با اعلام رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، وعده راه اندازی اولین تاکسی خطوط هوایی ایران تا پایان سال ۱۴۰۳ عملی خواهد شد.
با عنایت به آخرین اخبار داخلی، حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و معاون وزیر راه و شهرسازی، در خصوص راهاندازی تاکسی هوایی بین زنجان و البرز تا پایان سال جاری، با قاطعیت اعلام کرد که این وعده محقق خواهد شد. وی با اشاره به پیچیدگیهای اجرایی این پروژه که مستلزم هماهنگی بین چندین نهاد دولتی است، توضیح داد که مقدمات اجرایی و توافقات لازم در حال انجام و تکمیل بوده و در مسیر حل و فصل موانع موجود قرار دارد.
اولین خطوط تاکسی هوایی ایران در کجا راه اندازی میشوند؟
حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و معاون وزیر راه و شهرسازی، با تاکید مجدد بر تعهد سازمان هواپیمایی به وعدههای داده شده، اعلام کرد که تا پایان سال جاری اولین خط تاکسی هوایی ایران بین زنجان و البرز راهاندازی خواهد شد. وی همچنین اشاره کرد که مقدمات لازم و هماهنگیهای میان دستگاههای مختلف برای اجرای این پروژه در حال نهایی شدن است و تاکنون توافقات اصلی حاصل شده است.
پورفرزانه پیشتر نیز بر اهمیت بهرهگیری از تاکسیهای هوایی در شبکه حملونقل کشور تاکید و اعلام کرده بود که برنامهریزی برای توسعه این خدمات در مسیرهای دیگر، از جمله جزایر کیش و هندورابی، نیز در دستور کار قرار دارد.
تاکسیهای هوایی، نوعی از هواپیماهای کوچک و فوق سبک هستند که برای جابجایی سریع مسافران در مسافتهای کوتاه طراحی شدهاند. این هواپیماها برخلاف خطوط هوایی تجاری، دارای برنامه پروازی انعطافپذیر هستند و میتوانند با حداقل ظرفیت (معادل یک تاکسی یا اتوبوس) به مسافران خدمات ارائه دهند. ویژگیهای اصلی این هواپیماها شامل وزن کم و قابلیت مانور بالا، امکان نشست و برخاست در فرودگاههای کوچک یا باندهای کوتاه و کاهش زمان سفر به دلیل پرواز مستقیم بین مبدأ و مقصد و صرفهجویی در هزینههای عملیاتی و اقتصادی برای مسافتهای کوتاه است.
بر اساس اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، هماکنون حدود ۱۰ تا ۱۲ فروند هواپیمای کوچک با ظرفیت زیر ۱۹ نفر در کشور موجود است که قابلیت استفاده در این پروژه را دارند. این هواپیماها اغلب برای پروازهایی با مسافت کوتاه و مقاصد غیرتجاری مورد استفاده قرار میگیرند، اما ظرفیت مناسبی برای توسعه بازار تاکسی هوایی دارند.
یکی از مهمترین مسیرهای اولیه برای راهاندازی تاکسی هوایی، مسیر بین فرودگاه زنجان و فرودگاه پیام البرز است. این مسیر به دلیل نزدیکی دو مرکز مهم اقتصادی و صنعتی، گزینهای جذاب برای کاهش زمان سفر زمینی و بهبود ارتباطات منطقهای به شمار میآید.
با توجه به توسعه شبکه تاکسیهای هوایی، پیشبینی میشود این خدمات نهتنها در زمینه جابجایی مسافران، بلکه در حوزههایی مانند خدمات اورژانسی و امدادی، حملونقل بارهای با ارزش یا حساس و حتی فعالیتهای گردشگری نیز بهطور گسترده مورد استفاده قرار گیرند. جزایر کیش و هندورابی بهعنوان مقاصد اولیه برای گسترش این سیستم انتخاب شدهاند، چرا که این مناطق به دلیل اهمیت گردشگری و موقعیت جغرافیایی، میتوانند نمونهای موفق برای آزمایش و توسعه بیشتر این خدمات باشند.
در صورتی که تاکسیهای هوایی بتوانند بهدرستی در کشور پیادهسازی شوند، این تحول میتواند زمینهساز مدرنسازی شبکه حملونقل هوایی و کمک به افزایش رقابتپذیری در عرصه منطقهای شود. با این حال، موفقیت آن وابسته به کاهش موانع اجرایی و تأمین زیرساختهای لازم و مناسب است.