گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در این مطلب با قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا در سال 2025 آشنا می‌شویم؛ اس یو وی‌هایی که بیشترین اسب بخار را برای به آتش کشیدن جاده‌ها ارائه می‌کنند.
خریدارانی که به دنبال یک شاسی بلند قدرتمند هستند، با مجموعه‌ای از خودروهای متنوع در بازار جهانی مواجه هستند که احتمالا انتخاب یکی از آنها برایشان گیج‌کننده می‌شود. شاسی بلندهایی که به پیشرانه‌های مختلف، از بنزینی تا هیبریدی یا پلاگین هیبریدی و حتی موتورهای کاملا برقی مجهز هستند. شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، خودروهای خود را با انواع پیشرانه‌ها عرضه می‌کند و تمام سلیقه‌ها، نیازها و بودجه‌ها را پاسخ می‌گوید. برخی از پیشرانه‌ها بر ارائه قدرت تمرکز دارند و برخی دیگر نیز کارایی و بهینه بودن خودرو را در اولویت خود قرار می‌دهند.
معرفی قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا در سال 2025
اما در این مطلب قصد داریم قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا را به شما معرفی کنیم که در زیر کاپوت خود، پیشرانه‌ای با حداکثر اسب بخار دارند و در آنها قدرت، حرف اول را می‌زند. برای معرفی قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا، تمام پیشرانه‌های موجود در خط تولید کنونی این شرکت مورد بررسی قرار گرفته تا در نهایت فهرستی از قوی‌ترین اس یو وی‌هایی که تویوتا در سال 2025 به فروش می‌رساند، گردآوری شود؛ از خودروهای کراس اوور معمولی گرفته تا خودروهای خانوادگی فول سایز.
در این فهرست، هر مدلی با استفاده از قوی‌ترین پیشرانه در خط تولید فعلی‌اش رتبه‌بندی شده، اما این پیشرانه‌های قوی‌تر با سایر مدل‌های ارائه شده در همان مدل نیز مورد مقایسه قرار گرفته‌اند تا بررسی جامع‌تری را پیش روی شما قرار دهیم. حالا بیایید با قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا در سال 2025 آشنا شویم.
تویوتا کرولا کراس هیبرید – قدرت 196 اسب بخار
تویوتا کرولا کراس هیبریدی به‌عنوان کوچک‌ترین و ارزان‌ترین شاسی بلند در خط تولید فعلی این شرکت با قدرت 196 اسب بخار نسبت به مدل‌های دیگر این فهرست، جزو کم‌توان‌ترین‌ها محسوب می‌شود. این خودرو هیبریدی در چهار تریم، از مدل پایه هیبریدی S گرفته تا مدل هیبریدی XSE با مشخصات رده‌بالا، در دسترس خریداران قرار گرفته است. قدرت خروجی پیشرانه هیبریدی 2 لیتری چهار سیلندر این خودرو در تمام تریم‌ها، یکسان است.
در کنار نسخه هیبریدی، یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر غیر هیبریدی نیز در سال 2025 برای این خودرو عرضه می‌شود که قدرت آن به 169 اسب بخار می‌رسد. با این حال، مدل هیبریدی می‌تواند انتخاب بهتری برای دوست‌داران حداکثر قدرت باشد. این مدل، نه‌تنها قوی‌تر، بلکه کارآمدتر و بهینه‌تر است و در هزینه‌های رانندگان در پمپ بنزین نیز صرفه‌جویی می‌کند.
تویوتا کرولا کراس غیر هیبریدی به‌صورت استاندارد با سیستم دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و البته خریداران می‌توانند مدل دارای سیستم چهار چرخ محرک را نیز سفارش دهند. اما مدل هیبریدی تویوتا کرولا کراس در تمام تریم‌ها به‌صورت استاندارد به سیستم چهار چرخ محرک مجهز شده است.
کرولا کراس هیبریدی شاید از نظر عملکرد و کارایی انتخاب بهتری باشد، اما یک اشکال مهم دارد و آن هم این است که قیمت بالاتری نسبت به نسخه غیر هیبریدی دارد. ارزان‌ترین تریم غیر هیبریدی کرولا کراس بدون احتساب هزینه‌های اضافی، با قیمت 24 هزار و 135 دلار عرضه می‌شود؛ اما ارزان‌ترین تریم هیبریدی آن بدون احتساب هزینه‌های اضافی، برچسب قیمتی 28 هزار و 495 دلار خورده است.
