بایک X7

بایک X7 در برابر چانگان CS55 پلاس؛ پیروز مقایسه شاسی بلندهای وارداتی کدام است؟

در این مطلب به مقایسه کامل مشخصات فنی و امکانات دو کراس اوور وارداتی بایک X7 دیار خودرو و چانگان CS55 پلاس سایپا می‌پردازیم.

با از سرگیری واردات خودرو به کشور، بازار کراس‌ اوورهای میان‌رده چینی به شدت داغ شده است. این تب و تاب، تا حد زیادی تحت تأثیر حضور پررنگ و موثر سایر محصولات مونتاژی این سگمنت نیز بوده است. در حالی که سایر کراس‌ اوورهای وارداتی غیرچینی اغلب با امکانات کمتر و در نسخه‌های پایه به بازار عرضه می‌شوند، نمونه‌های وارداتی چینی با ارائه قوای محرکه قدرتمند و آپشن‌های کاربردی فراوان، رقابت را به سطح بالاتری برده‌اند.

ما نیز قصد داریم تا در این بخش از اخبار خودرو، به بررسی دقیق و مقایسه مشخصات فنی و امکانات دو شاسی بلند چینی پرطرفدار این روزها، یعنی بایک X7 و چانگان CS55 پلاس بپردازیم. این مقایسه به ما کمک می‌کند تا با دید بازتر، تصمیم بگیریم که کدامیک از این دو کراس‌ اوور میان‌رده چینی، با توجه به نیازها و بودجه در نظر گرفته شده، گزینه بهتری به شمار می‌رود.

معرفی بایک X7 و چانگان CS55 پلاس؛ وارداتی های جذاب چینی

بایک ایکس 7، که در واقع با نام اصلی بیجینگ X7 شناخته می‌شود، محصول کمپانی خوشنام بایک است که در سال ۲۰۲۰ پا به عرصه بازارهای جهانی گذاشت. این کراس‌ اوور خوش‌ استایل، پس از یک فیس‌ لیفت اساسی در سال ۲۰۲۳، تقریباً همزمان با عرضه جهانی خود، توسط شرکت دیار خودرو (زیرمجموعه ماموت خودرو)، به بازار ایران راه یافت.

در سوی دیگر میدان، چانگان CS55 پلاس قرار دارد که به واسطه همکاری‌های پیشین این کمپانی با سایپا، برای بسیاری از مشتریان ایرانی نامی آشنا و شناخته شده است. چانگان CS55 پلاس، از همان روزهای نخستین آزادسازی واردات خودرو، با استقبال خوبی روبرو شد و پروسه ثبت سفارش آن به سرعت آغاز گردید. این استقبال گسترده، سبب شده تا در حال حاضر شاهد حضور پررنگ‌تر چانگان CS55 پلاس در مقایسه با بایک X7 در خیابان‌های کشور باشیم.

اما سوال اینجاست که با گذشت زمان و آشنایی بیشتر مشتریان با ویژگی‌های منحصربه‌فرد این دو کراس‌ اوور جذاب، کدام‌یک می‌تواند در میدان رقابت گوی سبقت را ربوده و به موفقیت بیشتری دست یابد؟ آیا بایک X7 با طراحی مدرن و امکانات به‌روز خود، می‌تواند جایگاه مناسبی در بازار ایران پیدا کند یا چانگان CS55 پلاس با سابقه و اعتبار خود در بازار، همچنان پیشتاز خواهد بود؟

نگاهی به طراحی بیرونی BAIC X7 و Changan CS55 Plus

نمای جلو بایک X7

بایک ایکس 7 دیار خودرو

در نگاه اول، هر دو خودروی بایک X7 و چانگان CS55 پلاس، از طراحی به‌روز و هماهنگ با المان‌های مدرن دنیای خودرو بهره می‌برند. با این حال، تفاوت اصلی این دو شاسی بلند در نوع رویکرد طراحان آن‌ها نهفته است. طراحان بایک با جسارت بیشتری قدم برداشته‌اند و سعی کرده‌اند تا با ارائه طراحی لوکس‌تر و مدرن‌تر، محصول خود را متمایز کنند.

