لکسوس ES 500e

لکسوس ES 500e در قامت یک سدان برقی ژاپنی به میدان آمد

در نمایشگاه خودرو 2025 شانگهای شاهد رونمایی از یک سدان تمام برقی از ژاپنی‌ها به نام لکسوس ES 500e بودیم که قصد داریم تا در ادامه با جزئیات فنی و قیمت و شانس واردات آن به ایران همراه شما باشیم.

نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 به صحنه‌ای برای رونمایی جهانی نسل کاملا جدید لکسوس ES تبدیل شد. رویدادی که اهمیت ویژه‌ای برای این برند لوکس ژاپنی داشت. برگزاری مراسم رونمایی جهانی ES در چین، بیش از هر چیز نشان‌دهنده اهمیت روزافزون این بازار، به‌ ویژه در حوزه خودروهای انرژی نو (NEV)، برای لکسوس است. نسل جدید ES با آغوش باز به استقبال فناوری‌های الکتریکی رفته و در کنار نسخه هیبریدی، برای اولین بار با نسخه‌های تمام برقی نیز عرضه خواهد شد که لکسوس ES 500e یکی از مهم‌ترین آن‌هاست. این اقدام، گامی محکم و استراتژیک از سوی لکسوس برای حرکت به سوی دوران جدید انرژی و همسویی با روندهای جهانی و به‌ خصوص بازار چین محسوب می‌شود. لکسوس پیش از این نیز سابقه رونمایی از نسل قبلی ES در شانگهای را داشته است، اما این بار، با معرفی نسخه‌های الکتریکی و تاکید بر ادغام عناصر هوشمند و الکتریکی توسعه‌یافته با ورودی مهندسان چینی، این رونمایی که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن‌ می‌رویم، آغازگر یک تحول بزرگ برای لکسوس به شمار می‌رود.

فهرست مطالب

مشخصات فنی و امکانات لکسوس ES 500e

لکسوس ES 500e

مهم‌ترین خبر در مورد نسل جدید ES، معرفی نسخه‌های تمام برقی است. مدل لکسوس ES 500e به عنوان یکی از این نسخه‌های پاک، در کنار مدل ES 350e و مدل هیبریدی ES 350h قرار می‌گیرد. در حال حاضر، لکسوس جزئیات فنی رسمی مربوط به لکسوس ES 500e، از جمله ظرفیت باتری، قدرت موتور، برد حرکتی دقیق با یک بار شارژ و سرعت شارژ را منتشر نکرده است.

با این حال، با توجه به نام‌گذاری “500e” و جایگاه برند لکسوس، می‌توان انتظار داشت که لکسوس ES 500e نسخه قوی‌تر یا با برد حرکتی بیشتر در میان مدل‌های الکتریکی ES باشد. بسیار محتمل است که این مدل از آخرین نسل فناوری باتری‌های تویوتا و لکسوس بهره ببرد که نوید بخش ترکیبی از عملکرد قوی، برد قابل قبول و دوام بالاست. ارائه سیستم چهار چرخ محرک (AWD) از طریق موتورهای الکتریکی جداگانه برای محورهای جلو و عقب نیز برای این نسخه دور از انتظار نیست. فارغ از اعداد و ارقام، آنچه از لکسوس ES 500e انتظار می‌رود، ارائه تجربه‌ای نرم، بی‌صدا و فوق‌العاده راحت، مطابق با استانداردهای بالای لکسوس در زمینه آسایش و رفاه سرنشینان است.

بیشتر بخوانید

در بخش امکانات و فناوری، با توجه به تاکید لکسوس بر سیستم RCE و توسعه با محوریت بازار چین، انتظار می‌رود لکسوس ES 500e به نسل جدید سیستم مولتی مدیا با رابط کاربری پیشرفته مجهز باشد. قابلیت اتصال یکپارچه به تلفن هوشمند، به‌ روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA) و مجموعه‌ای کامل از جدیدترین نسل سیستم‌های ایمنی و کمک راننده Lexus Safety System از جمله امکانات قطعی این خودرو خواهند بود. علاوه بر تمام این موارد، ادغام عناصر هوشمند توسعه‌ یافته با کمک مهندسان چینی، می‌تواند به معنای ارائه دستیارهای صوتی پیشرفته‌تر، سیستم‌های ناوبری دقیق‌تر با اطلاعات ترافیک زنده و قابلیت‌های پارک خودکار پیشرفته‌تر باشد. تاسیس کارخانه لکسوس در شانگهای و تاکید بر سیستم RCE نشان می‌دهد که لکسوس به دنبال ارائه محصولاتی کاملا منطبق با نیازهای فناورانه و اولویت‌های مشتریان در بازار کلیدی چین برای مدل‌هایی مانند لکسوس ES 500e است که می‌تواند سرعت تطبیق با تغییرات بازار را افزایش دهد.

