سوبارو اوت بک 2026 – 2026 Subaru Outback با ظاهری آفرودی و خشن به نمایشگاه خودرو نیویورک آمد. در ادامه با مشخصات فنی و تصاویر کراس اور آفرودی سوبارو اوت بک جدید همراه شما هستیم.
سوبارو همزمان با معرفی نسل هفتم مدل محبوب اوت بک در نمایشگاه خودرو نیویورک ۲۰۲۵، از نسخه ویلدرنس (Wilderness) مدل ۲۰۲۶ نیز رونمایی کرد. این تیپ که برای علاقهمندان به ماجراجویی و قابلیتهای آفرود بیشتر طراحی شده، فرمول آشنای خود را شامل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، نشانهای اختصاصی و تزئینات مسی رنگ بیشتر را حفظ کرده است و جزئیات فنی و طراحی آن نیز دستخوش بهبودهایی شده است. قبل از شروع کار باید گفت که شما میتوانید با دنبال کردن صفحه اخبار خودرو گجت نیوز، اخبار نمایشگاه ماشین 2025 نیویورک را به صورت لحظه به لحظه دنبال کنید.
مشخصات فنی و قابلیتهای آفرود سوبارو اوت بک 2026
قلب تپنده سوبارو اوت بک 2026، پیشرانه ۲.۴ لیتری توربو شارژ باکسر (چهار سیلندر تخت) است که تنها گزینه پیشرانه برای این تیپ محسوب میشود. این موتور همانند مدل قبلی ۲۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند، اما گشتاور آن با افزایش نسبت به قبل به حدود ۳۷۶ نیوتن متر رسیده است. این نیرو از طریق یک گیربکس CVT با قابلیت شبیه سازی ۸ دنده دستی مصنوعی، به هر چهار چرخ و توسط سیستم اختصاصی AWD سوبارو منتقل میشود. ترکیب چنین موتور و گیربکس و سیستم انتقال نیرویی، واقعا در سال 2025 کم پیدا میشود.
تمرکز اصلی در نسخه آفرودی یا همان ویلدرنس بر روی ارتقا قابلیتهای خارج از جاده است. سیستم تعلیق به طور اختصاصی برای این تیپ تنظیم شده و مهندسان با نصب سنسورهای شتاب سنج در نقاط مشخص، به کمک فنرهای الکترونیکی کمک میکنند تا حرکات خودرو را چه در مسیرهای آفرودی و طبیعت گردی و چه در بزرگراه بهتر درک کرده و پایداری بیشتری را تقریبا در هر شرایطی، به خصوص در آفرود، فراهم کنند. این سیستم در هماهنگی با حالت رانندگی آفرود پیشرفته X-MODE سوبارو عمل میکند تا عبور از مسیرهای دشوار، آسانتر شود. بد نیست بگوییم که فناوری تمام چرخ محرک X-Mode Subaru حتی در خودروهای برقی مانند سوبارو سولترا هم عملکرد جذابی را ارائه داده است.
- 10 خودرو آفرودی جذاب دنیا که با پول یک کرولا در ایران، میتوانید در آمریکا بخرید
- این خودرو، اولین ماشین آفرودی جهان است
ارتفاع آفرود سوبارو اوت بک 2026 آفرودی از سطح زمین به حدود ۲۴.۱ سانتی متر افزایش یافته که نسبت به ارتفاع ۲۲.۱ سانتی متری مدل استاندارد اوت بک، بهبود قابل توجهی محسوب میشود. سپرهای جلو و عقب نیز بازطراحی شدهاند که منجر به بهبود زوایای آفرود خودرو شده است. در همین راستا باید گفت که زاویه ورود ۲۰ درجه، زاویه خروج ۲۲.۵ درجه و زاویه شکست ۲۱.۲ درجه در آفرود سوبارو اوت بک 2026 برای یک کراس اور، عددهای جذابی به حساب میآیند. استفاده از تایرهای آل ترین بریجستون Dueler روی رینگهای ۱۷ اینچی اختصاصی این تیپ و همچنین اشاره به محافظت تقویت شده زیر بدنه شامل سینی موتور و گیربکس، صفحات محافظ فلزی و اسکید پلیدها نیز از دیگر ویژگیهای فنی نسخه Wilderness برای مسیرهای خارج از جاده است.
طراحی ظاهری و داخلی
بخش عمده تغییرات ظاهری اوت بک ویلدرنس ۲۰۲۶ جنبه زیبایی شناختی و هویتی دارد. جلو پنجره با طراحی منحصربهفرد و نشان بزرگ سوبارو در مرکز، چهرهای متمایز به خودرو بخشیده است. امضای اصلی این تیپ، استفاده گسترده از تزئینات مسی رنگ در بخشهای مختلف بیرونی است. این رنگ روی قاب چراغهای مه شکن، بخشهایی از چراغهای عقب و به خصوص روی ریلهای سقفی به چشم میخورد و تضاد جذابی با رنگ بدنه ایجاد میکند. نشانهای Wilderness نیز روی درب صندوق عقب و ستونهای C نصب شدهاند تا هویت ماجراجوی این نسخه را یادآوری کنند.
در فضای داخلی، تمرکز بر دوام و کاربردی بودن بوده است. صندلیها به صورت استاندارد با پوششی از چرم مصنوعی مقاوم در برابر آب پوشانده شدهاند که برای استفاده در شرایط مختلف و تمیز کردن آسان مناسب است. البته برای خریدارانی که به دنبال حس لوکستری هستند، امکان سفارش آپشنال پوشش چرم ناپا نیز وجود دارد. لوگوی Wilderness همچنین روی پشت سری صندلیها نوشته شده است تا تمایز این تیپ در داخل کابین نیز حفظ شود. سایر جزئیات داخلی احتمالا مشابه دیگر تیپهای نسل هفتم اوت بک خواهد بود که شامل سیستم مولتی مدیا و نمایشگرهای جدید سوبارو میشود.
قیمت و زمان عرضه
سوبارو هنوز قیمت رسمی مدل ۲۰۲۶ آفرودی اوت بک ویلدرنس را اعلام نکرده است. انتظار میرود جزئیات مربوط به قیمتگذاری، نزدیک به زمان عرضه رسمی آن به بازار منتشر شود. طبق اعلام سوبارو، عرضه این خودرو برای اوایل سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. با توجه به امکانات فنی و ظاهری اضافه شده نسبت به تیپهای استاندارد، قیمت نسخه Wilderness احتمالا در ردههای بالاتر خانواده اوت بک قرار خواهد گرفت. به هر حال واردات این خودرو به ایران، واقعا دور از ذهن است و باید به تماشای آن از دور اکتفا کنیم.