونه خارجی می‌توان در قسمت کاسه چراغ خودروی جدید سایپا امکانات بیشتری همچون چراغ‌های روشنایی روز و لنز پرتاب نور دید. روی ساختار کلی پلتفرم B0 رنو-نیسان طراحی منحصربه‌فردتری را شاهد هستیم و برای مثال طراحی جلو با اصول روز انجام شده و سپر، درب موتور و گلگیرها کاملا متفاوت خواهند بود.
یکی از مزایای دیگر سایپا P90 که در مرکز تحقیقات این گروه خودروسازی به آن توجه شده، استانداردهای جهانی همچون ECE و استاندارد حفاظت از عابر پیاده است. از جمله نشانه‌های این استاندارد می‌توان به لبه‌دار بودن درب موتور، نوع زاویه سپر و ساختار لایه‌ای جدید درب محفظه موتور اشاره کرد.
پیش‌تر در محصولات اقتصادی سایپا شاهد طراحی نمای عقب ساده‌ای بودیم که خوشبختانه این سادگی در P90 جای خود را به چراغ‌های عقب روی درب صندوق، سپر و گلگیر داده است. این طراحی می‌تواند جوان‌پسندتر باشد و دیگر شاهد حضور خط‌های ساده و خسته کننده قبلی نیستیم و همین می‌تواند عاملی برای عضلانی دیده شدن آن باشد.
سایپا پی 90 در ورژن‌های مختلفی روانه بازار می‌شود و همان‌طور که گفته شد، قرار است به زودی پیشرانه این محصول ارتقا یابد و نه تنها روی این خودرو بلکه روی سایر محصولات در دست تولید سایپا به کار گرفته شود.
