گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
سدان وارداتی و لوکس هونگچی H5 در روزهای اخیر با افت قابل توجه قیمت مواجه بوده تا بدین ترتیب شاهد سقوط سنگین ارزش آن در بازار باشیم.
هونگچی H5، سدان وارداتی بی ام کارز (زیر مجموعه گروه بهمن موتور) که در ابتدای سال جاری رکورد قیمت ماشین چینی در بازار ایران را با برچسب قیمتی ۷ الی ۸ میلیارد شکسته بود، حال طبق جدیدترین اخبار خودرو، با افت قابل توجه قیمت همراه بوده و با نصف این قیمت هم خریدار ندارد و ریزش ۴ میلیارد تومانی را تجربه کرده است.
کسب رکورد کاهش قیمت خودرو چینی در بازار ایران توسط هونگچی H5
این خودرو که در ابتدا عرضه در فروردین ماه ۱۴۰۳ با برچسب قیمتی ۱۰ میلیارد تومانی توسط برخی مالکان و دلالان عرضه شده بود، اما اکنون با گذشت حدود کمتر از ۴ ماه به کانال قیمتی ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. عمده دلیل این کاهش قیمت هونگچی H5 مربوط به نامشخص بودن خدمات پس از فروش سدان لوکس وارداتی چینیها در کشورمان است. این موضوع موجب عدم اطمینان مشتریان برای خرید این خودرو شده است.
درحال حاضر قیمت ثبت نامی هونگچی اچ ۵ توسط بهمن موتور حدود ۳ میلیارد تومان است و با این تفاسیر پیشبینی همسان شدن قیمت نمایندگی و بازار این خودرو تا چند ماه آینده غیر منطقی به نظر نمیرسد. همچنین این خودرو با قیمت رسمی بیش از 2 میلیارد و 900 میلیون تومان هم در حال حاضر بین گرانترین خودروهای وارداتی جا دارد.
مشخصات فنی و آپشن های هونگچی اچ 5 وارداتی
در بخش فنی ان خودو از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با توان ۲۲۲ اسب بخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتنمتر بهره میبرد. مجموع این قدرت توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT آیسین به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد H5 حدود ۷.۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. سیستم تعلیق این خودرو در قسمت جلو مکفرسون و در قسمت عقب از نوع مولتی لینک است.
از مجموع آپشن های Hongqi H5 میتوان به نمایشگر لمسی ۱۲.۶ اینچی کنسول مرکزی با قابلیت پشتیبانی از اپل کار پلی، کلاستر ۱۲.۳ اینچی تمام دیجیتال راننده، ۸ عدد کیسه هوای ایمنی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، کنترل خودرو در سربالایی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو، سیستم کنترل کشش، ترمز پارک برقی بههمراه اتو هلد، سیستم ورود بدون کلید بههمراه استارت دکمهای، سنسور پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک عقب و جلو، سیستم پایش خستگی راننده، ترمز اضطراری خودکار، رادار تشخیص نقطه کور، رادار حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، رادار هشدار خروج از پارک، سیستم هشدار تصادف از جلو، سیستم هشدار تصادف از عقب، صندلی برقی راننده و سرنشین، صندلی راننده و سرنشین دارای گرمکن و سردکن، پوشش چرمی صندلیها، نور محیطی داخل کابین و قابل تنظیم، دوربین ثبت وقایع رانندگی، تنظیم حالت رانندگی با سه حالت اقتصادی، اسپرت و نرمال (Drive Mode) و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه مجهز به تصفیه هوا اشاره کرد.
از جدیدترین محصولات وارداتی بازار کشورمان میتوان به لیپ موتور C01 و لیپ موتور C11 اشاره کرد. از شما دعوت میکنیم مطلب معرفی و بررسی این دو ماشین تازد وارد چینی که توسط تیم خودرو گجت نیوز آماده شده را نیز مطالعه کنید.
حالا نوبت جانبازان ۵۰درصد است که خودروی خودش را بگیرد با وام ۲۰ ساله بلند مدت قرضالحسنه بدونه سود برای یکبار در عمرش
بیا با هم بخندیم،،چین رقیب تویوتا کمری؟؟؟؟؟
ماشین قشنگیه ولی این قیمت براش بسیار گرانه بعلاوه خدمات و قطعات هم صفر،،
بنده یکی از منتقدین شدید خودروهای چینی بودم ولی یه زمانی یه شرایطی برام پیش آمد مجبور شدم ایکس 33 اسپرت سوار بشم. باورتون نمیشه حداقل تا یک ماه اول کلا خجالت میکشیدم بگم ماشینم چینیه، وولی الان بعداز سه سال خدمتتون عرض کنم که صددرصد اشتباه میکردم و بسیار بسیار ماشین های خوبی هستن و این طور شده که در حال حاضر حداقل 10تا از این خودروهای چینی توی خانوادتون وجود دارن و از این خودروها خریدن. کلا یه چرخ این ماشین ها به کل محصولات ایران خودرو و سایپا می ارزه. درضمن اینم خدمتتون عرض کنم که تا قبل از این ایکس33 بنده یدونه آزارا داشتم.
