گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت پرشیا خودرو در نظر دارد بی ام و 255L MSport را از طریق سامانه جانبازان به ایران بیاورد. این سدان قدکشیده چه مشخصاتی دارد؟
شاید طیف گسترده‌ای از مردم ایران موفق به خرید خودروهای وارداتی نشوند، اما در عوض عده‌ای محدود که توانایی خرید ماشین‌های لوکس خارجی و البته گران قیمت را دارند، لذت آن‌ها را خواهند برد. شرکت‌های واردکننده نیز به دنبال واردات و عرضه محصولات موردنظرشان، سودهای کلانی از این راه به جیب می‌زنند.
پرشیا خودرو یکی از شرکت‌های باسابقه در حوزه واردات خودرو از برندهای باکیفیتی مثل بی ام و و مینی است که به تازگی از خودرو وارداتی جدید خود برای بازار ایران رونمایی کرده است. سدان قد کشیده پرشیا خودرو که نشان بی ام و بر پیشانی دارد، یک وارداتی جذاب و زیباست که با پیشرانه نسبتا قدرتمند 2.0 لیتری توربوشارژ تجهیز گردیده است.
بی ام و 255L MSport در راه بازار ایران
کمتر کسی را می‌توان یافت که راجع به BMW نظر منفی داشته باشد! آلمانی‌ها با طراحی و تولید خودروهای لوکس و عرضه آن‌ها با کیفیت مطلوب و فراتر از حد انتظار، مشتریان خود را شگفت زده کرده‌اند. گرچه اغلب خودروهای وارداتی که به ایران می‌آیند مونتاژ چین هستند، اما کیفیت آن‌ها همچنان بی‌نظیر به نظر می‌رسد.
بی ام و سری 2 از سال 2014 میلادی به بازارهای جهانی راه پیدا کرد و به سبد محصولات BMW اضافه شد تا رقیب سدان‌های درخشان ژاپنی و کره‌ای باشد. چهره اصلی این خودرو یک بی ام و دو در کوپه بوده، اما در لباس یک هاچبک چهار در یا سدان گرن کوپه هم ظاهر شده که تولیدات فرعی به حساب می‌آیند. هم اکنون سدان بی ام و 255L MSport شانس ورود به بازار ایران را پیدا کرده که دومین نسل از سدان گرن کوپه محسوب می‌شود. منظور از حرف L در نام این خودرو، کشیده بودن آن است.
- دو خودرو بی ام و iX3 و X1 در تیپ های مختلف توسط پرشیا خودرو به ایران می‌آیند
- مینی کوپر ۲۰۲۵ پرشیا خودرو به ایران آمد
طراحی ظاهری
همان‌طور که گفتیم، نسخه 255L MSport که قرار شده توسط پرشیا خودرو به بازار ایران وارد شود، دومین نسل از سدان گرن کوپه بی ام و است و طراحی بحث برانگیزی دارد. اگر به سایر محصولات سبد این شرکت آلمانی نگاه کنید، متوجه خواهید شد که چراغ‌های جلو ام اسپرت برخلاق سایر تولیدات است و از جلو به سمت بالا کشیده شده‌اند و همین باعث شده نسبت به سری 3 و 4 متفاوت باشند.
خط کاپوت به گونه‌ای طراحی شده که با فاصله زیاد از جلوپنجره دیده می‌شود و نکته‌ای منفی در طراحی به حساب می‌آید. بی ام و 255L MSport همچنان به طرح کلیوی ورودی‌های هوا پایبند بوده و حس کلاسیک محصولات این برند آلمانی را تقویت می‌کند. البته این زبان طراحی برای مشتریان ایرانی چندان ملموس نیست و ممکن است کمی عجیب به نظر برسد.
پروفیل جانبی ساده و به دور از هر گونه خطوط پیچیده و حجم‌دهی‌های اضافی است. طرح دستگیره درب‌ها ساده بوده و رینگ‌های اسپرت 18 اینچی از این نما جلوه خوبی دارند. متریال و ادوات پلاستیکی در نمای جانبی دیده نمی‌شود و حداقل از این زاویه با یک سدان اسپرت شهری مواجه خواهید بود.
شاید نمای جلو و پروفیل جانبی نظر مساعد شما را جلب نکند، اما نمای عقب BMW 255L MSport قطعا با چراغ‌های تهاجمی و خشنی که دارد، شگفت‌زده‌تان خواهد کرد. هارمونی خطوط درپوش صندوق و لبه کاپوت عقب دلنشین به نظر می‌رسد و در مجموع از این زاویه با یک سدان قدکشیده انتقام جو سروکار خواهید داشت. طول، عرض و ارتفاع این خودرو وارداتی به ترتیب 4534 میلی متر، 1800 میلی متر و 1434 میلی متر با فاصله محوری 2670 میلی متر است و به لحاظ ابعاد، شباهت‌های زیادی با سمند دارد.