در مقابل، تیم طراحی چانگان، رویکرد محتاطانه‌تری را در پیش گرفته و تلاش کرده است خودرویی را خلق کند که ضمن داشتن ویژگی‌های مدرن، در گذر زمان نیز جذابیت خود را حفظ کند و طیف وسیع‌تری از مشتریان را به خود جذب نماید. اگر از نمای جلوی بایک X7 به آن بنگرید، به‌خوبی متوجه چهره شرقی و خاص آن خواهید شد. با این وجود، فرم چراغ‌ها و ترکیب هنرمندانه جلوپنجره با سپر، کاملاً لوکس و نوآورانه است و از نظر فنی، هیچ ایرادی نمی‌توان به آن وارد کرد.

نمای جلو چانگان CS55 پلاس وارداتی

چانگان سی اس 55 سایپا

از سوی دیگر، چانگان CS55 پلاس نیز در نمای جلو، دست کمی از رقیب خود ندارد. چراغ‌های خشمگین در ترکیب با جلوپنجره آبشاری، چهره‌ای مصمم به این کراس‌اوور بخشیده‌اند. باید اذعان کرد که هر دو خودرو در نمای جلو، عملکرد خوبی داشته‌اند، اما بایک X7 در این بخش، ظاهری به‌روزتر و مدرن‌تر را به نمایش می‌گذارد. در نمای جانبی، طراحان بایک با وسواس و حوصله بیشتری به جزئیات پرداخته‌اند. خطوط طراحی در این نما، قوی‌تر و پرحجم‌تر هستند. همچنین، شاهد انحناهای بیشتر و قوس چشم‌ نوازی در قسمت ستون C هستیم. دستگیره‌های مخفی شونده درب نیز، از نکات جالب و متمایز بایک X7 در نمای جانبی به شمار می‌روند.

نمای عقب بایک X7

برتری‌های ذکر شده به‌هیچ‌ وجه به معنای ضعف چانگان CS55 پلاس نیست. طراحی ساده‌تر و هماهنگ‌تر این خودرو، باعث می‌شود تا در گذر زمان، جذابیت بیشتری داشته باشد و کمتر دچار افت مد شود. علاوه بر این، ارتفاع نسبتاً زیاد خودرو در کنار خط شانه قوی و رینگ‌های ۱۹ اینچی، به ایجاد ظاهری محکم و مردانه در این کراس‌ اوور کمک شایانی کرده‌اند.

با رسیدن به نمای عقب، داستان کمی تغییر می‌کند، زیرا طراحان هر دو خودرو به یک میزان به این بخش اهمیت داده‌اند. حجم‌پردازی و انحناهای روی درب صندوق عقب هر دو خودرو چشم‌گیر است. با این حال، محل قرارگیری پلاک و اگزوزها در چانگان CS55 پلاس، متفاوت‌تر و متمایزتر از سایر خودروهای چینی است. طراحی سپر عقب، جانمایی اگزوزها و گرافیک جذاب چراغ‌های بایک X7، همگی با پیکره کلی خودرو هماهنگی دارند.

نمای عقب چانگان CS55 پلاس وارداتی

اما این طراحی‌ها، تا حدودی تکراری به نظر می‌رسند. در اینجاست که چانگان CS55 پلاس، اگرچه به اندازه بایک مدرن و پیشرو به نظر نمی‌رسد، اما تفاوت خود را با سایر خودروهای موجود در خیابان، به رخ می‌کشد. در مجموع، ظاهر بایک X7 پویاتر و جذاب‌تر از چانگان CS55 پلاس به نظر می‌رسد. با این حال، اگر شما از طرفداران طراحی‌های اغراق‌آمیز نیستید، چانگان CS55 پلاس نیز می‌تواند به خوبی نظر شما را به خود جلب نماید.

مقایسه مشخصات فنی بایک ایکس 7 و چانگان سی اس 55 پلاس

هر دو خودرو بایک X7 و چانگان CS55 پلاس از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برند. این پیشرانه مشترک، در هر دو خودرو، توانی معادل ۱۸۸ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۳۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. وظیفه انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو، بر عهده یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه است که در این زمینه نیز، هر دو خودرو، مشابه هم عمل می‌کنند.

