گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
حقیقت تلخی که باید این روزها درباره مصرف بنزین بشنویم این است که در مدت زمانی بسیار کوتاه از صادرکننده به واردکننده بنزین تبدیل شدیم!
حقیقت تلخ است اما بد نیست بدانید که در مدت زمانی بسیار کوتاه از صادرات بنزین به واردات رسیدیم و تلخ تر آنکه اوضاع وضعیت سوخت کشور به قدری بد است که خودروهای توربوشارژ مجبورند به جای مصرف بنزین سوپر از مکملهای سوخت استفاده کنند. امیدواریم که طرح جدید سهمیهبندی بنزین بتواند راهکار عملی و موفقی برای مدیریت مصرف بنزین باشد.
از صادرکننده به واردکننده بنزین تبدیل شدیم!
اوایل سال جاری دولت اعلام کرد که مصرف بنزین از میزان تولید آن بیشتر شده و به دلیل ایجاد ناترازی، کشورمان به جمع واردکنندگان سوخت پیوسته است. یکی از علتهای مهم تغییر سیاستهای دولت طی سالیان اخیر، مسئله ناترازی بنزین بوده اما وقتی به عمق ماجرا نگاه میکنیم، متوجه میشویم که تمامی سیاستهایی که اعمال شده جنبه غیرقیمتی داشته است.
متاسفانه آمارها نشان میدهد که مصرف بنزین از سال 1400 به بعد روند افزایشی به خود گرفته به طوری که در سال 1400 سرانه مصرف بنزین 91 میلیون لیتر بوده حال آنکه سال 1401 و 1402 به ترتیب 104 و 111 میلیون لیتر مصرف شده است. همین آمارها دولت شهید رئیسی را مجبور به اجرای سیاستهای غیرقیمتی با هدف کنترل مصرف سوخت کرد که البته به نتیجه درستی نرسید.
در سال 1403 متوسط مصرف روزانه بنزین به 121 میلیون لیتر رسیده که رقم بالایی است. جواد اوجی در راستای ثبت رکورد جدید برای مصرف بنزین در اواخر سال گذشته گفت:
در روزهای عادی به طور میانگین 114 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف میشود که این رقم با آغاز مسافرتهای نوروزی در روزهای 27 و 28 اسفندماه 1402 به 142 میلیون لیتر و در روز 29 اسفند به 152 میلیون لیتر افزایش یافت که رکوردی بیسابقه است.
در ایام تعطیلات نوروز 1403 نیز به طور متوسط روزانه 120 میلیون لیتر بنزین مصرف شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته (113 میلیون لیتر) 7 میلیون لیتر افزایش داشتهایم.
بیشتر بخوانید:
بهترین راهکارهای عملی برای کاهش مصرف سوخت خودرو
ناترازی بنزین منجر به واردات شده است
طبق آمار و ارقام وزارت نفت، در سال 1402 حدود 5 میلیارد و 478 میلیون لیتر فرآوردههای نفتی به کشور وارد شده که ارزش آنها 4 میلیارد دلار بوده است. علاوه بر این هزینههای وارداتی چنین محمولهای 225 هزار میلیارد تومان بوده که برابر است با پرداخت 10 ماه از یارانه نقدی 85 میلیون ایرانی!
متاسفانه سالهای اخیر کشورمان نه تنها از صادرکننده به واردکننده بنزین تبدیل شده بلکه 3 میلیارد دلار ارز به کشورهای همسایه روانه کرده است. از طرف دیگر طبق آنچه میدانیم، نمیتوان انتظار داشت پالایشگاهها و شرکتهای کشورمان تولید بنزین را افزایش دهند و میزان تولید تغییر خاصی نکرده است.