فضای کابین
با ورود به کابین محصول لوکس پرشیا خودرو، داشبورد و صفحه نمایش‌های لمسی این سدان به چشم می‌آیند. فرم کلی داشبورد از شاسی بلند الکتریکی iX الهام گرفته شده و یک المان لوکس و البته فناورانه به نظر می‌رسد. دسته دنده حذف شده و دکمه‌های فیزیکی در مقایسه با قبل کمتر شده‌اند تا ظاهر کابین لوکس و مدرن به نظر برسد.
در قسمت فوقانی داشبورد شاهد تعبیه دو صفحه نمایش 10.25 اینچی هستیم که سمت راست فرمان گرد و مدور قرار دارد. متریال صندلی‌ها و تودری‌ها از چرم مرغوب بوده و ترکیبی از رنگ زغالی و قرمز است. همچنین خط دوخت‌ها به رنگ سفید طراحی شده تا ظاهر زیباتری خلق شود. فاصله محوری بی ام و 255L M اسپرت نسبت به مدل استاندارد بیشتر بوده و همین باعث شده تا بتواند به راحتی 4 سرنشین قدبلند را در خود جای دهد. صندوق عقب تنها 340 لیتر گنجایش دارد و مناسب سفرهای بین شهری نیست.
- مشخصات فنی و آپشن های اوپل موکا پرشیا خودرو برای بازار ایران رسما اعلام شد
- آشنایی با بی ام و X2، وارداتی جدید پرشیا خودرو برای سامانه جانبازان
قوای فنی
تا به امروز دو نسخه از بی ام و سری 2 به نام 255L MSport و نایت ادیشن به بازار راه پیدا کرده‌اند که هر دو مجهز به پیشرانه‌های 2.0 لیتری توربو با خروجی‌های متفاوت هستند. تنها نقطه اشتراک قوای فنی این دو خودرو، سیستم انتقال قدرت یا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک محرک جلو آن‌هاست.
موتور دو لیتری بی ام و سری 2 نایت ادیشن می‌تواند در شرایط ایده آل، 178 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس 7 سرعته اتومات به کف جاده تزریق کند، در حالی که پیشرانه 2.0 لیتری 255L MSport به ترتیب 204 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید خواهد کرد.
سدان وارداتی پرشیا خودرو برای حرکت از سکون مطلق و رسیدن به شتاب 100 کیلومتر نیاز به 6.5 ثانیه زمان دارد و حداکثر سرعت قابل تصور برای آن، 210 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو آلمانی در هر 100 کیلومتر مسافتی که طی می‌کند، 7 یا 8 لیتر بنزین می‌سوزاند و 1.5 تن وزن دارد.
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
مثل هر خودرو لوکس دیگری که تا به امروز راه خود را به بازار کشورمان پیدا کرده، بی ام و 255L M اسپرت مجهز به آپشن‌های رفاهی و ایمنی زیر است:
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- صندلی‌های اسپرت
- آینه‌های جانبی برقی
- سیستم هشدار فشار باد تایرها
- رادار عابر پیاده
- کروز کنترل
- دوربین پارک
- سنسور پارک
- ترمز و سیستم‌های کنترل پایداری
- سیستم صوتی به همراه 5 بلندگو
- پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی
- نمایشگر لمسی و پنل پشت فرمان 10.23 اینچی
- 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو و ایربگ پرده‌ای در طرفین اتاق
قیمت بی ام و 255L MSport
بازار ارز در کشورمان همواره با نوسان بالایی همراه بوده و به همین دلیل بازار خودرو و بسیاری از بازارهای دیگر نمی‌توانند با قطعیت بر سر قیمت یک ماه آینده توافق کنند. در صورتی که بی ام و سری 2 255L MSport با پرشیا خودرو به بازار راه پیدا کند، با پرداخت مبلغ علی الحساب به دست مشتریان می‌رسد و زمانی که از گمرک ترخیص شد و هزینه‌های جانبی را دریافت کرد، قیمت گذاری نهایی می‌شود.
قیمت این سدان در بازار مونتاژی چین بین 30 تا 35 هزار دلار است و این موضوع یعنی اینکه باید در خوشبینانه‌ترین حالت، بودجه 5.5 تا 6 میلیارد تومانی برای خرید آن در نظر گرفت. هم اکنون در بازار داخل، بی ام و سری 3 مدل 2018 با کارکرد 50 هزار کیلومتر، 7.5 میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود و اگر با همین قیمت شاهد ورود 255L MSport باشیم، باید گفت که ارزندگی لازم را دارد.
