‫تجربه سفر و رانندگی در جاده با پیکاپ کی ام سی تی ۹ – KMC T9

در این مطلب به سراغ عملکرد پیکاپ پرحاشیه کی ام سی تی 9 – KMC T9 در یک سفر 500 کیلومتری از تهران به اصفهان می‌رویم و زیر و بم آن را بررسی خواهیم کرد.

سفر با پیکاپ، مخصوصا از نوع چینی، در ذهن برخی از رانندگان چیزی جز کابوس و دردسر نیست! حالا ما در گجت نیوز قصد داریم تا همین جمله را به صورت کامل بررسی کنیم. پس به سراغ یکی از پر حاشیه‌ترین پیکاپ‌های چینی در بازار ایران رفتیم که شرکت آن، افتخار حضور پرفروش‌ترین پیکاپ چینی یعنی کی ام سی T8 را در سبد محصولات خود دارد. در ادامه با تجربه یک سفر 500 کیلومتری از تهران به اصفهان، در کنار کی ام سی تی 9 همراه می‌شویم و تمام زوایای این خودرو در قامت یک ماشین مسافرتی را بررسی می‌کنیم و علاوه بر مسیر جاده، حس و حال سواری با یک پیکاپ 5 متری در یک شهر شلوغ مانند اصفهان را نیز به شما منتقل می‌کنیم. پس با اخبار خودرو گجت نیوز همراه باشید.

اولین تجربه سفر جاده‌ای با پیکاپ کی ام سی T9

ذات کی ام سی T9، نه یک پیکاپ، بلکه یک شاسی بلند قدرتمند با موتور 2 لیتری توربو شارژ 400 نیوتن متری است که تمام 221 اسب بخار قدرت گشتاور را با گیربکس اتوماتیک 8 سرعته 8AT و از طریق سیستم انتقال قدرت 4WD، راهی هر چهار چرخ می‌کند. سیستم انتقال قدرت جفت دیفرانسیل سبک و سنگین در کنار قفل دیفرانسیل هم مکمل این مجموعه است. حداکثر سرعت کی ام سی T9 که در این ویدیو تست شد، 198 کیلومتر بر ساعت بود و به نظر می‌رسد که این خودرو، توان تجربه‌ی سرعت‌های بالاتر را نیز دارد. هرچند که مصرف سوخت پیکاپ KMC T9 در سرعت‌های بالا، رانندگی هیجانی و پر شتاب، به بیش از 15 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد اما در حالت ترکیبی، مصرف سوخت این پیکاپ فراتر از 11 لیتر در هر 100 کیلومتر نخواهد رفت. در مپ زدن و کالیبراسیون کی ام سی تی 9 هم سازگاری با بنزین ایران تا جای ممکن لحاظ شده است اما برای رانندگی دلپذیرتر، بنزین سوپر و اکتان با کیفیت را فراموش نکنید.

کشش کی ام سی T9 هم در مسیرهای سربالایی، فراتر از حد انتظار بود و با کوچکترین اشاره به پدال گاز، شاهد حضور معکوس و کنده شدن و شتاب گیری بودیم. علاوه بر این موضوع، نرمی سواری، هندلینگ لذت بخش و بی سر و صدا بودن کابین و اتاق هم کاملا در این سفر به چشم می‌آید.

آپشن و امکانات KMC T9

آپشن ها و امکانات کی ام سی T9 مانند کروز کنترل، سانروف، صندلی‌های برقی راننده و شاگرد، پریز برق 220 ولت AC، کولر اتوماتیک، دوربین 360 درجه، رادار نقطه کور و فرمان برقی، مواردی هستند که در مسافرت به شدت همراه شما هستند و تجربه سفر را لذت‌ بخش می‌کنند. در کنار این امکانات، شما در کابین KMC T9 کرمان موتور با یک متریال مناسب و جذاب طرف هستید که بالاتر از سطح پیکاپ است. تریم طرح چرم، تودوزی قرمز و استفاده از متریال سافت تاچ به همراه مولتی مدیای باکیفیت و کلاستر دیجیتال، از جذابیت‌های کابین و داشبورد کی ام سی تی 9 هستند.

مقایسه KMC T9 با فوتون G7 و کی ام سی T8

با توجه به سطح امکانات و قیمت، T8 در همین ابتدای مقایسه حذف می‌شود؛ هرچند که در قامت پر فروش ترین پیکاپ چینی بازار ایران، اعتبار خوبی دارد. اما فوتون G7 به علت نداشتن برخی از امکانات مانند سانروف، شبکه خدمات پس از فروش ضعیف، فضای کم و ناراحت در ردیف عقب و مهم‌تر از همه، برخی ایرادهای فنی مثل مشکل رادیاتور بخاری و کشش ضعیف در سربالایی و کمبود لوازم افتر مارکت، نمی‌تواند رقیب خوبی برای KMC T9 باشد. همچنین می‌توانید مقایسه کامل پیکاپ های کی ام سی T9 و فوتون G7 را در گجت نیوز بخوانید.

قیمت کی ام سی T9

قیمت کی ام سی تی 9 در زمان ضبط این ویدیو، حدود 2 میلیارد و 170 میلیون تومان است که با توجه به قیمت، شبکه خدمات پس از فروش، اعتبار شرکت کرمان موتور، تجربه فروش موفق KMC T8 و لوازم افتر مارکت خوب، می‌توان گفت که KMC T9 از ارزش خرید بسیار خوبی برخوردار است. همچنین در پایان کار بد نیست اشاره کنیم که به زودی و پس از بالا رفتن کارکرد این خودرو، به سراغ معایب و نقاط ضعف کی ام سی T9 هم خواهیم رفت و در یک ویدیو جداگانه، به صورت مفصل در مورد آن‌ها صحبت خواهیم کرد.