هر ماشینی قیمت جهانی مشخصی داره و مردم باید در نظر بگیرن این قضیه رو …. ماشینی چینی که بیست هزار دلار قیمتش هست برای مثال میگم خب نباید بیشتر از ۲ میلیارد تو این بازار بابتش پول بدن که اگه بدن ضرر میکنه چون حبابه اون قیمت اولیه …..من نمیدونم مگه مردم مثلا چند ماه ماشین نخرن میمیرن؟ اینجوری خودروهای وارداتی قیمت واقعی خودشون پیدا میکنن
آخه مورچه چیه که حالا بخواد کله و پاچه اش باشه .
آخه لگن پاره آشغال چینی چیه که فکر کنیم قیمتش پایین اومده !!!
فقط کسی که ماشین چینی داره میدونه چه زباله هایی هستن ، اسباب بازی بخری از اون بهتره یه عیب و ایراد هایی داره که پشمای همه مکانیک ها رو باد میبره
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده ماشین چینی یه چرخش به اشغال داخلی میارزه پولش رو ندارم داشتم حتما میخریدم
شک ندارم خودروی چینی خدمات پس از فروش ندارد و در هر دست شکست بیش از یک میلیاردی را مالک تجربه خواهد کرد
ملت رد دادن ده میلیارد به سه میلیارد این دیگه اسم اقتصاد نیست بر چه اساسی است کرد اینمه خدمات نداره الان خیلی از افراد هنپز متوجه نشد ماشین چینی اکثرا خدمات نداره و دارن تو پاچه ملت میکنند دوم بنزین با این ماشین ها سازگار نیست یعنی ماهی یک بار موتور مواد پایین سوم کیفیت مزخرف صد رحمت به پراید کی پشت این داستان هست نمی دنم فقط می دو نمره پوینت پایمال شد ملت احمق هم تا یک سال خوشحال هستند بعد مه ماشین چینی داغون شد ملت درحال شکایت
من از سال ۹۲ ماشین چینی دارم محض اطلاع شما بزرگوار ملت احمق نیستند و سگ ماشین چینی بهتر از تولید داخله تازه همون تولید کننده داخلی هم میره جنس بی کیفیت از چنین میاره ولی خود خودرو ساز چینی نمیاد برند خودشو خراب کنه .یه بار امتحان کن ضرر نداره
هر چقد بد باشه یا خوب،دست آخرش اینکه چینیه،چینی هم که ازش اسمش معلومه مثل ظروف چینی زود میشکنه.
خودروهای چینی به همون قیمت نمایندگی هم نمی ارزن، به امید آزادسازی واردات خودرو
قیمت واقعی این خودرو بنظرم یه چیزی حدود یک میلیارو و نیم بیشتر نیست!! چون بااین وضعیت و نداشتن خدمات پس ازفروش یه جورایی ماشین مزایده حساب میشه و باید نصف قیمت باشه.درضمن شرکتهای ایرانی داخل کشور خدمات نمیدن چه برسه کشور چین که دیگه هیچ…..
ارزش این خودرو زیر یک ونیم میلیارد میباشد
خودرو در چین براساس سن بازیافت میشه وقیمتش هم بایستی معقول باشه بجز شرکتهایی که در ایران مونتاژ میکنند باقی مدلهای وارداتی قطعات بهمراهش نیست ما مدلهای زیادی از خودرو چینی داریم که از قطعات سایر خودرو ها استفاده میشه اصولا کالایی که نشه به خدمات پس از فروش اش دست یافت یک ریال ارزش نداره مثلا اگر چراغ هونچی بشکنه یا تنظیماتش که اتومات بر اساس شیب جاده خودکار خودرو تنظیم میکنه مشکل فنی پیدا بکنه فعلا در کشور کسی نیست که تنظیم اش بکنه.
این دیگه چه کوفتیه که برا ملت آوردید
ماشین خوبیه،اگه پول شو داشتم بی درنگ میخریدمش