گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
ایران خودرو به صورت رسمی گالری تصاویر ریرا را به همراه کاتالوگ مشخصات فنی این محصول را منتشر کرد. برای آشنایی بیشتر با اولین خودرو کراس‌اوور ملی همراه ما باشید.
ایران خودرو به صورت رسمی گالری تصاویر محصول جدید‌اش منتسب به ریرا را منتشر کرد. ریرا جدیدترین و اولین خودرو کراس اوور ملی محسوب می‌شود که با سرمایه‌گذاری‌های کلان ایران خودرو بر روی پلتفرم پژو 2008 طراحی و تولید شده و به زودی شاهد عرضه آن به بازار خواهیم بود. از همین رو ایران خودرو در تلاش است تا با انتشار تیزر تبلیغاتی ریرا و آلبوم تصاویر، این خودرو را در بازار تبلیغ کند.
این خودرو از آغاز فرآیند طراحی تا این زمان، توانسته توجه‌های زیادی را به خود جلب کند؛ جدیدترین حاشیه این خودرو در زمان قیمت‌گذاری آن رخ داد، چرا گه در وزیر صمت دولت قبلی ارزش نهایی این خودرو برای مصرف‌کننده را زیر یک میلیارد تومان عنوان کرده بود، اما بعدا مشخص شد که قیمت درب کارخانه این محصول 975.803.762 تومان برآورد شده است که با احتساب هزینه‌های ثانویه نظیر؛ مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری و… قیمت ریرا به عنوان جدیدترین محصول ایران خودرو، به بیش‌از یک میلیارد و 100 میلیون تومان خواهد رسید.
ایران خودرو برای آشنایی بیشتر متقاضیان با این خودرو، گالری تصاویر ریرا را به صورت رسمی در وب سایت این شرکت منتشر کرد؛ برای آشنایی بیشتر با نمونه برقی این خودرو به شما پیشنهاد می‌کنیم ویدیو نگاه اولیه تیم گجت نیوز به خودرو ریرا برقی را تماشا کنید.
مشخصات فنی ریرا
قلب تپنده ریرا نسخه بهبود یافته موتور دنا توربو است که اکنون با فناوری توربو همخوانی بیشتری پیدا کرده است. پیشرانه EFP یا TC7 یک پیشرانه 1.7 لیتری با فناوری آلمانی بوده که قادر است 160 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن بر متر گشتاور تولید کند. توان تولید شده توسط این پیشرانه توسط یک گیربکس 6 سرعته اتومات AT به چرخهای جلو منتقل می‌شود.
| کد کلاس(های) خودرو ریرا | ۳۴۲۰۱ |
| نوع موتور | EF۷P TC |
| حجم موتور (cc) | ۱۶۴۵ |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۶۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۲۴۰ نیوتن متر در ۱۷۵۰-۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین |
| سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطه ای |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۱۹۵ |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۰/۴ |
| سیستم انتقال قدرت | اتوماتیک ۶ سرعته |
| مصرف سوخت داخل شهر (Lit/۱۰۰ km) | ۹/۶ |
| مصرف سوخت خارج شهر (Lit/۱۰۰ km) | ۶/۰۹ |
| مصرف سوخت ترکیبی (Lit/۱۰۰ km) | ۷/۳۹ |
| طول خودرو (mm) | ۴۳۳۴ |
| عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) | ۱۸۰۸ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۶۳۸ |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۵۹۰ |
| وزن خودرو بدون سرنشین و تجهیزات اضافی (kg) | ۱۴۲۵ |
| گنجایش مخزن سوخت (Lit) | ۵۰ |
| حجم فضای صندوق عقب (Lit) | ۴۱۰ |
| گارانتی | ۳سال یا ۶۰/۰۰۰ کیلومتر(هر کدام زودتر فرا برسد) |
آپشن ها و امکانات رفاهی
ایران خودرو برای متمایز کردن ریرا از سایر محصولات این شرکت، تمام سعی خود را به کار گرفته تا این خودرو را با امکانات بیشتری راهی بازار کند؛ به گونه‌ای که نه تنها محصولات داخلی، بلکه از خودروهای مونتاژی چینی هم قیمت خود هم بهتر باشد.
