۱۰ اشتباه رایج در آزمون گواهینامه رانندگی که باید از آن‌ها پرهیز کنید

در اینجا به ۱۰ مورد از اشتباه های رایج در آزمون گواهینامه رانندگی می‌پردازیم که حتماً باید از آن‌ها پرهیز کنید. این خطاها ممکن است باعث مردودی فوری شما در آزمون گواهینامه رانندگی شود.

فهرست مطالب

یکی از پر اضطراب‌ترین وقایعی که ممکن است در طول زندگی با آن روبرو شوید، اخذ گواهینامه رانندگی است. توصیه متداول «نگران نباشید» ممکن است تا حدودی کم‌اهمیت به نظر برسد، به ویژه هنگامی که این حجم از استرس سبب ارتکاب اشتباهاتی می‌شود که معمولاً از شما سر نمی‌زند. البته این بدان معنا نیست که فراگیری تکنیک‌هایی نظیر تنفس عمیق، در روز امتحان رانندگی برای شما سودمند نخواهد بود.

از این ۱۰ اشتباه رایج در آزمون گواهینامه رانندگی اجتناب کنید

در ادامه فهرستی از ۱۰ اشتباه رایج که احتمال دارد منجر به عدم قبولی شما در آزمون گواهینامه رانندگی شود را به همراه راهنمایی‌ها و فنون تمرینی کارآمد برای اجتناب از این اشتباهات آورده‌ایم. پس با ما در گجت نیوز همراه باشید.

نبستن کمربند ایمنی

یکی از اشتباهات متداولی که ممکن است در آزمون رانندگی از شما سر بزند، از یاد بردن بستن کمربند ایمنی پیش از شروع حرکت وسیله نقلیه است. اگرچه این عمل ساده تنها چند ثانیه به طول می‌انجامد، اما به سبب فشار روانی زیاد، احتمال فراموشی آن وجود دارد و متأسفانه، نبستن کمربند ایمنی قبل از رانندگی، موجب رد شدن فوری شما در آزمون خواهد شد.

ضروری است که به محض ورود به داخل خودرو، بستن کمربند ایمنی را در صدر اولویت‌های خود قرار دهید تا از بروز فراموشی جلوگیری نمایید. پس از قرار دادن وسایل شخصی و بستن درب خودرو، اقدام به بستن کمربند ایمنی کنید. این بدان معناست که حتی پیش از روشن کردن موتور خودرو و حتی قبل از تنظیم آینه‌ها، کمربند ایمنی خود را ببندید.

با یک دست رانندگی کردن

یکی از اشتباه های رایج در آزمون گواهینامه رانندگی استفاده از یک دست روی فرمان است. اگرچه ممکن است ببینید که والدین شما با یک دست رانندگی کنند یا تصور کنید که این عمل می‌تواند شما را مطمئن‌تر جلوه دهد، اما ممتحن رانندگی همواره در صورت عدم قرارگیری هر دو دست روی فرمان، از امتیاز شما خواهند کاست. البته در اغلب موارد، به خاطر این اشتباه مردود نخواهید شد، اما امکان دارد با تکرار آن در طول امتحان رانندگی، امتیازات متعددی را از دست داده و موفق به کسب نمره قبولی نشوید.

قبلا جایگاه پیشنهادی دست‌ها روی فرمان به صورت «10» و «2» بود که اشاره به اعداد موجود در یک ساعت آنالوگ داشت؛ اما اکنون، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA) وضعیت «9» و «3» را به عنوان برترین و ایمن‌ترین انتخاب توصیه می‌کند. این حالت، دستان چپ و راست شما را در نیمه فوقانی فرمان و دقیقاً مقابل یکدیگر قرار می‌دهد. چنانچه متوجه می‌شوید که به طور مستمر در حین تمرینات پیش از آزمون، یکی از دستان خود را از روی فرمان برمی‌دارید، از والدین یا کناردستی خود بخواهید تا مراقب این رفتار باشند و فوراً به شما تذکر دهند.

توقف نکردن کامل

هنگامی که در جریان امتحان رانندگی، وسیله نقلیه خود را متوقف می‌کنید، پیش از آغاز دوباره حرکت، اطمینان حاصل کنید که توقف به صورت کامل انجام پذیرفته است. عدم توقف کامل در محل تابلوی ایست می‌تواند سبب مردودی شما در آزمون رانندگی شود و قرار دادن پا روی پدال ترمز در زمان انتظار برای تغییر وضعیت چراغ راهنمایی، ممکن است منجر به کاهش امتیازتان گردد.