تویوتا bZ4X – قدرت 214 اسب بخار
در حال حاضر، قدرتمندترین خودروهای برقی موجود در بازار دارای قدرت خروجی اسب بخاری هستند که حدود یک یا دو دهه پیش در خودروهای اسپورت مشاهده می‌کردیم؛ اما تویوتا تصمیم گرفته با تنها خودروی تمام الکتریکی فعلی خود، یعنی bZ4X، وارد جنگ اسب بخار با رقبای خود نشود. تمام تریم‌های این شاسی بلند تمام برقی با سیستم چهار چرخ محرک و قدرت 214 اسب بخار عرضه می‌شوند. مدل 2025 این خودرو در سه تریم در دسترس خریداران قرار گرفته که تریم Nightshade، کوتاه‌ترین برد مسافتی را با حدود 357 کیلومتر ارائه می‌کند.
مدل رده‌بالاتر این خودرو با عنوان Limited با برد مسافتی 380 کیلومتر عرضه می‌شود و تریم XLE با مشخصات پایه نیز با برد مسافتی 405 کیلومتر، بیشترین مسافت را با هر بار شارژ کامل طی می‌کند. این اعداد در مقایسه با بسیاری از خودروهای برقی موجود در بازار، اندک هستند، اما برای رانندگانی که این خودرو را برای طی کردن مسافت‌های درون‌شهری خریداری می‌کنند، قطعا کافی خواهد بود.
جدا از اعداد گفته شده، تویوتا bZ4X به‌طور کلی خودروی بسیار دوست‌داشتنی و جذابی محسوب می‌شود؛ اما برخی ویژگی‌های طراحی و کابین آن ممکن است با سلیقه بسیاری از خریداران جور در نیاید.
تویوتا راو 4 هیبریدی – قدرت 219 اسب بخار
مدل هیبریدی تویوتا RAV4 به‌اندازه همتای پلاگین هیبریدی خود قدرتمند نیست؛ اما تویوتا راو 4 هیبریدی هنوز هم قدرت قابل احترامی را در کلاس و قیمت خود ارائه می‌کند. تویوتا یک پیشرانه هیبریدی 2.5 لیتری با قدرت ترکیبی 219 اسب بخار را برای این خودرو در نظر گرفته که نسبت به پیشرانه 203 اسب بخاری مدل غیر هیبریدی، پیشرفت اندکی داشته است. همچنین این مدل کمی گران‌تر است و بدون احتساب هزینه‌های اضافی، قیمت آن از 32 هزار و 300 دلار شروع می‌شود.
با وجود پیشرفت عملکرد، تویوتا راو 4 هیبریدی به‌طور قابل توجهی در جاده‌های شهری، سروصدای بیشتری دارد. این خودرو به‌صورت استاندارد به سیستم چهار چرخ محرک مجهز شده است. مدل‌های غیر هیبریدی تویوتا راو 4 از یک سیستم چهار چرخ محرک معمولی استفاده می‌کنند، اما مدل‌های الکتریکی و هیبریدی آن برای کشش تمام چرخ‌ها، به موتور الکتریکی در عقب، متکی هستند. همچنین راو 4 غیر هیبریدی به‌صورت استاندارد به سیستم دیفرانسیل جلو مجهز شده و سیستم چهار چرخ محرک به‌صورت آپشن در دسترس خریداران قرار می‌گیرد.
برای مشتریانی که به‌دنبال یک شاسی بلند آفرود هستند، قطعا راو 4 اولین انتخاب در خط تولید تویوتا نخواهد بود. اما کسانی که قصد دارند از خودرو خود برای مسیرهای آفرود استفاده کنند، تریم Woodland Edition راو 4 هیبریدی نیز عرضه می‌شود. این خودرو از سیستم تعلیق تنظیم شده توسط TRD، لاستیک‌های مخصوص آفرود Falken، یک پریز برق AC در عقب و برخی ویژگی‌های اضافی دیگر بهره می‌برد.
تویوتا کراون سیگنیا – قدرت 240 اسب بخار
نام تویوتا Crown در بازار ژاپن به‌خوبی شناخته شده است، اما احتمالا در بازار آمریکا و بسیاری از کشورهای دیگر، چندان آشنا نیست. با این حال تویوتا تصمیم گرفته شاسی بلند Crown Signia را به‌عنوان همتای سدانی با همین نام در سال 2025 به بازار آمریکا عرضه کند. تویوتا کراون سیگنیا یکی از لوکس‌ترین مدل‌های این برند محسوب می‌شود و از برخی جهات به سطح شاسی بلندهای لوکس لکسوس نزدیک می‌شود؛ به‌خصوص در تریم لیمیتد با مشخصات رده‌بالا. کسانی که به‌دنبال یک مدل ارزان‌تر هستند هم می‌توانند تریم XLE را انتخاب کنند که قیمت آن از 43 هزار و 790 دلار شروع می‌شود؛ در حالی که قیمت تریم Limited حداقل 41 هزار و 190 دلار خواهد بود.
