واردات خودرو

هزینه نگهداری خودروهای خارجی 120 تا 130 درصد افزایش پیدا کرده است. دارندگان خودروهای لوکس و وارداتی از نایاب شدن قطعات و بالا رفتن هزینه تعمیرات ماشین های خود گلایه‌مند هستند.

انتشار چند عکس نشان می‌دهد که بیش از دو هزار خودروی کیا اپتیما صفر در پارکینگ‌های یکی از پروژه‌های بزرگ عمرانی و تجاری غرب تهران یعنی ایران مال دپو شده و هیچ کس حق نزدیک شدن به آن‌ها را ندارد.

تصمیم دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودرو با انتقادهای زیادی همراه شد. واردکنندگان و فعالان بازار خودرو از تاثیر منفی ممنوع شدن واردات بر روی اشتغال و همچنین قیمت خودروهای وارداتی ابراز نارضایتی می‌کنند.

پس از التهابات بی سابقه در بازار ارز ایران و به دنبال آن سیاست‌های جدید دولت برای کنترل بازار و اعلام ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، تخصیص ارز دولتی برای واردات ماشین خارجی هم ممنوع اعلام شد.

شرکت نگین خودرو با صدور اطلاعیه‌ای در مورد ماجرای دریافت ارز دولتی برای واردات خودروهای رنو شفاف‌سازی کرد. در ادامه، متن مکاتبه نگین خودرو با بانک مرکزی را مشاهده می‌کنید.

خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی تا 10 سال آینده ادامه خواهد داشت. رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد با وجود ممنوعیت واردات خودرو، واردکنندگان وظیفه دارند تا ده سال دیگر به خریداران خود خدمات بدهند.

سرانجام لیست واردکنندگان خودرو با ارز رسمی منتشر شد. بانک مرکزی در ادامه شفاف‌سازی‌ها در مورد دریافت کنندگان ارز دولتی، حالا اسامی شرکت های واردکننده خودرو را با همکاری وزارت صنعت منتشر کرده است.

شرکت خودروسازی فیات به ایران بازمی‌گردد. رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد شرکت ایتالیایی FIAT با ارائه چند محصول مختلف و برنامه تولید مشترک خودرو، فعالیت خود در ایران را از سر می‌گیرد.

پیش فروش خودروهای وارداتی غیر مجاز است. پس از ممنوع شدن ثبت سفارش واردات خودرو، پیش فروش خودروهای خارجی نیز ممنوع خواهد بود و مشتریان به طرح‌های پیش فروش اعتماد نکنند.

با اعلام دولت، واردات خودرو به صورت واحد کامل یا CBU ممنوع شده است. اما پشت پرده ممنوع شدن واردات خودرو چه بوده و چه دلایلی باعث شده مسئولان چنین تصمیمی بگیرند؟