به منظور حصول اطمینان از اینکه به صورت ناخواسته در طول امتحان، توقف توأم با حرکت جزئی انجام نمی‌دهید، پس از فشردن کامل پدال ترمز، در ذهن خود تا عدد سه شمارش کنید یا واژه «ایست» را به طور کامل هجی کنید. به ابن ترتیب، در روز امتحان، مکث چند ثانیه‌ای پس از ترمز گرفتن و پیش از شروع مجدد حرکت در محل تابلوی ایست، به یک رویه معمول برای شما تبدیل خواهد شد.

بیشتر بخوانید

• راهنمای ویدیویی حالت‌های رانندگی 2H، 4H و 4L در خودروهای آفرودی
• چشم خدا، تکنولوژی مدرن رانندگی خودکار بی وای دی رونمایی شد
• جیلی گلکسی L7 هیبریدی ؛ 1240 کیلومتر رانندگی با یک باک و قیمت اقتصادی

تغییر خط بدون بررسی مناسب

در جریان آزمون رانندگی، ممتحن به مراحلی که قبل از تغییر خط انجام می‌دهید توجه می‌کند و بی‌توجهی به بررسی آینه‌های خودرو و نقطه کور، سبب کسب نمره منفی در آن قسمت از آزمون می‌شود. به همین ترتیب، تغییر خط در تقاطع، موجب مردود شدن فوری شما خواهد شد.

اگرچه بسیاری از وسایل نقلیه امروزی مجهز به حسگرهایی هستند که در صورت حضور خودرو در نقطه کور به شما هشدار می‌دهند، لیکن شما مجاز به اتکا به آن‌ها در آزمون رانندگی نیستید. از این رو، لازم است عادت کنید که علاوه بر بررسی آینه‌ها، ناحیه کور خود را به صورت دستی و با گرداندن سرتان مورد ارزیابی قرار دهید. معمولا مناسب‌ترین ترتیب برای انجام این کار عبارت است از: ابتدا آینه میانی، سپس آینه کناری و در نهایت، نقطه کور. همچنین دست‌کم پنج ثانیه پیش از اقدام به تغییر خط، چراغ راهنمای سمت چپ یا راست خود را بزنید.

رانندگی نکردن با سرعت مجاز

بسیاری از رانندگان تازه‌کار می‌دانند که تجاوز از سرعت مجاز در جریان امتحان رانندگی منجر به کسر نمره و چه بسا عدم قبولی آنان خواهد شد. اما اغلب تصور نمی‌کنند که عکس این قضیه نیز صادق باشد. راندن خودرو با سرعتی بیش از اندازه پایین نیز در واقع می‌تواند سبب مردودی شما در آزمون رانندگی شود، زیرا این کار می‌تواند خطرات ایمنی مشابهی را برای شما و دیگر رانندگان پدید آورد.

بدیهی است که ممکن است در امتحان رانندگی خود با وضعیت‌های نامساعد جوی نظیر بارندگی شدید یا برف روبرو شوید. در چنین شرایطی، ممتحن رانندگی دقت خواهد کرد که آیا شما سرعت خودرو را به تناسب آن تنظیم می‌کنید تا در وضعیت‌های رانندگی بارانی یا برفی ایمن بمانید یا خیر. هیچ قانون مدونی برای میزان کاهش سرعت وجود ندارد، چرا که این امر به شرایط بستگی دارد. چنانچه ارزیابی این موضوع برای شما دشوار است، به سرعت سایر خودروها در مسیر توجه کنید.

ترمز گرفتن ناگهانی

یکی از مهارت‌های رانندگی، تخمین دقیق فاصله میان وسیله نقلیه خود و نقطه‌ای که قصد توقف در آن را دارید و همچنین نحوه صحیح ترمزگیری است. چنانچه ترمز را به صورت ناگهانی و با شدت بیش از حد بگیرید، ممکن است در آزمون رانندگی با کسر امتیاز مواجه شده و یا حتی مردود شوید.

دو نکته حائز اهمیت وجود دارد که می‌تواند از ترمزگیری ناگهانی جلوگیری کنید. اول اینکه، نسبت به محیط پیرامون خود آگاه باشید. اگر پیش‌بینی می‌کنید که احتمال دارد خودرویی به طور ناگهانی در مقابل شما بپیچد، سرعت خود را کاهش دهید تا بدین ترتیب، نیاز به ترمزگیری شدید را مرتفع سازید. سپس، فشارهای گوناگون بر پدال ترمز خودروی خود را تمرین کنید تا میزان حساسیت آن را درک کرده و دریابید که برای یک توقف آرام و تدریجی، چه مقدار نیرو لازم است.

