گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با اعلام ایران خودرو، با توجه به صدور مجوز استاندارد برای ری را، نخستین شاسی بلند ایرانی در آستانه عرضه و ورود به بازار است.
در جدیدترین اخبار خودرو و بر اساس اعلام مهدی رادمنش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، ری را بهعنوان نخستین شاسی بلند ایرانی در آستانه ورود به بازار خودرو کشور است.
عرضه نخستین شاسی بلند ایرانی به بازار در آینده نزدیک
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو از صدور مجوز سازمان استاندارد برای نخستین شاسی بلند ایرانی خبر داده و این یعنی به زودی فرآیند شمارهگذاری و عرضه این خودرو به بازار آغاز خواهد شد.
مهدی رادمنش با اشاره به آغاز برنامهریزی ایران خودرو برای عرضه ریرا به بازار، این مهم را حاصل تلاشهای تیم طراحی و توسعه محصول ایران خودرو قلمداد کرد.
بهگفته وی، تولید ری را با بالاترین سطح کیفی از مهمترین دغدغههای گروه ایران خودرو است و این خودرو با اجرای مراحل کیفیسازی، بهزودی وارد فاز تولید انبوه خواهد شد.
رادمنش با اشاره به طراحی و تولید ری را بر اساس استانداردهای 85گانه و عرضه این خودرو با طیف وسیعی از امکانات رفاهی و ایمنی، گفت به دلایلی مانند استفاده از پلتفرم بهروز و تولید در خطوط پیشرفته بدنهسازی اختصاصی، این خودرو در سطح کیفی بالایی قرار دارد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو در پایان با اشاره به امکان ارتقای ری را بر اساس استانداردهای بینالمللی در آینده، اظهار کرد بنا بر آخرین تستهای تصادف انجام شده از جلو، عقب و بغل برای این خودرو در مراکز تست اروپایی، ریرا در حال حاضر ایمنترین خودرو ساخت داخل محسوب میشود.
گفتنی است، ایران خودرو در نظر دارد در آینده ریرا برقی را نیز تولید و روانه بازار کند.
آفتابه لگن هفت دست شام و نهار هیچی . نتیجه داشتن این همه سوااااابق متعدد این تازه به دوران رسیده ها ؛ امثال این مهدی رادمنش که تریلی نمیتونه این عناوین مسئولیتهایش را بکشه ( مدیرعاملی مرکز تحقیقات سایپا، عضو هیئت مدیره و قائم مقام پارس خودرو، معاونت مرکز طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، قائم مقامی توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا و … را که این آدم در کارنامه خودش به ثبت رسانده) تهش چه آورده ای برای خودروسازی کشور داشته ؟؟؟؟؟؟ آیا یک فن آوری روز مشابه حداقل در همین حد از امکانات فنی و غیر فنی که در خودروهای چینی که وارد کشور شده اند مگر این آدم توانسته در این چندین سال که عهده دار مدیرعااااااملی مراکز توسعه محصول سایپا و تکوین محصول ایران خودرو بوده در خودروهای ایرانی پیاده و بومی سازی کنه ؟؟؟ آیا توانسته مصرف سوخت این لگن های تولیدی داخلی را کاهش بده ؟؟ آیا توانسته سطح ایمنی این تولیدات داخلی را ارتقا بده ؟؟ آیا توانسته با بومی سازی تکنولوژی مورد نیاز کشور و برای این خودروهای ایرانی زمینه اشتغال برای جوانان ایرانی ایجاد کنه ؟؟ کو کجاست ؟؟؟ باید بفهمند با لیست کردن پشت سر هم عناوین مسئولیتها که البته برکسی پوشیده نیست این گونه آدمهای یقه بسته و … چطوری در این کشور رشد میکنند و از چه سفارشاتی و رانتهایی وارد عرصه های تصمیم گیری خودروسازی و صنایع میشوند ؛ افتخاری برای این طیف آدمها ایجاد نمیشه. مهدی رادمنش یک نمونه و مثال عینی از ضرب و المثل آفتابه لگن هفت دست شام و نهار هیچی.
دقیقا
موهای ما سفید شد اینهمه خبر دروغ شنیدیم
ایرانی نیست اتاشغاله