گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کارشناسان فنی خودرو به تازگی متوجه نقطه ضعف عجیب لاماری ایما شدهاند و از این بابت شگفت زدهاند. اما چرا این کراس اوور، تیپ ترونیک ندارد؟
خودروسازان خصوصی این روزها اوضاع بهتری نسبت به شرکتهای خودروسازی دولتی دارند؛ چرا که اقدام به مونتاژ محصولات چینی میکنند که طرفداران زیادی در ایران دارند. یکی از جدیدترین کراس اوورهای بازار داخلی ما، لاماری ایما است که خودروی مجهز و زیبایی به نظر میرسد. اما عدم وجود تیپ ترونیک در این خودرو بسیار عجیب به نظر میرسید.
نقطه ضعف عجیب لاماری ایما
شرکت آرین پارس موتور تا بدین لحظه موفق شده دو مرحله فروش فوری برای خودروی کراس اوور خود برگزار کند، ولی هنوز وارد بازار نشده و حوالهداران منتظر موعد تحویل این خودرو هستند. به تازگی مشخص شده که لاماری ایما یک نقطه ضعف یا ایراد بزرگ دارد و آن عدم وجود قابلیت تیپ ترونیک در آن است.
به طور کلی بعید به نظر میرسد که شرکت خودروسازی آرین موتور اقدام به مونتاژ کراس اووری در این حد و اندازه کرده باشد و با این قیمت یک میلیارد تومانی، چنین قابلیت پیش پا افتادهای را برای آن در نظر نگرفته باشد.
در واقع کراس اوور لاماری ایما با جعبه دنده اتوماتیک راهی بازار میشود، اما قسمت عجیب ماجرا این است که تیپ ترونیک در این خودرو با برچسب قیمتی یک میلیارد تومان وجود ندارد. اگرچه این امکان تنها برای کسانی مهم است که خودرو را برای مشخصات فنیاش میخرند، اما باز هم گاف عجیبی است که این خودروساز داده و باید بدان پرداخت.
لازم به ذکر است که نبود تیپ ترونیک در این کراس اوور تازهوارد میتواند روی بازار خرید و فروش آن تأثیر منفی بگذارد. جالبتر از همه این است که بدانید لاماری ایما تنها خودروی کراس اووری است که در این رده قیمتی از چنین امکانی بیبهره است و تمام خودروهای این سگمنت دارای تیپ ترونیک هستند.
اما برای کسانی که نمیدانند تیپ ترونیک چیست توضیح دهیم عملکردی است که به راننده امکان میدهد در هنگام راندن خودرو، زودتر از سیستم اتوماتیک اقدام به تعویض دنده کند. با این اقدام راننده میتواند در برخی مواقع که نیاز به دخالت دست دارد، دنده را به صورت دستی عوض کند. بنابراین قابلیت تیپ ترونیک برای خودروهای اتوماتیک کراس اوور امروزی امری مهم است.
رانندگی در مسیرهای سرازیری مثل اتوبان رشت به تهران که مسافت طولانی همراه با سراشیبی است اگر خودرو اتومات دنده دستی یا تیپ ترونیک نداشته باشه تمام طول مسیر راننده باید از ترمز برای کم کردن سرعت استفاده کنه که علاوه بر سایش لنت و دیسک ترمز گرمای حاصله روی سیستم ترمز باعث جوشیدن روغن ترمز میشه و روغن ترمز کارایی خودش رو از دست میده ، یکی دیگه از کاربردهای دنده تیپ ترونیک در هنگام ترمز گیری میباشد که برای متوقف کردن خودرویی که نزدیک به ۲ تن وزن خودرو و سرنشین دارد میتوان با تغییر دنده به دستی و دادن دنده معکوس از سرعت خودرو کم کرد در جایی که ترمز داغ کرده یا توان نگه داشتن خودرو را ندارد میشود از دنده معکوس تیپ ترونیک استفاده کرد ،. متاسفانه بعلت ایراد گیرباکسهای چینی و عدم توانایی ما در از بین بردن ایراد ، خودرو بدون این آپشن فروخته میشه .