قیمت‌گذاری خودرو

انجمن خودروسازان برای قیمت‌گذاری خودرو پیشنهاد داد

در پی تداوم چالش‌های موجود در بازار خودرو، انجمن خودروسازان پیشنهاد تازه‌ای برای روند قیمت‌گذاری خودرو به نهادهای ذی‌ربط ارائه داده است.

به‌تازگی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است که بر اساس احکام مندرج در برنامه هفتم توسعه، مسئولیت تصمیم‌گیری درباره قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت قرار دارد. بر این اساس، چنانچه شورای رقابت طبق ضوابط و شاخص‌های خود بازار خودرو یا برخی محصولات خودرویی را انحصاری تشخیص دهد، قیمت‌گذاری آن‌ها مشمول قواعد و ضوابط مصوب خواهد شد.

در مقابل، اگر این شورا به این جمع‌بندی برسد که خودرو یا بخشی از بازار آن در زمره کالاهای انحصاری قرار نمی‌گیرد، آن محصولات از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج شده و قیمت‌ها بر مبنای سازوکار بازار تعیین می‌شود. در ادامه این اظهارات و هم‌زمان با تداوم چالش‌ها در حوزه قیمت‌گذاری و زیان‌دهی خودروسازان، انجمن خودروسازان با هدف اصلاح روند موجود، تازه‌ای را در زمینه قیمت‌گذاری خودرو ارائه کرده است.

قیمت‌گذاری خودرو در مسیر بازنگری

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به اظهارات اخیر سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره جایگاه شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو از ارائه پیشنهاد جدید این انجمن برای اصلاح سازوکار تعیین قیمت در شرکت‌های خودروساز خبر داد. به گفته وی، انجمن خودروسازان به‌صورت رسمی پیشنهادی را به نهادهای ذی‌ربط ارائه کرده که بر اساس آن، خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج شود.

وی در تشریح جزئیات این پیشنهاد تأکید کرد که بر اساس نظر انجمن، هر شرکت خودروسازی می‌تواند با توجه به فرمول‌ها و ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، مسئولیت قیمت‌گذاری محصولات خود را به‌طور مستقیم بر عهده بگیرد. در این چارچوب، نقش سازمان حمایت از تعیین‌کننده قیمت به ناظر و تنظیم‌گر تغییر می‌کند.

همچنین بخوانید

بدین ترتیب قرار است این سازمان بر فرآیند قیمت‌گذاری نظارت داشته باشد و در صورت مشاهده تخلف، افزایش غیرمنطقی قیمت یا عدول از ضوابط مصوب، با شرکت‌های متخلف برخورد قانونی انجام دهد. دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه این پیشنهاد همچنان در مرحله بررسی و ارزیابی در مراجع تصمیم‌گیر قرار دارد، خاطرنشان کرد: خروج خودرو از شمول قواعد قیمت‌گذاری دستوری، موضوعی است که در میان سیاست‌گذاران، فعالان صنعت و افکار عمومی موافقان و مخالفان متعددی دارد.

به گفته نعمت‌بخش، موافقان این رویکرد آن را راهی برای کاهش زیان خودروسازان و افزایش شفافیت می‌دانند، در حالی که مخالفان نسبت به آثار احتمالی آن بر قیمت‌ها و قدرت خرید مصرف‌کنندگان ابراز نگرانی می‌کنند.

18 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

ایران خودرو وسایپا اول پول خودرو ساختهٔ نشده را از مردم میگیرند وبعد از یکسال به مردم خودرو میدهند چطور ضرر می‌کنند با پول مردم کار می‌کنند از خودشان هزينه نمی‌کنند

همین الانم فقط نقش ناظر داره..اونا دزدی میکنن…شورای رذالت هم نظارت میکنه…

اول واردات رو ازاد کنید تعرفه رو بردارید بعد قیمت رو بدید دست خود اشغالشون ببینم بازم میتونن گرون کنن انجمن هم چیز اضافه خورده البته انجمن هم مافیای خودشون هست مثل رایزکو و کروز که با دزدی و کلاهبرداری حالا شدن انجمن

اول واردات خودرو رو آزاد کنید بعد اجازه بدید خودرو ساز هر گوهی دلش میخواد بخوره. با این آشغالاتون پدر مردمو در آوردید هر روز یه بازی جدید سر این مردم در میارید.