سیستم چهار چرخ محرک در هر دو تریم موجود است و یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر هیبریدی با قدرت مجموع 240 اسب بخار نیز در آنها قرار گرفته است. تویوتا کراون سیگنیا قادر نیست به‌اندازه کافی، حس اسپورت بودن را ایجاد کند و مانند اکثر خودروهای لکسوس، این شاسی بلند نیز بیشتر برای راحتی در سفر طراحی شده، نه عملکرد رده‌بالا و قدرتمند.
تویوتا هایلندر – 265 اسب بخار
نسل فعلی تویوتا هایلندر، چند سالی است که در بازار حضور دارد و احتمالا به‌اندازه کافی نمی‌تواند خریداران را هیجان‌زده کند. اطلاعات به‌دست آمده از بازار فروش آمریکا نشان می‌دهد که فروش تویوتا Highlander در سال 2024 نسبت به سال 2023، تقریبا پنجاه درصد کاهش یافته است. ولی با وجود این کاهش محبوبیت، باز هم نباید این شاسی بلند دوست‌داشتنی را نادیده بگیریم.
هایلندر هیبریدی علاوه بر ارائه سه ردیف صندلی و فضای داخلی مجلل در تریم پلاتینیوم با مشخصات رده بالا، از پیشرانه قدرتمندی در زیر کاپوت خود بهره می‌برد. با این حال این مدل غیر هیبریدی هایلندر است که قدرت اسب بخار بیشتری را ارائه می‌کند. پیشرانه هیبریدی 2.5 لیتری این خودرو می‌تواند قدرت 243 اسب بخار را تولید کند و قیمت آن بدون احتساب هزینه‌های اضافی از 46 هزار و 320 دلار در تریم XLE شروع می‌شود. اما هایلندر غیر هیبریدی، ارزان‌تر است و قیمت آن حداقل 39 هزار و 820 دلار خواهد بود. با این حال، نسخه غیر هیبریدی به پیشرانه 2.4 لیتری چهار سیلندر با قدرت 265 اسب بخار مجهز شده است.
تقریبا مانند RAV4، هایلندر غیر هیبریدی نیز سیستم چهار چرخ محرک را به‌صورت سفارشی و اختیاری در دسترس خریداران قرار می‌دهد؛ اما در هایلندر هیبریدی، سیستم چهار چرخ محرک به‌صورت استاندارد وجود دارد. بنابراین به‌وضوح، مدل هیبریدی در بخش کارایی برتری خود را نشان می‌دهد، اما مدل غیر هیبریدی می‌تواند اسب بخار بیشتری را تولید کند.
تویوتا راو 4 پلاگین هیبریدی – قدرت 302 اسب بخار
خودروهای پلاگین هیبریدی از برخی جهات، چه در زمینه قدرت و چه در زمینه کارایی، جزو بهترین‌های بازارِ همیشه در حال تغییر فعلی هستند. بهترین خودروهای پلاگین هیبریدی، برد مسافتی قابل توجهی را در حالت الکتریکی ارائه می‌کنند و به رانندگان اجازه می‌دهند تا بدون نیاز به موتور بنزینی، سفرهای کوتاه درون شهری یا حومه شهر را انجام دهند. اما زمانی که صحبت از سفرهای طولانی‌تر می‌شود، وجود موتور بنزینی به این معنا است که نباید نگران زیرساخت‌های شارژ موتور برقی خودرو خود باشید.
تویوتا راو 4 پلاگین هیبریدی تا 68 کیلومتر برد مسافتی را در حالت الکتریکی ارائه می‌دهد. برقی شدن این خودرو، یک مزیت دیگر هم دارد و آن هم ارائه قدرت بیشتر است. قدرت ترکیبی تویوتا راو 4 پلاگین هیبریدی به 302 اسب بخار می‌رسد که پیشرفت قابل توجهی نسبت به قدرت 219 اسب بخاری راو 4 هیبریدی معمولی محسوب می‌شود.