از جمله امکانات و آپشنهای ریرا می‌توان به دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، نمایشگر 12 اینچی مالتی مدیا، کلاستر دیجیتال، کروز کنترل غیر هوشمند، ترمزهای دیسکی برای تمامی چرخ‌ها، سیستم ترمز کمکی، سنسور فشار باد، سنسور باران، آینه‌های جانبی برقی و… اشاره کرد که می‌توانید تصاویر برخی از این امکانات را در گالری تصاویر ریرا مشاهده کنید.
| کد کلاس(های) خودرو ریرا | ۳۴۲۰۱ |
| ترمز | ترمز جلو و عقب دیسکی، ترمز پارک برقی(EPB)، سیستم ترمز اتوماتیک (Autohold)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی(HSA)، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HDA)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی(ESC)، سیستم کنترل کشش(TCS)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)، سیستم کمک ترمز(BAS) |
| کیسه هوای ایمنی | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی (۴ عدد) |
| فرمان | برقی، کلیدهای کنترلی روی فرمان (MFC)، ، قابل تنظیم در ۴ جهت، غربیلک فرمان چرم |
| سیستم تهویه | اتوماتیک |
| سیستم صوتی | سیستم مالتی مدیا با صفحه هوشمند لمسی ۱۲” (اتصال گوشی هوشمند، بلوتوث، ۲ عددپورت با قابلیت انتقال دیتا و شارژ درجلو USB Type C& USB Type A و یک پورت با قابلیت شارژ در عقب USB Type A)، دارای ۹ عدد بلندگو |
| چراغها | چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، مجهز به چراغ روز، چراغ خوش آمدگویی دربهای جلو، چراغهای همراه در پارکینگ (Follow Me Home)، چراغ گردش (Cornering Light)
|
| آینه‌ها | آینه داخل الکتروکرومیک ،آینه های جانبی برقی تاشونده راهنمادار |
| شیشه ها | شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، دارای پاورویندوز و آنتی ترپ، شیشه های سولار و شیشه های عقب دودی |
| تزئینات | تریم مشکی، نورپردازی محیط داخل کابین (Ambient Lighting)، Roof Rack |
| تجهیزات ایمنی | مجهز به آی کانکت (خودرو متصل)، دوربین ۳۶۰ درجه (AVM)، سنسور پارک جلو، سیستم تشخیص نقاط کور (BSD)، پایش فشار باد لاستیک ها(TPMS)؛ سنسور و دوربین دنده عقب، قفل کودک درب های عقب، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، ایموبلایزر، ایزوفیکس، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن کمربند سرنشینان جلو |
| رینگ و لاستیک | ۱۸ اینچ آلومینیومی دو رنگ |
| صندلی | صندلی برقی سرنشینان جلو (صندلی راننده ۶ حرکته: ۶ حرکت برقی، گرمکن دار و صندلی شاگرد ۴ حرکته: ۲ حرکت برقی و ۲ حرکت دستی، گرمکن دار )، تنظیم گودی کمر صندلی راننده، صندلی عقب تاشو دوتکه با زیر آرنجی |
| سایر تجهیزات | نمایشگر دوگانه ( نمایشگر جلو آمپر دیجیتال ۱۲” و سیستم مالتی مدیا با صفحه هوشمند لمسی ۱۲”)، سان روف، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، خروجی برق ۱۲ ولت در صندوق عقب، سنسور پا برای بازکردن درب صندوق عقب (کیک سنسور)، درب برقی صندوق عقب، تعویض دنده الکترونیکی، سیستم تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter)، شارژر بیسیم |
قیمت ریرا
وزیر صمت دولت پیشیسن اعلام کرده بود که خودرو ریرا با قیمتی زیر 1 میلیارد تومان به دست مصرف کننده می‌رسد، اما بعدها شایعه‌ای مبنی بر قیمت 1 میلیارد و 270 میلیون تومانی ریرا در رسانه‌ها منتشر شد که وزیر صمت آن را تکذیب کرد.
در جدیدترین اخبار خودرو به نظر می‌رسد قیمت درب کارخانه ریرا 975.803.762 تومان باشد که با اضافه شدن هزینه‌های ثاونیه این خودرو با قیمتی بیش‌از یک میلیارد و 100 میلیون تومان به دست مصرف‌کننده نهایی برسد. به گفته ایران خودرو فروش ریرا از این هفته آغاز خواهد شد.
تا کی ملت ایران باید عشق ماشین باشند و همیشه دنبال اخبار و خرید در صف ماشین باشند ، تا کی ؟
آپشنهای چینی ، موتور سمند ، عدم استاندارد ، با این قیمت اگر یه چینی بخرید هماهنگی و مهندسی اصولی تری دارن
یعنی تمام مثلا مهندسهای ایران خودرو جمع شدن دست جمعی ریدن این آفتابه جدید رو دادن بیرون.