خودروسازان بیش از 50 درصد تولیدات رو از طریق دلال وارد بازار میکنند و همیشه قیمت کارخانه با این فساد عقب خواهد بود.صد بار دیگه افزایش قیمت داشته باشند سیر نخواهند شد. تا زمانی که کسی بیاید با این گران فروشی و کم فروشی و بی‌کیفیت فروشی برخورد قاطع بکند. اون شخص فعلا ظهور نکرده

واردات خودرو ازادشود ورقابت بامحصول داخلی،،؟!!!؟؟؟:﷼

خودرویی که قیمت تمام شدش پایین تر هست با این بازی ها فقط می خوان چندین برابر به ملت بدن خدا لعنت کنه کسیو که به فکر مصرف کننده نیست
قشر ضعیف از کجا پول پیدا کنه ماشین بخره تازه یکی میاد نظر میده گرانتر هم کنن.

کارزار گرانی و جذب نقدینگی به آهن پاره هوایی که بنزین را دود می کنند و فضای شهر را اشغال و زیست محیط را آلوده و باعث گرمایش بیش از حد زمین می‌شوند گران و گران‌تر می‌شوند .خودروی برقی ارزان بسازید فرآیند تولید آن را راه اندازی خودرو کوچک دونفره برقی ارزان دردسترس عموم

خدا لعنت کنه ایران خودرو وسایپا رو…..هیچ جای دنیا این جوری اشغال نمیکنن تو پای مردم به چند برابر قیمت….مقصر اصلی ما مردم هستیم …اگه نخریم درست میشه.

خداوند ریشه شما را در خواهد آورد قیمت یک پراید شده ۷۰۰ میلیون اونهم ۷سال کار کرده در هیچ جای دنیا چنین چیزی وجود ندارد حتا افغانستان

انجمن خودرو سازان خیلی خیلی گه خورد

روحانی با یک ارز ترجیحی درست کرد که صد تا عاقل از عهده اش برنمیان و با جلوگیری از واردات خودرو چنان میدانی به مافیای خودرو داده که اگر تمام زیر ساخت های خودرویی کشور رو با موشک و بمب منهدم کنن نمیشه این وضعیت خودرو رو درست کردکه عامل تورم و بی ثباتی کشور هیچست

خدا لعنتت کنه انگل های جامعه همین ایران خودرو و سایپا باعث این گرانی تورم شدن این بیشرف های دزد

من یکسال هست ساینا ثبت نام کردم هنوز خبری از دعوتنامه نیست این چه دولتی چرا رسیدگی نمی‌کنند هروقت زنگ میزنم میگوید معلوم نیست توی یکسال سه با افزایش قیمت سایپا داشته چرا فکرمردم بدبخت نیستند مابازنشسته هستم ازکجا بیاریم از دوباره هم میخواهند 25درصد ماشین گران کنند دارند تکلیف مردم چی هست لطفا دولت رسیدگی کنند

پس این انگلها انجمن هم دارند دزدی دیگه صنف و انجمن نمی خواهد بازم بگو سریع می نویسی

یه مشت ازخدا بی خبر دارن با این قیمتهای من درآوردی ملتو بیچاره میکنند حمایت ازمصرف کننده پشم

موقعی که محصولات جدیدی مانند همین خودروهای برقی وارد بازار میشه و اینقدر هم‌ گردش اقتصادی بالایی داره ، کشور ایران ما هم باید دست‌کم وارد قسمتی از تولیدات این خودروها بشه چون موضوع مهم بغیر از سهم اقتصادی، تو عرصه بدست آوردن تکنولوژیهای جدید و پیشرفته هست
هر چقدر دانش پژوهان مون بتونند کسب کنند و یا اینکه به سلاطین صاحب دانش و مولد تکنولوژیهای پیشرفته مانند ” آلمانی ها ” پول بدیم و تکنولوژیها رو ازشون بخریم
خلاصه اینکه بهر تلاشی باید سطح تکنولوژیها و توان صنعتی کشورمون ایران رو بالاتر ببریم

همه چیز را مخفیانه یواشکی گران می کنید دست از کلاهبرداری تقلب بر نمیدارید! تا کی با دروغ دغل حیله حقه پنهانکاری میخواهید ملت را بدبخت مملکت را ویران کنید !؟ بس کنید خیانتکاری ظلم فساد دزدی غارت چپاول ویرانگری تخریب را !

18
0
در بحث شرکت کنیدx