با این حال، استفاده حداکثری از پیشرانه برقی این خودرو به‌معنای نیاز بیشتر به شارژ مجدد آن است و به همین دلیل راو 4 هیبریدی معمولی می‌تواند گزینه بهتری باشد؛ چرا که با پیشرانه الکتریکی خود، برد مسافتی بیشتری را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، مساله هزینه نیز وجود دارد. پیشرانه پلاگین هیبریدی راو 4، قیمت آن را به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. تریم پایه SE این خودرو با قیمت 44 هزار و 265 دلار عرضه می‌شود و قیمت تریم مجهزتر آن، یعنی XSE، حداقل 48 هزار و 135 دلار خواهد بود.
تویوتا فوررانر آی فورس مکس – قدرت 326 اسب بخار
تویوتا 4Runner در نسل جدیدی که برای سال 2025 عرضه شده، دیگر یک خودرو آفرود سنتی و قدیمی، مثل مدل‌های سال‌های گذشته نیست. تویوتا برای این خودرو، دو نوع پیشرانه را عرضه کرد که یکی موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری در مدل i-Force است و دیگری نیز یک پیشرانه هیبریدی 2.4 لیتری برای مدل i-Force Max است. مدل هیبریدی، گزینه قدرتمندتری محسوب می‌شود و قدرت 326 اسب بخار را در مقایسه با قدرت 278 اسب بخار مدل غیر هیبریدی ارائه می‌کند. همچنین در زمینه گشتاور نیز مدل هیبریدی، قدرتمندتر خواهد بود و گشتاور 630 نیوتن‌متر را در مقایسه با گشتاور 430 نیوتن‌متر مدل غیر هیبریدی خواهد داشت.
پیشرانه‌های تویوتا فوررانر جدید شده‌اند، اما اساسا این خودرو در جنبه‌های دیگر، چندان تغییر نکرده است. هنوز هم این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده تا در مسیرهای آفرودی نیز بسیار توانمند باشد و همکاری با برند TRD نیز به خریدارانی که به‌دنبال قطعات آفرودی هستند، کمک کرده است. تریم TRD Pro با قیمت 66 هزار و 900 دلار، بهترین تریم آفرود آن محسوب می‌شود، تریم Trailhunter نیز قیمت یکسانی دارد و تریم‌های TRD Off-Road و TRD Sport برای خریدارانی که می‌خواهند بین قابلیت‌های جاده‌ای و آفرودی، تعادلی را ایجاد کنند، گزینه مناسبی خواهند بود.
تویوتا 4Runner غیر هیبریدی در تریم پایه با قیمت 40 هزار و 770 دلار عرضه می‌شود؛ اما ارزان‌ترین تریم هیبریدی تویوتا فوررانر آی فورس مکس با نام TRD Off-Road بدون احتساب هزینه‌ها و آپشن‌های اضافی با قیمت 51 هزار و 990 دلار به فروش می‌رسد.
تویوتا لندکروزر آی فورس مکس – قدرت 326 اسب بخار
تویوتا لندکروزر که ارتباط نزدیکی با جدیدترین مدل 4Runner دارد، از پلتفرم و پیشرانه مشترکی با شاسی بلند قبلی بهره می‌برد. قدرت خروجی آن با تویوتا فوررانر یکسان است؛ یعنی 326 اسب بخار. اما لندکروزر تنها یک مدل با پیشرانه هیبریدی را ارائه می‌دهد و گزینه تمام بنزینی در دسترس نیست. ما در این فهرست یک لندکروزر فرست ادیشن را در نسل فعلی برای سال 2024 در نظر گرفته‌ایم که این تریم دیگر برای سال 2025 عرضه نمی‌شود. به‌جای آن، دو تریم وجود دارد که خریداران می‌توانند یکی از آنها را انتخاب کنند؛ تریم 1958 و تریم دیگری با نام گیج‌کننده Land Cruiser.
برای روشن شدن قضیه باید بگوییم که نسخه با مشخصات رده‌بالای این شاسی بلند با نام Land Cruiser شناخته می‌شود؛ اما تریم دیگری با نام Land Cruiser Land Cruiser وجود دارد. تریم پایه آن نیز لندکروزر 1958 نام دارد. در هر صورت این نام‌گذاری عجیب و پیچیده‌ای است که احتمالا برای بسیاری از خریداران می‌تواند گیج‌کننده باشد.
