به گفته مدیرعامل ایران خودرو، کراس اوور ریرا، با امکانات متنوع و کیفیت بالا، آبروی صنعت خودرو ایران و نمادی از پیشرفت در شرایط دشوار است.
در مراسمی به مناسبت روز ملی کیفیت که با حضور مدیران ارشد ایرانخودرو برگزار شد، علیمردان عظیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، از طراحی و تولید ریرا، محصول جدید این شرکت که اولین کراساوور ملی محسوب میشود، بهعنوان نمادی از آبروی صنعت خودروسازی کشور یاد کرد و بر لزوم عرضه این محصول با بالاترین سطح کیفیت تأکید کرد.
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به انتظارات روزافزون جامعه، تصریح کرد که مردم به حق انتظار دارند تا خودروهایی با کیفیت در اختیار داشته باشند و کوچکترین انحرافی از اهداف کیفی، قابل پذیرش نیست.
عظیمی با تأکید بر لزوم نظارت دقیق بر کیفیت مواد اولیه و قطعات، هرگونه انحراف از استانداردهای کیفی را خط قرمز تولید دانست. وی با اشاره به اقدامات مثبت انجام شده در زنجیره تأمین، بر ضرورت گسترش این رویکرد به تمامی قطعهسازان تأکید کرد و پیادهسازی نظامهای کیفی جامع را در تمام مراحل تولید امری ضروری دانست.
عظیمی ضمن قدردانی از تلاشهای تیم تولید برای ساخت ریرا، عنوان کرد که ریرا، به عنوان اولین کراساوور ملی، دستاوردی ارزشمند در شرایط سخت تحریمها است. با توجه به پیچیدگیهای تولید و عرضه این خودرو در چنین شرایطی، ارائه خدمات پس از فروش باکیفیت و به موقع از اهمیت بالایی برخوردار است.
طبق اظهارات عظیمی، برای هر خودرو ریرا که در اختیار مشتری قرار میگیرد، باید یک کارشناس پشتیبان اختصاصی در نظر گرفته شود تا به صورت مستمر بر عملکرد خودرو نظارت داشته باشد و در صورت بروز هرگونه مشکل، به سرعت خدماترسانی کند.
بهرهمندی کراس اوور ریرا از امکانات منحصربهفرد
عظیمی همچنین خاطرنشان کرد که کراس اوور ریرا از امکاناتی بهرهمند است که تاکنون در هیچ یک خودروهای داخلی دیگر مشاهده نشده است. بنابراین، آموزشهای جامع و مداوم به مشتریان در زمان تحویل و به کارکنان خدمات پس از فروش برای ارائه خدمات مطلوب، امری ضروری خواهد بود.
مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به اراده ملی مهندسان ایرانی در تولید اتومبیل ریرا، این خودرو را حاصل تلاشهای شبانهروزی و نوآوریهای مستمر دانست. وی معتقد است که با عرضه این محصول، ایران خودرو گام بزرگی در جهت همردیف شدن با خودروسازان مطرح جهان برداشته است. عظیمی همچنین ابراز امیدواری کرد که ریرا با مشخصات فنی قدرتمند و طراحی جذاب، رقبای خارجی را به چالش کشیده و به محصولی محبوب در بازار داخلی تبدیل شود.
در این نشست، ضمن ارائه گزارش جامع از وضعیت شاخصهای کیفی خودرو ریرا توسط معاون کیفیت ایرانخودرو، مدیران شبکه خدمات پس از فروش نیز بر آمادگی کامل خود برای ارائه خدمات پس از فروش با بالاترین استانداردها به مشتریان تاکید کردند.
- فونیکس آریزو ۶ GT یا ام جی GT ؛ برنده مقایسه سدان های وحشی چینی کدام است؟
- نسل جدید هاچبک خاطره انگیز بازار ایران، بهترین خودرو جهان در سال 2024 شد
- فروش مزداهای وارداتی در سامانه خودروهای وارداتی شروع شد + قیمت
- پزشکیان چه خوابی برای قیمت بنزین دیده است؟
- واردات شلخته و بینظم خودرو در ایران؛ بستری مناسب برای احتکار و مشکلات متعدد برای خریداران
ابروت دم قیفت بود
کپی چینی چینم کپی اروپا. مافیای ایرانخودرو ونون قرض دادن به پدر خوانده های مافیا
چرت نگو عمو. چطور یه شبه یه ماشین خلق میکنید ملغمهای از چینی وطنی و بی پدر و مادر حرف از آبروی جهانی میزنی خودت غولاق هستی یا شنونده؟؟!!
تا وقتی قطعه سازان با دادن درصد به مدیران ،هر قطعه بی کیفیتی را میتوانند به خودروسازان بفروشند متاسفانه هر روز در حال پایین رفتنیم.و مدیران این خودروسازیهای داخلی باید از خودشان خجالت بکشند؛خودرویی که نه به لحاظ ظاهری نه کیفیت حتی به خودروهای ضعیف چین نمیتواند نزدیک بشود، قرار است ما را به سطح اول کجا نزدیک کند؟؟؟شرم بر شما و حامیانتان
عجب
گجت نیوزه؟ یا. کار نیوز. خخخخخخح
خودتون که طراحیش نکردین چین براتون طراحی کرده و اینکه قطعاتش چینی هست خب
اینقدر به خودتون نبالین لطفا
شما اول برید کیفیت و ریختن رنگ رو ماشینو یاد بگیرید که با دستمال معمولی میکشی رو ماشین خط نیفته، بعد بیاید بگید ما به جهان نزدیکیم
خیلی خیلی خودروی زشتیه کیفیتش بماند، عظیمی ینی این همه خودروهای زیبا روندیدی که یکم خلاقیت به خرج بدین
اینها همه مونتاژ هستند. و خودروسازی شماها هیچ وقت به سطح ترکیه هم نمی رسه. یک دونه شاسی بلند با پایین ترین کیفیت هم نمی تونید تولید کنید.