نمای پیشرانه چانگان CS55 پلاس وارداتی

پیشرانه چانگان CS55 پلاس وارداتی

به لطف بهره‌گیری از فناوری بلوکور و همچنین وزن کمتر، چانگان CS55 پلاس، مصرف سوخت بهینه‌تری را ارائه می‌دهد. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی، معادل ۶.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است که در مقایسه با مصرف ۶.۸ لیتری بایک X7، عدد پایین‌تری محسوب می‌شود. در بحث شتاب‌گیری نیز، چانگان CS55 پلاس، شتاب صفر تا صد کیلومتر ۸.۵ ثانیه را ثبت می‌کند، در حالی که بایک X7 با شتابی در حدود ۷.۸ ثانیه، کمی سریع‌تر عمل می‌کند.

در بخش سیستم تعلیق، هر دو خودرو در محور جلو از سیستم مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک استفاده می‌کنند. این ترکیب، ضمن ارائه سواری نرم و راحت، هندلینگ مناسبی را در پیچ‌ها و ناهمواری‌های مسیر، برای هر دو خودرو فراهم می‌کند. به این ترتیب، هر دو کراس‌اوور، در این بخش نیز، عملکرد قابل قبولی را از خود به نمایش می‌گذارند.

مقایسه طراحی کابین و کیفیت متریال داخلی

نمای کابین چانگان CS55 پلاس وارداتی

کابین چانگان CS55 پلاس وارداتی

درون کابین بایک X7 و چانگان CS55 پلاس، شباهت چندانی بین دو خودرو یافت نمی‌شود و هر کدام از این دو کراس اوور، زبان طراحی متمایز خود را به نمایش می‌گذارند. چانگان CS55 پلاس، در طراحی داخلی خود، رویکردی متفاوت در پیش گرفته و به جای استفاده از مانیتورهای به هم پیوسته، صفحه کیلومتر دیجیتال را جدا از نمایشگر اصلی سیستم مالتی‌مدیا قرار داده است.

این چیدمان، به نوعی، فضای داخلی محصولات جدید پژو را در ذهن تداعی می‌کند. استفاده از کلیدهای فیزیکی در قسمت پایین دریچه‌های هوا و جلوی داشبورد، نیز ایده‌ای هوشمندانه برای ایجاد حس و حال متفاوت در داخل کابین است. فرمان D کات، دسته‌ دنده اسپرت و استفاده از خطوط کرومی در طراحی داشبورد و کلیدهای شیشه بالابر، فضایی مدرن و زیبا را خلق کرده‌اند. در مجموع، طراحی داخلی چانگان CS55 پلاس، برخلاف ظاهر بیرونی آسیایی آن، تا حد زیادی شبیه به محصولات اروپایی است.

نمای کابین بایک X7

کابین بایک بیجینگ X7

در سوی دیگر، بایک X7، همان سبک طراحی آینده‌نگرانه نمای بیرونی را به داخل کابین نیز منتقل کرده است. در این خودرو، با انبوهی از صفحات لمسی و دیجیتال روبرو می‌شوید که در فضایی ساده و مینیمال در کنار هم قرار گرفته‌اند. در داخل کابین بایک X7، تم لوکس بودن بیشتر از تم اسپرت به چشم می‌آید.

متریال به کار رفته در کابین هر دو خودرو، از کیفیت قابل قبولی برخوردار است، اما اگر به دنبال متریال سافت‌تاچ هستید، به ندرت در چانگان آن‌ها را پیدا خواهید کرد. طراحان چانگان، تلاش کرده‌اند تا با تکیه بر استفاده از مواد مات و ترکیب آن‌ها با نوارهای کرومی و دوخت‌های قرمز، فضایی اسپرت و پویا را خلق کنند. در مقابل، استفاده از مواد نرم در بایک X7، حس بهتری را از لمس و مشاهده قطعات به سرنشینان القا می‌کند. نکته قابل توجه در اینجاست که فاصله محوری بایک X7، بیشتر از چانگان CS55 است و این مورد باعث می‌شود تا سرنشینان فضای پای بیشتری در اختیار داشته باشند.

