گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ کوروش منصوری از جدیدترین شاهکار خود یعنی رولز رویس داون – Rolls-Royce Dawn با چهره‌ای خیره کننده و تغییرات رادیکال رونمایی کرد.
شرکت تیونینگ منصوری (Mansory) همواره به دلیل پروژه‌های جسورانه، فوق لوکس و گاه جنجالی خود شناخته می‌شود. خودروهایی که از کارگاه‌های این شرکت خارج می‌شوند، مرزهای سلیقه خوب و طراحی‌های متداول را جابجا می‌کنند و دقیقا به همین دلیل است که مشتریان خاص و ثروتمند این برند، حاضرند مبالغ هنگفتی برای آنها بپردازند؛ آنها می‌خواهند در هر جمعی که هستند، متمایز و منحصر به فرد باشند. اما به نظر می‌رسد جدیدترین پروژه منصوری حتی پا را از این هم فراتر گذاشته است. رولزرویس داون جدید منصوری، یک کانورتیبل لوکس است که خود شرکت سازنده نیز ظاهر آن را چالش برانگیز توصیف می‌کند. منصوری می‌گوید هر جزئیات در این خودرو، بیانیه‌ای از فردیت شماست، هرچند برخی از این جزئیات، بیشتر شبیه به قطعاتی هستند که از قفسه لوازم جانبی یک فروشگاه معمولی برداشته شده‌اند. اما حقیقت این خودرو چیست؟ در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به این سوال پاسخ می‌دهیم.
مشخصات فنی رولز رویس داون جدید منصوری
حداقل در یک زمینه، کوروش منصوری می‌تواند به رولزرویس داون جدید خود کمک کند تا به سرعت از دید منتقدان دور شود و آن هم عملکرد فنی است. پیشرانه استاندارد رولزرویس داون، یک موتور قدرتمند 6.6 لیتری 12 سیلندر تویین توربو است که در حالت استاندارد، قدرتی معادل 563 اسب بخار و گشتاوری برابر با 820 نیوتن متر تولید می‌کند.
- رولزرویس کالینان سری II با تیونینگ منصوری، خیره‌کننده و گران‌قیمت است
- بی ام و M5 جدید منصوری، دست کمی از یک اثر هنری ندارد
- 10 تا از بهترین خودروهای تیون شده منصوری در دنیای خودروسازی
متخصصان منصوری با نصب ECU اصلاح‌شده خود و بهینه‌سازی نرم‌افزار مدیریت موتور، این ارقام را به طور چشمگیری افزایش داده‌اند. پس از این ارتقا، قدرت موتور به 730 اسب بخار و گشتاور آن به 1000 نیوتن متر افزایش می‌یابد. این افزایش قدرت قابل توجه، شتاب گیری و عملکرد کلی خودرو را به سطح جدیدی ارتقا می‌دهد و آن را به یک سوپر کانورتیبل واقعی تبدیل می‌کند.
امکانات و آپشن
مجموعه امکانات و آپشن‌هایی که منصوری برای این خودرو ارائه می‌دهد، فراتر از تغییرات ظاهری است. علاوه بر کیت کامل بدنه فیبر کربنی و پکیج کامل شخصی‌سازی داخلی شامل صندلی‌ها، فرمان، تزئینات و جزئیات کوچک‌تری نیز برای جلب رضایت مشتریان در نظر گرفته شده است. یکی از این موارد، چراغ‌های خوشامدگویی زیر درها (Puddle Lights) است که هنگام باز شدن درها، لوگوی منصوری را روی زمین به نمایش می‌گذارد.
با این حال، مهم‌ترین آپشنی که منصوری ارائه می‌دهد، در بخش فنی قرار دارد. این شرکت با ارائه یک پکیج ارتقای عملکرد، اطمینان حاصل می‌کند که رولزرویس داون جدید منصوری نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر قدرت و عملکرد نیز از نسخه استاندارد کاملاً متمایز باشد. این پکیج شامل بازنگری و تیونینگ نرم‌افزاری واحد کنترل موتور می‌شود که نتیجه آن، افزایش چشمگیر قدرت و گشتاور است.
طراحی ظاهری
مانند بسیاری دیگر از پروژه‌های منصوری، نقطه شروع تحول رولزرویس داون جدید منصوری، استفاده گسترده از فیبر کربن است. اما این بار، از فیبر کربن خرد شده (Chopped Carbon Fiber) با الگویی خاص استفاده شده که تقریبا در تمام بخش‌های جدید بدنه به چشم می‌خورد. این قطعات شامل یک دیفیوزر عقب کاملاً جدید، اسپویلر، رکاب‌های جانبی، قاب دور جلو پنجره نمادین رولزرویس و حتی خود تیغه‌های جلو پنجره می‌شود. این تهاجم فیبر کربنی تا جایی پیش رفته که کاپوت و قاب دور شیشه جلو نیز با این ماده سبک‌وزن و گران‌قیمت جایگزین شده‌اند.