البته با وضعیت کنونی، وزارت نفت برنامههایی برای افزایش کیفی سطح محصولات پالایشگاهها در نظر گرفته که نباید منکر آنها شد. به طور کلی میتوان علت ناترازی بنزین و روی آوردن به واردات سوخت را سه مورد مهم دانست:
- عدم احداث پالایشگاههای جدید در کشور
- قیمت پایین بنزین در کشور
- عدم استانداردسازی و مدیریت مصرف بنزین
به به هر بار نشانه دیگر اگر یادتان باشد در اوایل شدت گرفتن تحریمها. در دوره دوم احمدی نژاد رسانه های انگلیس گفتند بخاطر تحریم بنزین در ایران در عرض شش ماه قحطی می آید و همان بنزین کثیف کشور را نجات داد
۹۲ تا۱۴۰۰یعنی دولتهای روحانی
ایراد گرفته شد به همان چیزی که بزرگترین نقشه غرب علیه ایران را شکست داده بود به جای اینکه آن را از نظر کیفی و کمی گسترش دهند تا امروز خودکفای بی دردسر بنزین بودیم
وقتی گفته شد پراید کیلو چند یعنی کیفیت آن پایین است
دولت بعدی چقدر برقی ساخت همان بی کیفیت را کرد قیمت طلا
اینها خیانت پشت خیانت است
اگر این مسببین را تعیین دستگیر محاکمه کرده و به کیفر اعمالشان برسانند
میتوان گفت با ملت هستید ووگرنه یکی هم آمد گفت آشتی ملی
باید تنوع سوخت داشته باشیم هم برق،هم خودروهای هیبریدی،هم موتورهای پایه گازسوز CNG و LPG مثل ترکیه وهم گران کردن بنزین بی کیفیت فعلی و جایگزینی با بنزین یورو 5 جبران کنن، یارو با بنزین مفت زن و بچه و دوست دخترش روزی 300دور میبره دور دور و شمال رفتن! مقداری از سود طرح بریزن تو کارت ملی جوانان بیکار و جویای کار کشور و خانواده های فقیر و متوسط، هیچ کشوری تو جهان مردمش تو بنزین اسراف نمی کنن،رضاخان و محمدرضا شاه پهلوی و مصدق هم بودن اجازه ی این اسراف و آلودگی صوتی و آلودگی خودروها رو نمیدادن،رئیسی عمرش قد نداد باید گرون می کرد اما پزشکیان باید گرانی بنزین استارت بزنه در عوض حمل و نقل عمومی با اتوبوس و قطارهای چینی و روسی و اروپایی در آینده نزدیک که برجام احیا شد تقویت کنه! طرف تا سر کوچه هم با ماشین میره
این ی دست آورد۳سالس پرچم بگیربالا دولت هنوزکابینش نچیده وزراهنوزمال دولت قبله بشین تخریب کن
ازن ی دست آورد۳سالس
گجت نیوز حامی طرح جدید سهمیه بندیه شگفتا شگفتا که حامی دولت شدین؟؟؟؟؟؟؟
تا دولت ریسی بود تا یکی میگفت :بنزین……
هزارتا حرف بارش میکردین که میخواد قیمت رو ببره بالا و کمر مردم رو بشکنه و….
حالا چه قشنگ با اعداد و ارقام باری میکنی که از افزایش قیمت بنزین توسط دولت محبوبتون حمایت کنین!!؟؟؟!!!!
البته بازم ریسی خدا لیامرز مقصر شد….
هنوزدولت رئیسی سرکاره کابینش هنوزهمه کارس
بنده طرفداران پزشکیانم رئیسی بنده خدا هم می خواست گرون کنه اما بستر جور نشد! جلو ضرر باید گرفت،مموتی خوب با جرات سهمیه بندی کرد،رئیسی هم جرات داشت اما یک سری بهش گفتن فعلا وایسا! نمیدونم کیا بودن شما میدونید؟
به عنوان یک اصلاح طلب از گرانی بعدش ترسیدیم،کاش پزشکیان هم یه پول نقدی به حساب ما ماشین ندارها و جوانان بریزه! من باز هم میگم رییسی روش خودش داشت احتمالا تو اون مقطع خوب نبوده گرون کنه،گفته بزار سال چهارم گران بشه،ولی الان اوضاع آلودگی هوا و صوتی و ناترازی افتضاح شده! باید پزشکیان ترکی بازی در بیاره گران کنه،اینطور نمیشه خفه شدیم
قاچاق می شود .
اتباع بیگانه به دستور آمریکا و رژیم صهیونیستی و به همراهی عربستان و امارات ، بنزین و گازوئیل و مرغ و گوشت یخ زده و …. و هر چی که سوبسیدی باشد را قاچاق می کنند .
لطفا در توزیع سوبسیدها از بیومتریک و شناسایی های دیگر هم اشتفاده نمایید .
با۴لیتری و۲۰لیتری قاچاق میشه یابالوله ولنج وکشتی قاچاقچی معلومه