امکانات رفاهی و ایمنی بایک X7 و چانگان CS55 پلاس

نمای کابین بایک X7

در بخش امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی، هر دو خودروی چانگان CS55 پلاس و بایک X7، مطابق انتظارات ظاهر شده و لیست بلند بالایی از آپشن‌ها را در اختیار خریداران قرار می‌دهند. با این حال، در این میان، بایک X7، با ارائه پکیج کامل‌تری، کمی بهتر عمل کرده است. از جمله امکانات بایک X7 می‌توان به موارد ذیل اشاره کرد:

  • صندلی‌های برقی جلو و حافظه صندلی راننده
  • سردکن و گرم‌کن صندلی‌های جلو
  • ماساژور صندلی‌های جلو
  • رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی
  • سنسور نور و باران
  • نور پردازی کابین
  • نور بالای اتوماتیک
  • فناوری LED چراغ ها
  • سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
  • فرمان کمکی برقی
  • تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله
  • سامانه کنترل حرکت در سراشیبی
  • ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد
  • سقف پانورامای برقی
  • درِ صندوق عقب برقی
  • شارژر بی‌سیم تلفن همراه
  • دسته دنده الکتریکی
  • آینه حساس به نور
  • تنظیم حالت رانندگی
  • کروز کنترل تطبیقی
  • رانندگی خودکار بین خطوط
  • شیشه های دودی عقب
  • کول باکس
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • دوربین ثبت وقایع
  • دستگیره های الکتریکی پاپ اوت
  • شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای
  • سامانه کنترل پایداری الکتریکی
  • سامانه کنترل حرکت در سربالایی
  • رادار نقطه کور
  • رادار خط خوان
  • ترمز اضطراری خودکار
  • و…

نمای کابین چانگان CS55 پلاس وارداتی

در مقابل از مجموع امکانات رفاهی و ایمنی چانگان سی اس 55 پلاس باید موارد ذیل را نام برد:

  • سیستم شروع حرکت در سربالایی
  • شارژر بی‌سیم تلفن همراه
  • چراغ‌های روشنایی روز
  • ترمز پارک برقی
  • سیستم کنترل کشش
  • سیستم کنترل پایداری
  • سیستم کمکی الکترونیکی ترمز
  • دوربین 360 درجه
  • نمایشگر لمسی سیستم اطلاعات و سرگرمی
  • صفحه کیلومتر دیجیتال
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سیستم کنترل حرکت در سرازیری
  • ترمز پارک برقی و اتوهلد
  • کروز کنترل تطبیقی
  • سیستم پایش فشار باد تایرها
  • استارت دکمه‌ای
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور نور
  • سیستم ورود و خروج بدون کلید
  • سنسور باران
  • و…

به طور کلی، هر دو خودرو، از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، سطح بسیار خوبی را ارائه می‌دهند و می‌توان گفت که خریداران هر دو خودرو، از این نظر، راضی خواهند بود. با این حال، بایک X7، با ارائه برخی امکانات اضافی، برتری جزئی را از خود نشان می‌دهد.

جمع‌بندی نهایی

نمای جلو چانگان CS55 پلاس وارداتی

با توجه به مقایسه‌ای که انجام شد، می‌توان نتیجه‌گیری کرد که محصول جدید دیار خودرو یعنی بایک X7، به دلیل سبک طراحی به‌روزتر و لیست بلند بالای آپشن‌ها، شانس بیشتری برای جلب توجه خریداران دارد. به‌واقع، رانندگان و سرنشینان این خودرو، با تجربه‌ای مدرن‌تر و متمایز روبرو خواهند شد. از سوی دیگر، چانگان CS55 پلاس، محصول وارداتی سایپا، به احتمال زیاد، از مزیت خدمات پس از فروش قوی‌تر و بازار دست دوم بهتری برخوردار خواهد بود.

نمای جلو بایک X7

سابقه برند چانگان در بازار ایران و ارائه این محصول توسط یک خودروساز بزرگ داخلی، خیال مالکین را تا حدودی آسوده خواهد کرد. به طور خلاصه، اگر خواهان یک تجربه جدید و متفاوت هستید و به دنبال خودرویی با طراحی مدرن و امکانات متنوع می‌گردید، بایک X7 می‌تواند گزینه جذابی برای شما باشد. اما اگر به دنبال یک خودروی معقول‌تر با ریسک کمتر هستید و خدمات پس از فروش و بازار دست دوم برایتان اهمیت دارد، چانگان CS55 پلاس انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

همچنین بخوانید:
هوندا سیویک در برابر نیسان سیلفی؛ مقایسه سدان های ژاپنی جدید بازار ایران مقایسه هیوندای النترا با کیا K3 (سراتو جدید)؛ کدام سدان وارداتی کره ای را بخریم؟ فونیکس آریزو ۶ GT یا ام جی GT ؛ برنده مقایسه سدان های وحشی چینی کدام است؟

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*