قیمت لونا GRE و فاو بستیون NAT

قیمت دو خودرو برقی لونا GRE و فاو بستیون NAT ایران خودرو در مرداد 1403 اعلام شد

گروه صنعتی ایران خودرو لیست قیمت عرضه دو خودرو برقی لونا GRE و فاو بستیون NAT در مرداد ماه 1403 را منتشر کرد.

همزمان با آغاز طرح فروش محصولات ایران خودرو در سامانه جدید این شرکت که در اخبار خودرو سایت گجت نیوز اعلام کردیم، لیست قیمت به‌روزرسانی شده تمامی محصولات این شرکت به خصوص دو خودرو برقی لونا جی آر ای و فاو بستیون نات نیز با کاهش جزئی نسبت به قبل منتشر شده است.

قیمت لونا GRE و فاو بستیون NAT – مرداد ۱۴۰۳

قیمت لونا GRE و فاو بستیون NAT

طبق لیست منتشر شده، قیمت خودرو برقی لونا GRE از سوی ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۶۴ میلیون تومان و قیمت فاو بستیون NAT، دیگر محصول برقی ایران خودرو ۱ میلیارد و ۱۹۷ میلیون تومان اعلام شده است.

نگاهی اجمالی به مشخصات فنی و امکانات Luna GRE و FAW Bestune NAT

لونا GRE مجهز به یک پیشرانه سنکرون مغناطیس دائم با حداکثر توان ۱۱۰ کیلووات، معادل 149 اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن‌متر است. ظرفیت باتری این خودرو ۴۳.۹ کیلووات‌ساعت است که با یک بار شارژ کامل در شرایط استاندارد، قادر به پیمایش مسافت ۴۰۰ کیلومتر خواهد بود. این باتری در حالت شارژ خانگی عادی به حدود 8 ساعت زمان و در حالت شارژ سریع فست شارژ (DC) به کمتر از یک ساعت زمان برای فول شارژ شدن نیاز دارد. همچنین حداکثر سرعت سدان برقی لونا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن نیز 9.5 ثانیه است.

از مجموع امکانات Luna GRE می‌توان به کلاستر ۷ اینچی دیجیتال راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ورود بدون كلید به‌همراه استارت دکمه‌ای، سيستم كنترل پايداري الكتريکی (ESP)، ترمز پارک برقی، ترمز كمکی اضطراری، سيستم كمكی حركت در سربالايی، سيستم كمكی حركت در سراشيبی، سيستم ضد لغزش، سنسور نور و باران، پاور ويندوز، آنتی ترپ، ايزوفيكس، باز شدن خودكار قفل درها هنگام تصادف، اخطار باز بودن درها و سنسور پایش ميزان باد لاستيک (TPMS) اشاره کرد.

فاو بستیون نات نیز از یک موتور الکتریکی مستقر در محور جلو با توان ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور بهره برده است که در کنار پک باتری ۵۴.۴ کیلووات ساعتی قادر است با هر بار شارژ شدن تا ۴۲۵ کیلومتر مسیر را بدون توقف طی کنند. این خودرو با بهره گیری از فناوری فست شارژ در جایگاه مخصوص، ظرف مدت ۳۰ دقیقه، و توسط شارژرهای خانگی AC طی مدت ۸.۴ ساعت شارژ می‌شود. حداکثر سرعت مینی ون برقی ایران خودرو ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن هم ۱۰ ثانیه است.

از مجموع آپشن های FAW Bestune NAT نیز می‌توان به سامانه کنترل پایداری (ESC)، سیستم ورود بدون کلید به همراه استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی و اتوهولد، تریم چرمی صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کلاستر دیجیتال 8 اینچی راننده، چراغ های جلو مجهز به تکنولوژی LED، دو عدد کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین، سنسور نور، نمایشگر مالتی مدیا لمسی 10 اینچی همراه با دوربین عقب، آنتن کوسه ای، سامانه جلوگیری از واژگونی (ROM)، سامانه بازیابی انرژی ترمز و گرمای اضافی، رادار هشدار برخورد از جلو (FCS)، شارژر وایرلس تلفن همراه هوشمند، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسور پایش میزان فشار باد تایرها (TPMS) و ترمز اضطراری خودکار اشاره کرد.

همچنین بخوانید:
انتشار اولین تصاویر از خودرو اقتصادی K112 جتکو ایران خودرو گالری تصاویر ریرا منتشر شد عدم استقبال از تاکسی‌های برقی؛ رانندگان تمایلی به خرید دارند
3 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

سلام
من لونا برقی رو تحویل گرفتم
فوق‌العاده با کیفیت و سواری نرم داره
شب میزنم شارژ صبح شارژ کامل شده
با ترمز احیا شونده ۵۰۰ کیلومتر راه گرفتم
البته مواقعی که میرم سمت رودهن بیشتر خودشو شارژ میکنه،چون سراشیبی بیشتر داره و در نهایت خودشو بیشتر شارژ میکنه
تویوتا کمری داشتم،اون هم بزور ۴۵۰ کیلومتر راه میرفت
البته برام ترسناک بود از خودروی ژاپنی بیام به سمت خودروی مشترک فرانسوی چینی،ولی لون فرانسوی بودنش بهم دلگرمی داد،که خب همونم شد و از کیفیت ساخت خودرو کاملا مشهوده.
مصرف برق خاصی نداره،من حدودا هفته ای یک بار شارژ کردم و تغییری در قبض برق خونه ندیدم،در کل ماهی چهار بار تو شارژه هردفعه ۷ ساعت(اونم به خاطر اینکه مقداری شارژ دارها) که در کل میشه ۲۸ ساعت،در قیاس با کولر و وسایل دیگه که اغلب دارن کار میکنن چیز خاصی نیست، در کل تغیری در قبض مشاهده نکردم.
ولی در عوض تسمه تایم و روغن موتور و شمع و وایر و کوئل و پمپ بنزین تو باک و تسمه کولر و خود دینام و هرزگرد و فیلتر روغن و فیلتر هوا و آب روغن قاطی کردن و واشر سوزوندن سرسیلندر و اگزوز و انژکترو فیلتر بنزین و استارت و هزار چیز دیگه رو ندارم که همش در انتظار تعویض مصرفی و یا معیوب شدنشون باشم.
از طرفی خودروی تمام الکتریکی درجا هیچ مصرفی نداره و تو ترافیک یا راه بندان شمال که احتراقی ها بنزین تموم میکنن ، این هیچ مصرفی نداره،فقط در حین حرکت مصرف داره که تو سراشیبی و مواقع ترمز بازیافت انرژی داره و دوباره شارژ میشه
در کل راضیم از انتخابم
یه دنیای دیگه ای داره این ماشین،امیدوارم هرکسی که دلش میخواد بتونه یکی بگیره و به سلامتی و شادی ازش استفاده کنه
در ضمن دنا الان تو بازار یه میلیارد قیمتشه و من اینو با حدود یک میلیارد و دویست از ایران خودرو تحویل گرفتم، حالا این کجا و دنا کجا
تصمیم با خودتون
اگه مطلب مفید بود لایک فراموش نشه
یا حق

سلام من یکی ثبت نام کردم چند روز دیگه میاد نظر شما باعث دلگرمی شد متشکرم ولی ظاهر جلوی خودرو را نمی پسندم.

چه ریخت بدی دارن خخخخخ

3
0
در بحث شرکت کنیدx