تا اینجای کار، همه چیز طبق روال معمول پروژه‌های منصوری پیش رفته است. اما دو قطعه جدید اضافه شده به بدنه، همان‌هایی هستند که ظاهر خودرو را به شدت بحث‌برانگیز کرده‌اند. روی گلگیرهای جلو، قطعاتی نیزه مانند و سه شاخ نصب شده که به عقیده بسیاری از منتقدان، هماهنگی و زیبایی اصیل رولزرویس را خدشه‌دار کرده است. قطعاتی مشابه اما به صورت معکوس، روی سپر عقب نیز چسبانده شده‌اند. مشخص نیست که آیا منظور منصوری از ظاهر چالش برانگیز دقیقا همین قطعات بوده یا خیر، اما بدون شک این اجزا کاملا ناهماهنگ و اضافی به نظر می‌رسند. صفاتی مانند پر زرق و برق، ناجور و بی‌ظرافت، همگی برای توصیف این بخش از طراحی رولزرویس داون جدید منصوری به کار رفته‌اند و این شاید اولین باری باشد که بتوان صفت ارزان قیمت را به یکی از قطعات اضافه شده توسط منصوری نسبت داد.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد
تحولات رولزرویس داون جدید منصوری تنها به بیرون محدود نمی‌شود و کابین خودرو نیز به طور کامل بازطراحی شده تا با ظاهر بیرونی هماهنگ باشد. منصوری یک فرمان جدید با طراحی خاص برای این خودرو در نظر گرفته که نه یک، بلکه دو لوگوی منصوری روی آن حک شده است. الگوی فنی و شش ضلعی معروف منصوری که در فیبر کربن‌های بیرونی دیده می‌شود، در تزئینات فیبر کربنی داخل کابین نیز تکرار شده تا یکپارچگی بصری ایجاد شود.
- منصوری با مرسدس بنز جی واگن اسپرانزا، صحنه را به آتش کشید
- رولز رویس کولینان منصوری، ماشین پلیس جدید دبی شد
- وقتی منصوری، تسلا سایبرتراک را به یک شاهکار تبدیل می‌کند
صندلی‌ها با چرم‌های سوراخ‌دار جدید و باکیفیت روکش شده‌اند و کمربندهای ایمنی نیز برند منصوری را بر خود دارند. کفپوش‌های سفارشی و رکاب‌های داخلی ساخته شده از فیبر کربن خرد شده، از دیگر جزئیاتی هستند که نشان‌دهنده توجه منصوری به تمام بخش‌های کابین است. این تغییرات، فضای داخلی بسیار لوکس و اشرافی رولزرویس داون را به محیطی کاملاً شخصی‌سازی شده و اسپرت‌تر تبدیل کرده که امضای منصوری را در هر گوشه و کنار خود به نمایش می‌گذارد.
قیمت رولز رویس Dawn منصوری
همانطور که انتظار می‌رود، منصوری هرگز یک لیست قیمت ثابت برای پروژه‌های جامع و سفارشی خود اعلام نمی‌کند. قیمت نهایی یک رولزرویس داون جدید منصوری کاملا به سطح شخصی‌سازی و آپشن‌های درخواستی مشتری بستگی دارد. با توجه به اینکه تولید رولزرویس داون از چند سال پیش متوقف شده، این پروژه‌ها روی خودروهای کارکرده انجام می‌شود. قیمت خود خودروی پایه، به علاوه هزینه بسیار بالای کیت بدنه فیبر کربنی، بازطراحی کامل کابین و ارتقای فنی، باعث می‌شود که قیمت نهایی به راحتی به چند صد هزار دلار فراتر از ارزش یک رولزرویس داون استاندارد برسد. در دنیای منصوری، قیمت‌ها تنها با تصورات و بودجه مشتری محدود می‌شوند. جالب اینجاست که با دست به دست شدن این خودروها از مالکان اولیه به مالکان جدید، تقاضا برای شخصی‌سازی توسط منصوری ممکن است حتی افزایش یابد، زیرا خریداران جدید به دنبال آن هستند تا خودرویی را که قبلا برای شخص دیگری سفارشی شده بود، کاملاً مطابق با سلیقه خود تغییر دهند.
