تویوتا هایلندر

کاتالوگ تویوتا هایلندر برای عرضه در ایران منتشر شد + مشخصات فنی و امکانات

شرکت ماهان صنعت پارس به عنوان یکی از واردکنندگان محصولات تویوتا به کشور، کاتالوگ مشخصات فنی و امکانات تویوتا هایلندر وارداتی را منتشر کرد.

تنوع شرکت‌های واردات کننده محصولات تویوتا به کشورمان تمامی ندارد و در دور جدید عرضه محصولات این برند ژاپنی به کشورمان شرکت ماهان صنعت پارس برای عرضه محصولات تویوتا در سامانه جانبازان به میدان آمده است. یکی از محصولات وارداتی این شرکت برای بازار ایران کراس اوور محبوب تویوتا هایلندر است که در دو تیپ Delux و Elite مخصوص جانبازان عرضه خواهد شد. در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز به معرفی این محصول جذاب و اعلام لیست کامل آپشن‌های آن می‌پردازیم.

معرفی تویوتا هایلندر؛ وارداتی جدید ماهان صنعت پارس

تویوتا هایلندر وارداتی

ماهان صنعت پارس، با تامین قطعات و برخی خدمات محصولات برند تویوتا (Toyota) در گذشته‌ای نه چندان دور به یکی از برندهای بزرگ این زمینه در کنار ایرتویا تبدیل شده بود. اما با ممنوعیت واردات خودرو فعالیت این شرکت کم رنگ شد تا در نهایت با دور جدید واردات خودرو به کشور مجدد شاهد عرض اندام این شرکت باشیم.

تویوتا هایلندر هیبریدی نیز یکی از جدیدترین محصولات این شرکت است که همزمان با آغاز فعالیت سامانه یکپارچه خودرو جانبازان، برای جانبازان ۷۰ درصد ویژه و در دو تیپ متفاوت با سیستم چهارچرخ محرک (4WD) عرضه شده است. این خودرو ۷ نفره ۴۹۶۵ میلی‌متر طول، ۱۹۳۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۵۰ میلی‌متر ارتفاع دارد. همچنین فاصله بین دو محور آن به ۲۸۵۰ میلی‌متر می‌رسد.

مشخصات فنی Toyota Highlander 2024

نمای جانبی تویوتا هایلندر

در بخش فنی هر دو مدل این خودرو از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی سنکرون آهنربایی دائمی مستقر در محور جلو و عقب بهره‌مند شده‌اند. پیشرانه بنزینی قادر به تولید ۱۳۹ اسب بخار و ۲۳۶ نیوتن متر گشتاور است. توان موتور الکتریکی جلو و عقب نیز به ترتیب ۱۳۴ و ۴۰ اسب بخار و گشتاور آنها ۲۷۰ و ۱۲۱ نیوتن متر است.

در نتیجه توان ماکزیمم سیستم هیبریدی این خودرو ۱۸۱ کیلووات معادل ۲۴۳ اسب بخار است. حداکثر سرعت هر دو نسخه Delux و Elite این خودرو نیز ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. هر دو خودرو دارای باک ۶۵ لیتری بوده و مصرف سوخت آنها در سیکل ترکیبی ۵.۹۷ لیتر به ازای صد کیلومتر است. همچنین سیستم تعلیق این کراس اوور ژاپنی در محور جلو مک‌فرسون و در محور عقب تعلیق مستقل دو جناقی است.

امکانات رفاهی و ایمنی کراس اوور هایلندر وارداتی

نمای داشبورد تویوتا هایلندر

از مجموع آپشن‌های مشترک در هر دو نسخه Delux و Elite این خودرو برای بازار ایران می‌توان به نمایشگر مرکزی 10.25 اینچی، کلاستر تمام دیجیتال 12.3 اینچی راننده، آینه های جانبی برقی به همراه گرم‌کن، چراغ های تمام LED، سنسور نور، فرمان برقی حساس به سرعت، صندلی ردیف دوم و سوم با تقسیم 4/6، 6 کیسه هوای ایمنی، ایزوفیکس صندلی، سنسور پایش فشار باد تایرها، سیستم مدیریت یکپارچه پویا خودرو (VDIM)، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع به حرکت، سیستم ورود بدون کلید به همراه استارت دکمه ای، تهویه مطبوع خودکار سه منطقه‌ای، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، رادار جلوگیری از برخورد با جلو، سنسور تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل راداری دینامیک (DRCC)، سیستم هشدار خروج از لاین و سیستم صوتی پریمیوم با 6 بلندگو اشاره کرد.

همچنین نسخه فول آپشن (Deluxe) از امکانات بیشتری مانند سانروف پانوراما، باربند، روکش چرمی فرمان، آینه عقب اتوماتیک ضد تابش نور، زیردستی درب داخلی، روکش چرم ناپا صندلی‌ها، تنظیم برقی ۸ جهته برای صندلی راننده و ۴ جهته برای صندلی شاگرد راننده، تکیه‌گاه برقی کمر برای صندلی راننده، قابلیت تنظیم برقی صندلی‌های ردیف عقب و گرم‌کن صندلی‌های جلو بهره‌مند شده است.

کاتالوگ تویوتا هایلندر وارداتی (نسخه اولیه)

در انتها دعوت می‌کنیم مطلب معرفی و بررسی یکی از رقبای اصلی این خودرو با نام میتسوبیشی اوتلندر را در گجت نیوز مطالعه کنید.

