گجت نیوز آخرین اخبار گجتی و فناوری های روز دنیا 
خودرو بی ای سی ایکس 3 پرو – BAC X3 Pro جدیدترین محصول کرمان موتور و یک کراس اوور جمع و جور است که احتمالا توسط خودروسازان بم راهی خیابان‌های ایران شود. در ادامه با مشخصات فنی و قیمت کراس اور بی ای سی X3 پرو همراه می‌شویم.
بازار کراس اورهای جمع و جور در سال جاری، به شدت داغ و پر جنب و جوش است و هر از چند گاهی، یک عضو جدید به این مهمانی اضافه می‌شود. از این سگمنت و در این تایم کوتاه، ما با محصولات مختلفی مثل کراس اوورهای ام وی ام ایکس 33 کراس از مدیران خودرو، چانگان سی اس 15 از پارس خودرو و کیا سونت از کوشا خودرو آشنا شدیم و اکنون وقت آن رسیده تا کرمان موتور و خودروسازان بم هم وارد این مهمانی شوند.
فهرست عناوین:
معرفی کوتاه خودرو بی ای سی X3 Pro
این خودرو در کشور چین با نام مپل یا میپل X3 پرو شناخته می‌شود و در ایران هم برخی به اشتباه، آن را بک X3 پرو می‌نامند. تولید آن از سال 2022 در چین متوقف شده و در حال حاضر، مهمان خط تولید کرمان موتور و خودروسازان بم به حساب می‌آید. در کشور چین، این محصول با پیشرانه تنفس طبیعی و گیربکس سی وی تی اتوماتیک و دستی 5 سرعته به فروش می‌رسد اما کرمانی‌ها، فقط نسخه اتوماتیک را در نظر گرفته‌اند. همچنین بد نیست اشاره کنیم که ام وی ام ایکس 33 کراس در نسخه دستی، از مهم‌ترین رقبای این محصول به حساب می‌آید.
مزایا و معایب بی ای سی X3 پرو
مزایا
- پیشرانه تنفس طبیعی و سازگار با بنزین ایران
- گیربکس کم خرج اتوماتیک CVT
- قیمت رقابتی (احتمالا در بازه 800 میلیون تومان)
معایب
- فقدان سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا همان ESP
- جلو پنجره متفاوت (شاید سلیقه همه نباشد)
- فضای پای محدود در صندلی‌های ردیف دوم
مشخصات فنی بی ای سی X3 پرو
چینی‌ها برای موتور و پیشرانه بی ای سی X3 پرو یکی از موتورهای خوش نام میتسوبیشی یعنی پیشرانه JLC-4G15C را در نظر گرفته‌اند. این پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی که 1.5 لیتر (دقیقا 1498 سی سی) حجم دارد در بهترین روز خود می‌تواند توانی معادل 113 اسب بخار قدرت در دور موتور 5600 و 143 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4400 تا 4800 را تحویل راننده دهد. همچنین تکنولوژی های DOHC و DVVT هم در پیشرانه بی ای سی ایکس 3 پرو به کار رفته و سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای یا همان MPI را هم دارد.
گیربکس بی ای سی X3 پرو در نسخه وارداتی، یک گیربکس اتوماتیک CVT با سیستم تعویض دنده مصنوعی 6 سرعته است که حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت را در اختیار راننده قرار می‌دهد. مصرف سوخت آن هم در حالت ترکیبی و در بهترین روز، برابر با 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
تجهیزات ایمنی، امکانات رفاهی و آپشن‌ها
هرچند که از نظر آپشن و امکانات رفاهی یا تجهیزات ایمنی، بی ای سی X3 پرو حرف خاصی برای گفتن ندارد و یک کراس اور معمولی به حساب می‌آید اما در ادامه سعی می‌کنیم تا لیست کاملی از این موارد را به شما ارائه دهیم:
- سیستم تعلیق مک فرسون مستقل در محور جلو و تورشن بیم غیر مستقل در محور عقب
- فرمان کمک برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع
- جالیوانی
- سیستم ترمز تمام دیسک
- سه حالت رانندگی شامل نرمال، اکو و اسپرت
- رینگ‌های آلومینیومی 16 اینچی با لاستک‌های 205/60
- سیستم ترمز ضد قفل ABS و توزیع نیروی ترمز EBD
- 2 ایربگ برای راننده و سرنشین جلو
- هشدار تجاوز از سرعت معین شده
- هشدار نبستن کمربند های ایمنی
- کمربند ایمنی 3 نقطه‌ای برای سرنشینان ردیف عقب
- هشدار جا ماندن ریموت در داخل خودرو
- سیستم قطع شدن سوخت و باز شدن درب‌های خودرو در زمان تصادف
- سنسور فشار باد لاستیک
- سنسور پارک در سپر عقب
- دوربین دنده عقب
- کروز کنترل
- دستیار حرکت در سربالایی آپشنال
- سانروف برقی با روکش دستی
- ریل‌های سقفی
- فرمان دی کات با غربیلک مولتی فانکشن
- مولتی مدیا 8 اینچی با کامپیوتر سفری
- شارژر فندکی و پورت شارژ USB
- چراغ نقشه خوان
- دستگیره شاگرد روی کنسول وسطی
- سیستم شیشه بالابر و سانروف برقی با قابلیت آنتی ترپ یا تشخیص مانع
- صندلی دستی راننده با سیستم تنظیم 6 نقطه‌ای و سرنشین ردیف جلو با تنظیم 4 نقطه‌ای
- استارت کی لس و قابلیت ورود بدون کلید به کابین
- سیستم تهویه مطبوع دستی با فیلتر PM2.5
- قابلیت تا کردن صندلی‌های ردیف عقب
- تریم داخلی چرم مشکی
- ترمز دستی
- ایمبولایزر
- قفل مرکزی
- پاور ویندوز
- گرمکن شیشه عقب
- 6 اسپیکر
- چراغ‌های جلو از نوع هالوژن و عقب از نوع ال ای دی
- دی لایت
- قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها از داخل کابین
- برف پاک کن صندوق عقب
طراحی ظاهری و ابعاد
اندازه و ابعاد بی ای سی X3 پرو شامل 4005 میلی متر طول، 1760 میلی متر عرض و 1575 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورهای آن هم به 2480 میلی متر می‌رسد. وزن خالص خودرو از 1157 کیلوگرم بیشتر نمی‌شود و فضای صندوق عقب آن به تنهایی، تا 400 لیتر می‌رود.