خوب هست ادب رعایت بشود واقعا بی شرمی هست
اگرموتورش تقویت شده باشه خوبه وگرنه میشه همون حکایت قدیمی موتورپیکان و اتاق پژو باید توجاده جواب بده
سلام ما که همه جورش را تجربه کردیم داخلی،خارجی خوب، مونتاژی،چینی،عراقی،کویتی و……اینهم روش نصف العیش وصف العیش بالاخره یک چیزی از توش در میاد حداقل می بینیم که این فضای مجازی داره چه به سرمون میاره و باید در مواقغ ضرورآنهم درست ازش استفاده کنیم.بالاتر از سیاهی رنگی نیست اگر نمیخوای به دردسر بیفتی بهتره سراغ ریرا نری و عطایش را به لقایش ببخشی و این عمر گرانقدرت را صرف سلامتی روح و جسم خودت و خانواده ات کنی.ولی بالاخره خوب و بد میگذره.امیدوارت سلامت باشید (بد بینی شده شاکله زندگی هممون،خودمون دیگه به دامنش آتیش نزنیم) به امید اینده ای بهتر برای همه مخصوصا جوونامون.
سلام هر حرکت به سمت جلو ولو با شتاب کم خوب و پسندیده هست . خدایی به لحاظ آپشنها خلی روش زحمت کشیده شده و تلاش شده امیدوارم پاسخ بگیرن . چینی‌ها نقطه ضعف ایرانیها رو فهمیدن فقط بزک میکنن من خودم ام وی ام چینی دارم جیگرم خونه بس که دیسک صفحه عوض کردم . ماشین ایرانی صبح تا شب داره تو اسنپ کار میکنه آیا ماشین چینی این استقامتو داره؟
توانمندی صنعتگران ایران در تمامی صحنه های تولید
زبان زد دنیا بوده و هست
فقط باید به آنها اعتماد کرد
رمز موفقیت در تداوم و استقامت و پشتکار نهفته است
بامید سر بلندی ایران و ایرانی
یادمان باشد ما میتوانیم همانگونه که توانستیم
موفق و سربلند باشید
موتورهای ایرانی بهتر از موتورهای چینی کار می کنند امیدواریم خودرو سازها با کوتاه نظری از ماشین ها ندزدند ،اگر به فکر فتح بازار های جهانی باشندکه کار شدنی هم هست باید مردم داخل کشور رو راضی کنند ،کشورهای هم سو بارها قصد خرید ماشین های ایرانی رو داشتند ولی خودرو سازها نتوانستند انتظارات رو برآورده کنند
تلاش کنید تا محصولات تولیدی شما هم از لحاظ کیفیت وهم از لحاظ قیمت رقابتی باشد
بنظرم از ماشین چینی ها بهتره حداقل قیمت قطعاتش ارزونتره
من دنا پلاس توربو اتومات دارم و این موتور اصلا هماهنگی خوبی با توربو و گیربکس نداره،تو سر بالایی باید کلی با پدال بازی کنی تا حالیش بشه گاز بده،حالا ریرا هم همون داستان موتور و تجهیزاته با وزن ۱۵۰۰ کیلو،اگر این باشه که خیلی بده
تا اینجا داریم خوب به روز میشیم ابشن های مدل جدید تارا هم خوبه باید تلاش کنیم برای بالا بردن کیفیت و استاندارد های بروز دنیا
یک وزغ زشت بدترکیب ،
سگ سوار اینجور ماشینی با این قیمت نمیشه ،با این پول میرم یک تویوتا کمری 2006کم کار یا یه وانت تویوتا 4500 سوار میشم پول هنگفت به آشغالا نمیدم
اگر پدرت به اندازه یه دستشویی رفتن روی تربیتت وقت گذاشته بود اینجوری به بقیه توهین نمیکردی
من مطئنم اینایی که این ماشین رو میکوبن یه پراید هم ندارن الکی جو میدن به حای اینکه خوشحال باشن که کشورشون تو زمینه ماشبن پیشرقت داشته ما ایرانیا عادت داریم تو خونه بشینیم و فقط ایراد بگیریم تو برو اقا بهترش رو تولید کن
به امید خدا منتظر هستم تا این ماشین به بازار عرضه بشه انشالله که قیمت بودی باشد که همه بتوانند این ماشین ری را بخرید اگر ماشین ری را همه چیز توی ایران باشد از ماشین جنینی خیلی خیلی خوب است
تجربه خرید ماشین های جدید ایران دزد رو نداری این و میکی، ماشینهای اشغال جینی شرف دارند به این فرقونهای وطنی
اول عرض سلام و احترام ،دوم: دمت گرم طرف آرزوی داشتن یدونه دوچرخه درجه10افغانستانی رو داره،بعد جلو جلو میاد آآآآآآروغ بعداز چلوکباب در میکنه،چرا؟ چونکه میگه کسی که نه منومیتونه ببینه ونه میتونه من.و بشناسه چون خداداده آدمای دوهزار ریالی با این مشخصات دروغی که من داخل ایمیل ها زده میشه
من دنا صفر خریدم داغون شدم
تو تونل خاموش شد
….
به امید خدا منتظر هستم تا این ماشین به بازار عرضه بشه انشالله که قیمت بودی باشد که همه بتوانند این ماشین ری را بخرید