ویدیو مرتبط
[Ami-Media id=”881632″] همچنین بخوانید:
ورود ۳ خودرو آئودی به سامانه جانبازان با نبکا پلاگین هیبرید پلاس، شاسی بلند تازه وارد کرمان موتور آشنا شوید + مشخصات و قیمت بررسی نقاط ضعف و قوت اشکودا سوپرب، سدان وارداتی جدید بازار ایران

پاسخ بدهید

در اینجا می‌توانید نظر خود را ثبت کنید. لطفاً از درج توهین و مطالب خلاف قوانین خودداری کنید. دیدگاه‌ها پس از تایید منتشر می‌شوند.

12 دیدگاه

  1. خاک توسرت کسانی که چسم دیدن ی ماسبن رو ندارن سی سال بدون دستوپا چشم رو ویلجر با زخمهای عمیق وهزاران مشکلی که نمیتونید نگاه کنید حالا رانت خواری و انگهای دبگر تازه بعید میدونم این حکومت متقلب بده ماسینها رو فعلا چندین سال سر کارن جانباز زان

  2. طرف رفته جنگ برا مملکتش، حالا از محدودیتی که برا ملت درست کردن به اینها رانت میدن، خب همین میشه که مردم از جانباز دل خوشی ندارن، چون رانت داره! یعنی هر چی برا مردم ارزشمند و خوب بود، به یه طریقی خرابش می کنن.خانوادشون هم از بدو تولد رانت دارن تا تو قبر، از مدرسه و دانشگاه تا اشتغال و واردات خودرو.

    • مردم اگه آگاه و فهمیده باشه که درصد بالا به حمدالله فهیمن هستند و آگاه اونوقت از محدودیت ایجاد شده ناراحت میشن نه از عزیزان جانباز و آزاده باید از سوء مدیریت و ضعف حاکمیت ناراحت و ناراضی و معترض بود نه از بهترین و شجاع ترین افراد جامعه

    • بله رفته جنگ برا مملکتش برا ناموسش، همون موقع جنگ خیلیا رفتن زیر پتو جانبازان و ایثارگران و شهدای عزیز ما رفتن زیر آتش خمپاره و گلوله، اگر این آدمهای شجاع و غیور زمانه نبودن شما باید به صدام میگفتی بابا و … رانتخور هفت‌جدوآبادته. برو ببین کشور های دیگه برا ایثارگران و شهداشون چ کارهایی می‌کنن. شما هم به پدر یا پدربزرگت میگفتی چرا نرفتی برا مملکتت بجنگی، بزار جوابشو من بدم بخاطر اینکه ترسیدن

      • هیچ چیزی جای سلامتی رو نمیتونه بگیره… اگر دوماه پات تو گچ باشه میفهمی که یک عمر زندگی بدون پا چقدر برات سخته…. من جانباز نیستم ولی به همه جانبازان احترام میگذارم و معتقدم که ایثار این افراد باعث شده که ماها تندرست باشیم. اینکه همه سهمیه ها هم مربوط به جانبازان باشه هم قبول ندارم.. بله اونها اولویت داشته باشند نه در همه جا… مثلا در پزشکی و دندانپزشکی و کارهایی که نیاز به هوش بالا داره… برخورداری سهمیه برای آدمهای با بینش و دانش پایین خیانت به مردم هست ولی اجازه دادن خرید اتومبیل هیچ اشکالی نداره.

    • اگر خدا نکرده یک هفته مریض بشی و روی ویلچر بشینی میفهمی چقدر از آدمهای حقیر اطرافت زجر میکشی

    • اینایی که میگن این یک نوع رانت محسوب میشه پاش بیفته خودشون دولوپی هر پول و ثروتی با هر نوع منشأی که داره می لوبونن. مردم دو روی حسود منفعت طلب

  3. مال جانبازاس به ما نمیدن!!!!!!!
    این رسمش نیس
    این کار درست نیست که برای جانبازا بدن ولی برای ما ندن
    این کار درست نیست

    • وقتی کارمند یه بانک هستی و بابت کاری که انجام میدی حقوق و…..میگیری بعد همان بانک بهت چندین نوبت وام میده در حالی که مردم بسیاری دنبال گرفتن یک فقره وام ناچیز هستند یا ورزشکاری و بابت موفقیت علاوه بر مدال و….اجازه واردات خودرو آنچنانی بهت میدن و………هزاران مورد دیگر به جای این که به جانبازان مثل تمام دنیا خدمات ویژه بدن با هزار اما و اگر اجازه ورود یک خودرو میدن که اونها هم از فرط فقر و نداری با مبلغی اون رو واگذار و قسمتی از مشکلات بی پایان خود را حل می کنند عده‌ای….توان دیدن آن را هم ندارن

      • فری خان تو که معلوم نیست چه فرقه ایی هستی؟!!! اگه این جانبازان و شهدا نبودند کس و کار تو الان زیر دست و پای اونایی که دوستشون داری سرویس می‌دادند پس بفهم چی میگی توی روسیه (شوروی سابق) هنوز به خانواده جانبازان و کشته شده های جنگ جهانی داره سوبسیت و حقوق های اجتماعی بالا پرداخت میکنه اونوقت تو میگی رانت!!!
        تا چنین احمق هایی مثل تو در جامعه ما هستن وضعیت بهتر از این نمیشه ضمنأ بسیاری از جانبازان عزیز ما اعتقاد به گرفتن این ها هم ندارند و دولت هم طرحی میده که یا عملیاتی نمیشه یا چه زمانی به ثمر برسه خدا عالم است.

      • کار از ریشه خرابه اونی که برا کشورش رفته وجانباز شده حق داره وهمینطور کل ملت،،، متأسفانه تو اداره کشور توسط یه عده مسئول بی لیاقتکه ملت باید به جون هم بیفتن الان کسایی که در مجلس قبل وحال،، دولت قبل وحال نکبتزادها شون تو امریکا کانادا وووهستن پول ملت رو میبرن اونجا خدا نلشون رو برداره