با توجه به اینکه طراحی بی ای سی X3 پرو برای اوایل سال 2022 است، انتظار زیادی از آن نمی‌رود. طرح جلوپنجره، از ترند روز پیروی نمی‌کند و فقدان چراغ‌های ال ای دی و باریک و سپر و جلوپنجره کوچک حسابی حس می‌شود. همچنین کروم کاری‌های این قسمت هم زیاد از حد است و شاید سلیقه همه نباشد.
در نمای کناری، رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی و ستون‌های دو رنگ و فلاپ‌های پلاستیکی را داریم و شاید امتداد چراغ‌ها تا روی گلگیر هم برای بعضی‌ها جذاب باشد. نمای عقبی به چراغ خطرهای بزرگ، اسپویلر دو تکه و دیفیوزر اسپرت محدود می‌شود و دوربین دنده عقب و سنسور پارک اولتراسونیک هم در این قسمت به چشم می‌آید.
طراحی کابین و داشبورد
کابین و داشبورد بی ای سی X3 پرو چیز خیلی زیادی برای ارائه ندارد. فرمان دی کات با دکمه‌های مولتی فانکشن، مولتی مدیا 8 اینچی، سانروف و طراحی جذاب دریچه‌های سیستم تهویه مطبوع، شاید خاص‌ترین موارد در این قسمت باشند. همچنین لچکی‌های متفاوت این خودرو هم علاوه بر افزایش دید راننده، روی تقویت ستون‌های خودرو هم تاثیر می‌گذارند و این محصول را نسبت به رقبای خود، خاص‌تر می‌کنند.
از صندلی‌های برقی خبری نیست، ترمز پارک دستی است و کلید اتوهلد و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا همان ESP هم دیده نمی‌شود. فضای پا در قسمت ردیف دوم هم آن چنان جلب توجه نمی‌کند و مثل تمام رقیب‌ها، این محصول هم در ردیف عقب ضعف دارد. همچنین بد نیست اشاره کنیم که صندلی‌های راننده و شاگرد در نسخه چینی، از نوع اسپرت هستند که این مورد در نسخه کرمان موتور دیده نمی‌شود.
جدا از این موارد، تریم چرم مصنوعی مشکی با دوخت قرمز، حسابی حس و حال اسپرت سواری را در کابین به جریان انداخته است و 6 اسپیکر هم به این جریان سازی کمک می‌کنند. صندلی‌های ردیف عقب هم به صورت کامل خم می‌شوند تا فضای صندوق عقب از 400 لیتر، تا نزدیک به 1000 لیتر افزایش پیدا کند. هرچند که فضای قسمت ردیف دوم صندلی‌ها آن چنان بزرگ نیست اما پشت سری‌ها، حس آرامش و راحتی را بیشتر می‌کنند.
قیمت بی ای سی X3 پرو
گفته می‌شود که به احتمال خیلی زیاد، فروش بی ای سی ایکس 3 پرو از اواخر سال جاری یعنی زمستان 1402 یا اوایل 1403 شروع خواهد شد. فعلا از قیمت کراس اوور بی ای سی X3 پرو هیچ خبری در دست نیست اما با توجه به برچسب دلاری آن یعنی قیمت 9 هزار دلار، حدس می‌زنیم که قیمت خودرو BAC X3 Pro در محدوده 800 میلیون تومان قرار بگیرد. به محض شروع فروش خودرو BAC X3 Pro کرمان موتور، می‌توانید شرایط آن را از طریق سرویس اخبار خودرو گجت نیوز دنبال کنید.
رقیب های خودرو BAC X3 Pro
با توجه به اینکه موتور بی ای سی X3 پرو از نوع تنفس طبیعی است، می‌توان محصولاتی مثل چانگان CS15 را از اصلی‌ترین رقبای آن دانست. همچنین ام وی ام ایکس 22 پرو و ام وی ام ایکس 33 کراس در نسخه تنفس طبیعی یعنی با موتور 1.5 لیتری، می‌توانند از رقیب های خودرو بی ای سی X3 Pro باشند، اما گیربکس آن‌ها 5 سرعته دستی است. علاوه بر این موارد، کیا سونت کوشا خودرو هم می‌تواند در این مهمانی شرکت کند.
