گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نیسان Z نیسمو مدل 2024 رسماً به نمایش گذاشته شد. خودرو اسپرت ژاپنی Z Nismo حالا با ارتقای خروجی و عملکرد، آماده ماجراجویی در پیست است.
نیسان از نسخه نیسمو نیسان Z مدل 2024 نسل هفتمی رونمایی کرده است که طبق انتظار خروجی و عملکرد بهتر را به دنبال دارد. این خودرو اسپرت ژاپنی حالا هم در زمینه عملکرد یک قدم رو به جلو بر می‌دارد و هم طراحی مختص به خود را به نمایش می‌گذارد. در ادامه به مشخصات فنی، عملکرد و سایر جزئیات این خودرو نیسان می‌پردازیم.
معرفی نیسان Z نیسمو مدل 2024
نیسان Z نیسمو جدید کماکان زیر کاپوت خود همان پیشرانه 3 لیتری V6 نسخه استاندارد را دارد، ولی خروجی آن افزایش پیدا کرده است. حالا این پیشرانه می‌تواند 420 اسب بخار قدرت و 520 نیوتن متر گشتاور تولید کند؛ افزایشی 20 اسب بخاری و 46 نیوتن متری در مقایسه با نسخه استاندارد. همچنین در این بین، با بهبود سیستم خنک‌کاری نهایتاً عملکرد هم به سطح مطلوب‌تر می‌رسد.
برای انتقال نیرو محرکه این پیشرانه، یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته با تنظیمات مختص به نسخه نیسمو در نظر گرفته شده است. این تنها گیربکس موجود برای این نسخه است و نبود یک گزینه دستی برای چنین خودرویی با ماهیت اسپرت به چشم می‌آید. ضمناً Z نیسمو سوار بر رینگ‌های 19 اینچی شرکت ریز با تایرهای SP Sport Maxx GT600 شرکت دانلوپ شده است.
در کنار این افزایش خروجی پیشرانه، تغییراتی جزئی در طراحی نیسان Z نیسمو مدل 2024 هم صورت گرفته است که باعث بهبود خنک‌کاری و نیرو رو به پایین (داون‌فورس) می‌شوند. برجسته‌ترین تغییر از لحاظ طراحی در نمای جلو دیده می‌شود، جایی که نیسان از طراحی مشخصی تحت عنوان Grand-Nose یا G-Nose استفاده کرده است.
دیگر اثری از جلوپنجره با الگو مستطیلی نیست و نیسان لایه مشبکی را در این ناحیه به کار برده که نازک‌ترین نمونه آن تاکنون بوده. طول این جلوپنجره نسبت به نسخه استاندارد بیشتر شده است که نیسان فیرلیدی 240ZG را به یاد می‌آورد. در دو گوشه نمای جلو کاناردهایی جذاب با کارکرد افزایش داون‌فورس، به‌صورت یکپارچه با ناحیه رکاب حضور دارند و در پایین آن‌ها اسپویلری برجسته به چشم می‌خورد. پشت این خودرو اسپرت ژاپنی هم اسپویلر سه‌قسمتی عریض‌تر و بلندتر قرار گرفته است.
نیسان علاوه بر این‌ها Z نیسمو 2024 را به آنتی رول بارهای خاص، فنرهای سفت‌تر و کمک‌فنرهای تنظیم شده جهت ارتقای سیستم تعلیق مجهز کرده. این خودروساز ژاپنی به استحکام شاسی افزوده و به مهاربندی زیر بدنه خودرو و بوشینگ‌های سیستم‌های تعلیق و فرمان هم بی‌توجه نبوده است. بنا به گفته نیسان، این اقدامات افزایش 2.5 درصدی استحکام خودرو و تیزتر شدن فرمان را به همراه می‌آورند. با دیسک‌های 15 و 13.8 اینچی به ترتیب در جلو و عقب، حتی سیستم ترمز از ارتقا بی‌نصب نخواهد بود. همچنین حالتی جدید تحت عنوان اسپرت + جهت بهینه‌سازی رانندگی برای پیست پیش رو رانندگان است.
نهایتاً صندلی‌های ریکارو، انیمیشن‌های مختص به نسخه نیسمو برای نمایشگر و تریم قرمز برخی از ویژگی‌های کابین نیسان Z نیسمو مدل 2024 هستند. قرمز (Passion Red TriCoat)، مشکی (Black Diamond Pearl)، (سفید Everest White Pearl TriCoat)، نقره‌ای (Brilliant Silver) و خاکستری (Stealth Gray) رنگ‌هایی‌اند که برای بدنه این خودرو اسپرت ارائه می‌شوند.