معرفی آئودی Q4 E-Tron Sportback؛ شاسی بلند کوپه آلمانی‌ها با چهره‌ای جدید + ویدیو

آئودی Q4 E-Tron Sportback یک شاسی بلند کوپه با ظاهری فست بک است که چهره‌ای اسپرت را به نمایش می‌گذارد. پس بدون معطلی به سراغ شاسی بلند 295 اسب بخاری جدید Audi می‌رویم.

شرکت آئودی جزو خودروسازانی محسوب می‌شود که با ارائه یک برنامه جاه طلبانه، قصد دارد تا سال 2033، تمام محصولات خود را در قالب خودروهای برقی روانه بازار کند. آئودی Q4 E-Tron Sportback هم یکی از بهترین‌های این برنامه است که با قرار گرفتن در محدوده قیمت 50 هزار دلار و ارائه امکاناتی راضی کننده در کنار چهره‌‌ای فوق العاده اسپرت، هر خریداری را وسوسه خواهد کرد. اما قبل از رسیدن به مسائل فنی و بررسی تمام جزئیات این شاسی بلند اسپرت، با گجت نیوز همراه باشید تا در یک سفر ویدیویی به یکی از نمایشگاه‌های آلمان، تمام ابعاد این خودرو از طراحی ظاهری، کابین و امکانات چشم نواز آن را زیر نطر بگیریم.

نگاهی دقیق به آئودی Q4 E-Tron Sportback

این خودرو دقیقا چیزی بین Q3 و Q5 قرار می‌گیرد و به مانند فولکس واگن ID 4 از پلتفرم پیشرفته‌ MEB بهره می‌برد. این پلتفرم قابلیت AWD را دارد پس آئودی هم فرصت را غنیمت شمرده و با قرار دادن دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت 295 اسب بخار و 460 نیوتن متر گشتاور، این شاسی بلند برقی را در بهترین فرم خود قرار داده است. نیروی این موتورها از پکیچ باتری‌های 82 کیلو وات ساعتی نشات می‌گیرد که در هر بار شارژ، می‌توانند یک مسافرت 390 کیلومتری را به سرنشینان هدیه دهند.

البته شرکت آئودی از طراحی نسخه RWD با شعاع حرکت 450 کیلومتری هم صحبت کرده است اما برای دیدن این نسخه، باید تا سال 2023 صبر کنید و فعلا آئودی Q4 E-Tron Sportback، فقط با سیستم AWD قابل سفارش است. به علاوه اجازه ندهید تا ظاهر درشت آن شما را گول بزنید و باید بدانید که شتاب 0-100 آن، کمتر از 5.8 ثانیه خواهد بود.

390 کیلومتر شاید عدد راضی کننده‌ای نباشد اما شارژهای سریع DC آئودی با توان 135 کیلو وات اینجا هستند تا شارژ باتری‌های شاسی بلند الکتریکی شما را در کمتر از 38 دقیقه، از 5 به 80 درصد برسانند.

همچنین تکنولوژی رانندگی با یک پدال هوشمند یا همان “e Pedal” هم اینجاست تا به کمک فناوری ترمزهای احیا شونده، رانندگی شهری را آسان‌تر از همیشه کرده باشد. این سیستم در 3 حالت مختلف یعنی حالت‌های شهری، ترکیبی و بزرگراه تنظیم می‌شود. برای مثال در رانندگی شهری با برداشتن پا از روی پدال گاز، سریعا ترمزهای احیا شونده وارد مدار می‌شوند تا موتورهای DC را به ژنراتور باتری‌ها تبدیل کنند. این سبک از رانندگی، کمی به تمرین نیاز دارد اما با یاد گرفتن قلق آن، واقعا بیخیال ترمزهای دیسکی خواهید شد.