طراحی ظاهری و ابعاد

لکسوس ES 500e

نسل جدید لکسوس ES، و به‌تبع آن مدل لکسوس ES 500e، دستخوش تحول قابل توجهی در زبان طراحی شده و به سمت استایلی پویاتر و نزدیک به خودروهای کوپه حرکت کرده است. با این حال، طراحان لکسوس به خوبی توانسته‌اند این پویایی را با خطوط کشیده و وقار همیشگی سری ES ترکیب کنند و خودرویی خلق کنند که هم جذابیت اسپرت دارد و هم برای استفاده‌های رسمی و تجاری مناسب است. بدنه همچنان باریک و زیباست و تعادل میان حس اسپرت و لوکس بودن به خوبی در آن رعایت شده است.

در نمای جلو، شاهد استفاده از طراحی جدید چراغ‌های دو قسمتی هستیم که چهره‌ای مدرن و جسورتر به خودرو بخشیده است. چراغ‌های دی لایت همچنان به شکل L کلاسیک لکسوس طراحی شده‌اند که امضای این برند محسوب می‌شود. یکی از تغییرات چشمگیر، طراحی شیارهای راهنمای هوای اغراق‌آمیز در دو طرف سپر جلو است که گروه اصلی چراغ‌های جلو نیز در همین بخش ادغام شده‌اند. این سبک طراحی، ضمن بهبود آیرودینامیک، ظاهری تهاجمی‌تر و در عین حال پیچیده به لکسوس ES 500e داده است.

بیشتر بخوانید

در نمای جانبی، خط سقف با شیبی ملایم و کوپه‌مانند به سمت عقب حرکت می‌کند که حس پویایی را به خوبی القا می‌کند. یک نوار تزئینی مشکی L شکل در بخش پایینی درها، تاکید بیشتری بر حس اسپرت خودرو دارد. نسل جدید ES به رینگ‌های چند پره با سایز بزرگ مجهز شده است که علاوه بر پر کردن کامل فضای گلگیرها و افزودن به جذابیت بصری، به حفظ شخصیت لوکس و تجاری خودرو نیز کمک می‌کند. خطوط بدنه روان و یکپارچه هستند و حس حرکت را حتی در زمان سکون تداعی می‌کنند.

بخش عقب خودرو نیز با طراحی فست‌ بک خود، بر پویایی کلی خودرو تاکید دارد. یک اسپویلر داک تیل یا همان دم اردکی در انتهای در صندوق عقب، علاوه بر زیبایی، به آیرودینامیک بهتر کمک می‌کند. چراغ‌های عقب با حفظ طرح کلاسیک و آشنای لکسوس، همچنان به راحتی قابل تشخیص هستند و به هویت برند وفادار مانده‌اند. طراحی سپر و دیفیوزر عقب نیز کاملا پویا و هماهنگ با سایر بخش‌هاست و ظاهری مدرن و تمام‌عیار به نمای پشتی لکسوس ES 500e می‌بخشد. این زبان طراحی جدید، ES را کاملا با روندهای فعلی خودروهای لوکس انرژی نو هماهنگ کرده و جذابیت آن را برای طیف وسیع‌تری از مشتریان، از جمله خریداران جوان‌تر، افزایش داده است، بدون آنکه اصالت و ظرافت همیشگی لکسوس را فدا کند.

قیمت و شانس واردات به ایران

تحلیل‌های اولیه نشان می‌دهد که قیمت پایه لکسوس ES جدید ممکن است همچنان پایین‌تر از رقبای مستقیم آلمانی مانند آئودی A6L جدید باشد. انتظار می‌رود لکسوس ES 500e به دلیل بهره‌مندی از قوای محرکه تمام الکتریکی پیشرفته و جایگاه بالاتر نسبت به نسخه ES 350e، در رده قیمتی بالاتری نسبت به نسخه‌های هیبریدی و پایه الکتریکی قرار گیرد و مستقیما با سدان‌های لوکس الکتریکی موجود در بازار چین و سایر بازارها رقابت کند. در نهایت حدس می‌زنیم که قیمت لکسوس ES 500e با توجه به نسخه انتخابی مشتری، بین 45 تا 60 هزار دلار قرار بگیرد. در مورد واردات لکسوس ES 500e به ایران نیز باید گفت که این خودرو برای حضور در سامانه خودروهای وارداتی جانبازان هیچ محدودیتی ندارد و باید منتظر ماند و دید که آیا این اتفاق رخ می‌دهد یا خیر.

گالری عکس

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*