استایل مدرن، تاکید بر فناوری‌های سطح بالا و قیمت بالاتر نسبت به قبل، این شاسی بلند تویوتا را به مدل جدید دیفندر هم نزدیک می‌کند. تویوتا شدیدا به این واقعیت باور دارد که خریداران حاضر هستند برای نام لندکروزر، هزینه بیشتری بپردازند. اما باید دید این دیدگاه تویوتا به واقعیت می‌پیوندد یا خیر؛ چرا که 4Runner فعلی نیز مشخصات نسبتا یکسانی را با قیمت ارزان‌تر ارائه می‌دهد.
تویوتا گرند هایلندر هیبرید مکس – قدرت 362 اسب بخار
گرند هایلندر با ارائه فضای داخلی راحت برای یک خانواده و قیمت مناسب‌تر نسبت به تویوتا سکویا فول سایز، یک مدل جدید در خط تولید تویوتا برای سال 2024 بود. به‌غیر از معرفی یک تریم جدید سطح پایه با نام LE، این شاسی بلند در بیشتر زمینه‌ها برای مدل سال 2025 بدون تغییر مانده است. برای این خودرو یک پیشرانه بنزینی 2.4 لیتری چهار سیلندر ارائه شده که در نسخه پایه با قیمت 40 هزار و 860 دلار بدون احتساب هزینه‌های اضافی عرضه می‌شود و قدرت 265 اسب بخار را تولید می‌کند.
خریدارانی که خواهان اسب بخار بیشتری هستند باید به سراغ گرند هایلندر هیبریدی بروند که قیمت آن از 44 هزار و 210 دلار شروع می‌شود. پیشرانه هیبریدی استاندارد این خودرو، تنها قدرت 245 اسب بخار را ارائه می‌دهد؛ اما در مدل هیبرید مکس، قدرت ترکیبی آن به 362 اسب بخار می‌رسد. انتخاب مدل Hybrid Max کارایی و بهینه بودن گرند هایلندر را کاهش می‌دهد، اما قدرت اضافی را در اختیار رانندگان قرار می‌دهد و باعث می‌شود این شاسی بلند، سریع‌تر باشد. گرند هایلندر هیبرید مکس در تریم‌های لیمیتد و پلاتینیوم عرضه می‌شود که قیمت اولی بدون احتساب هزینه‌های اضافی، حداقل 54 هزار و 690 دلار خواهد بود.
تویوتا سکویا آی فورس مکس – قدرت 437 اسب بخار
قدرتمندترین شاسی بلند تویوتا در خط تولید فعلی این شرکت، Sequoia است که در مدل i-Force MAX با قدرت 437 اسب بخار در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. سکویا با این‌که اشتراکاتی با لندکروزر و 4Runner دارد، اما از ساختار کاملا متفاوتی در زیر کاپوت خود بهره می‌برد. یک موتور V6 در کنار موتورهای الکتریکی قرار گرفته که به‌لطف سیستم چهار چرخ محرک سفارشی، نیروی موتور را به چرخ‌های عقب یا هر چهار چرخ ارسال می‌کند. تریم‌های رده‌بالاتر به‌صورت استاندارد به سیستم 4WD مجهز شده‌اند.
تویوتا سکویا 2025 به‌عنوان گزینه اول لیست قدرتمندترین شاسی بلندهای تویوتا، می‌تواند در تمامی مسیرها قدرت‌نمایی کند و تریم TRD Pro آن بهترین نسخه برای به حداکثر رساندن قابلیت‌های آفرودی آن است. تریم Capstone هم یک گزینه مناسب برای سفرهای خانوادگی لوکس محسوب می‌شود. هر دو تریم، قیمت بالایی دارند و قیمت آنها به ترتیب از 80 هزار و 295 دلار و 83 هزار و 915 دلار شروع می‌شود. کسانی که بودجه کمتری دارند، می‌توانند تریم SR5 را انتخاب کنند که مشخصات پایه دارد و قیمت آن حداقل 62 هزار و 245 دلار خواهد بود. تریم‌های رده پایین‌تر سکویا نسبت به نمونه‌های رده بالاتر، کارآمدتر و بهینه‌تر هستند، اما همه آنها از توان خروجی یکسانی برخوردارند.
- چرا تویوتا لندکروز سری 300 یک انتخاب بی‌نقص برای آفرود است؟
- بررسی تویوتا هایلوکس 2025؛ مشخصات فنی، امکانات و تصاویر پیکاپ محبوب ژاپنی
- تویوتا کرولا 2025 معرفی شد؛ وقتی سدان محبوب ژاپنی کم توان می‌شود!
- پیکاپ یا SUV، کدام یک برای سفرهای ماجراجویانه مناسب‌تر است؟