بیشتر بخوانید

• خودرو برقی رووی D6؛ 520 کیلومتر رانندگی با موتور 130 اسب بخاری
• 12 مورد از عجیب ترین قوانین رانندگی در ایالات متحده آمریکا
• آموزش رانندگی در زمستان؛ در برف و یخبندان چه نکات مهمی را باید رعایت کنیم؟

حرکت کردن با فاصله خیلی نزدیک به سایر خودروها

بسیاری از رانندگان این توصیه ایمنی را مد نظر قرار نمی‌دهند، بنابراین پیشنهاد می‌شود که همواره فاصله زمانی سه ثانیه را میان خودروی خود و وسیله نقلیه جلویی حفظ کنید.

به منظور تخمین تقریبی این فاصله در حین رانندگی، یک درخت، تیر چراغ برق یا هر شیء دیگری در حاشیه راه را پیدا کنید و پس از عبور خودروی جلویی از آن، شروع به شمارش تا سه ثانیه کنید. چنانچه پیش از رسیدن به آن شیء، شمارش سه یا بیشتر به پایان رسد، شما در فاصله ایمنی از خودروی جلویی قرار دارید. اگر پیش از اتمام شمارش سه به آن شیء برسید، فاصله شما بسیار کم است و بسته به میزان نزدیکی، ممکن است امتیاز از دست بدهید یا حتی مردود شوید.

ندانستن قوانین تقاطع‌ چهارطرفه

قبل از شرکت در آزمون رانندگی، دانستن مفهوم «حق تقدم» از اهمیت بسزایی برخوردار است و محتمل‌ترین موقعیت برای ارزیابی این موضوع در طول آزمون، یک تقاطع چهارطرفه است.

تقاطع چهارطرفه، به‌ویژه برای رانندگان کم‌تجربه، می‌تواند تا حدودی اضطراب‌آور باشد. در یک تقاطع چهارطرفه یا تقاطعی که چراغ‌های راهنمایی آن به صورت چشمک‌زن قرمز عمل می‌کنند، نخستین وسیله نقلیه‌ای که به آنجا می‌رسد، اولویت عبور را دارد، و به دنبال آن، خودروی دوم، سپس سوم و در نهایت چهارم حق تقدم خواهند داشت. چنانچه به طور همزمان با راننده دیگری به تقاطع برسید، خودرویی که در سمت چپ شما قرار گرفته، موظف است به خودرویی که در سمت راست واقع شده، راه بدهد.

استفاده کردن از وسیله نقلیه معیوب در آزمون

خودرویی که برای آزمون گواهینامه رانندگی انتخاب می‌کنید، حائز اهمیت است؛ چرا که اگر وسیله نقلیه در حین آزمون دچار خرابی یا نقص فنی گردد می‌تواند در امتحان رانندگی شما تاثیر بگذارد.

قبل از فرا رسیدن آزمون گواهینامه رانندگی، خودرویی را که قصد دارید با آن رانندگی کنید، بررسی و امتحان کنید. اطمینان حاصل کنید که همه چیز خوب کار می‌کند. در کل، با یک وسیله نقلیه سالم و بدون مشکل در آزمون شرکت کنید. خوشبختانه در ایران، نیازی به نگرانی از این مورد نیست، چراکه آزمون‌ با یک خودروی مطمئن انجام می‌گیرد.

بیشتر بخوانید

• دوربین‌ های جدید راهنمایی رانندگی، داخل خودرو شما را می‌بینند
• از این پس برای ثبت نام خودرو در ایران نیازی به گواهینامه رانندگی نیست
• خطرات رانندگی با باک خالی برای خودرو و صاحب آن چیست؟

ناتوانی در پارک دوبل صحیح

پارک دوبل می‌تواند یکی از پیچیده‌ترین مهارت‌های رانندگی برای کسب تسلط کامل باشد و حتی رانندگان با تجربه‌ای که برای دهه‌ها پشت فرمان نشسته‌اند، در برخی مواقع برای هدایت و جای دادن خودرو در یک فضای محدود با دشواری مواجه می‌شوند. مراحل انجام پارک دوبل به صورت تئوری روی کاغذ نسبتاً آسان به نظر می‌رسد، اما در عمل، اجرای صحیح آن مستلزم دقت و مهارت قابل توجهی است.

به طور کلی، شما می‌بایست فرمان خودرو را به طور کامل به سمت راست چرخانده و شروع به حرکت به عقب نمایید، سپس چرخ‌های خودرو را در وضعیت مستقیم قرار داده و به حرکت به عقب ادامه دهید، در مرحله بعد، فرمان را به طور کامل به سمت چپ چرخانده و به عقب بروید و در نهایت، وضعیت پارک نهایی خودرو را تنظیم کنید. از ویدئوهایی آموزشی موجود در یوتیوب نیز می‌توانید مراحل انجام پارک دوبل را به صورت عملی تماشا کنید.