متاسفانه در آئودی Q4 E-Tron Sportback، هیچ خبری از سیستم تعلیق بادی یا فعال نیست اما نگران نباشید چون با داشتن امکاناتی مثل سیستم رانندگی خودکار سطح 3، رادار نقطه کور، دوربین 360 درجه و سنسورهای پارک، سیستم هشدار خروج از بین خطوط و دستیار باقی ماندن بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودکار و سیستم تشخیص ترافیک پشت (RCTA)، واقعا حس رانندگی با یک شاسی بلند انقلابی و درجه یک را خواهید داشت.

طراحی ظاهری و کابین

تمام چراغ‌های آئودی Q4 E-Tron Sportback از نوع ماتریسی هستند پس با ال ای دی‌های قدیمی خداحافظی کنید. اما بیایید و به سراغ چهره آن برویم؛ یعنی جایی که در با امضای معروف آئودی و چراغ‌های سنتی آن رو به رو هستیم. جلو پنجره یکدست این خودرو با طرح مشبک خود و یک دیفیوزر و هدلایت‌هایی که در قاب‌های مشکی قرار گرفته‌اند، طرح کلاسیکی را نوید می‌دهد.

زمانی که از نمای کناری به آن می‌نگریم، رینگ‌های غول پیکر 21 اینچی 10 پره، طرح زیبای رکاب و انحنای جذاب ستون C را می‌بینیم و شاید فقدان ریل‌های سقفی، تنها ایراد آئودی Q4 E-Tron Sportback باشد.

اما نمای عقبی، تمام آن چیزی است که شما را به وجد می‌آورد. اسپویلر دقیقا در زیر شیشه عقبی جا خوش کرده است و داون فورس بیشتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. فراموش نکنید که با یک شاسی بلند AWD طرف هستیم پس روی چسبندگی چرخ‌های عقبی هم حساب باز کنید.

حالا به داخل اتاق آئودی Q4 E-Tron Sportback می‌رویم و به یک داشبورد عجیب و غریب با خطوط تند و زاویه دار و اسپرت، سلام می‌کنیم. صفحه نمایش سیستم مولتی مدیا 10.3 اینچی زاویه داری که بر روی داشبورد قرار گرفته است، واقعا به هیچ کدام از همنوعان خود شباهتی ندارد و در پشت فرمان دابل D کات هم یکی دیگر از این صفحه نمایش‌های دیجیتال با ابعاد 10.1 اینچ را خواهیم داشت.

فقط به محل قرار گیری اهرم دنده و دریچه‌های سیستم تهویه هوا نگاه کنید تا منظور ما از عجیب بودن را درک کنید. کمی عقب‌تر از اهرم دنده یا بهتر بگوییم کنترلر حالت حرکت، می‌توانید شارژر وایرلس، پورت USB C و دو جالیوانی را پیدا کنید.

البته برای داشتن تمام این موارد، باید پکیج S لاین را داشته باشید و چهره‌ کابین آئودی Q4 E-Tron Sportback در پکیج‌های پرمیوم پلاس و پرستیژ، کمی متفاوت خواهد بود. برای مثال تریم تمام چرم، صندلی‌های برقی با ماساژور و تنظیم 10 نقطه‌ای، تزئینات چوبی و دستگیره‌های آلومینیومی، فقط در پکیج پرستیژ وجود دارند و بقیه تریم‌ها، با روکش‌های پارچه‌ای قابل سفارش هستند.

البته کابین خودرو در نگاه اول، شاید کمی کوچک به نظر برسد اما باید بدانید که صندوق عقب آن به تنهایی، 560 لیتر گنجایش دارد که این عدد در کنار فضای ردیف عقب، به 1500 لیتر می‌رسد.

قیمت آئودی Q4 E-Tron Sportback

در حال حاضر عرضه نهایی این خودرو آغاز نشده است اما زمانی که به وبسایت آئودی سر می‌زنیم، با برچسب قیمت 51095 دلار برای تریم پرمیوم که نسخه پایه محسوب می‌شود، مواجه می‌شویم و برای نسخه پرستیژ یعنی بهترین مدل آئودی Q4 E-Tron Sportback، باید 58695 دلار پرداخت کنید.