قیمت گذاری خودرو

دخالت مافیای خودرو بر قیمت‌گذاری‌ها یکی از موضوعات پیچیده و بحث‌برانگیز در صنعت خودرو است. در این مطلب به بررسی ابعاد مختلف این موضوع می‌پردازیم.

جدیدترین اظهارات عضو شورای عالی اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی را می‌توان نشانه‌ای از احتمال ممنوعیت قیمت‌گذاری دستوری خودرو قلمداد کرد.

وزارت صمت برای تعیین قیمت خودروهای تولید داخل در سال 1403 از یک فرمول جدید برای قیمت گذاری خودرو استفاده خواهد کرد؛ خودروها برای سال بعد چقدر گران می‌شوند؟

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تعیین تکلیف ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی، از حذف قیمت گذاری دستوری خودرو در بازار ایران در آینده نزدیک خبر داد.

قیمت گذاری خودروها یکی از مسئولیت‌های شورای رقابت است که به تازگی در خصوص خودورهای برقی از او سلب شده است. در این مطلب به جزئیات این خبر می‌پردازیم.

وزارت صمت مدل جدیدی برای قیمت گذاری خودرو در نظر گرفته و قصد دارد تغییراتی را برای تعیین قیمت خودروهای داخلی ایجاد کند.

طبق اعلام رسمی رئیس سازمان خصوصی‌سازی، تمامی خودروسازان داخلی موظف‌اند تا پایان سال 1401 از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند؛ وگرنه شامل محدودیت‌هایی خواهند شد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

خودروسازان معتقدند که قیمت گذاری دستوری دولت باعث ضرر آنها شده است؛ اما آیا واقعا سیاست قیمت گذاری دستوری، علت ضرردهی خودروسازان است؟

در شرایط فعلی تنها کشوری که در زمینه خودرویی با ایران همکاری می‌کند، چین است. اما فرمول قیمت گذاری ماشین چینی ها در ایران بر چه اساسی است؟

به تازگی تعدادی از افراد از جمله رئیس سازمان بورس با آزادسازی واردات خودرو مخالفت کرده و در عوض خواستار آزادسازی قیمت خودرو شده‌اند.