طبق اعلام کارگروه اصلاح نرخ بنزین، سهمیه سوخت یارانهای خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر از ۱۳۰۰ سیسی برخلاف مصوبات قبلی حذف نخواهد شد.
در حالی که پیش از این اعلام شده بود سهمیه سوخت تمام خودروهای خارجی قطع میشود، خبرهای جدید از کارگروه اصلاح نرخ بنزین حاکی از یک عقبنشینی هوشمندانه است. طبق اطلاعات منتشر شده در خبرفوری، سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی خودروهای وارداتی که حجم موتور آنها کمتر از ۱۳۰۰ سیسی است، همچنان در کارت سوخت آنها شارژ خواهد شد و مشمول طرح حذف یارانه نمیشوند.
کدام خودروها نفس راحت کشیدند؟
این تصمیم جدید باعث میشود مالکان خودروهای کممصرف و اقتصادی بازار که نگران هزینههای سوخت بودند، نفس راحتی بکشند. در لیست خوششانسهای این مصوبه، نام خودروهای محبوبی همچون رنو کپچر، برخی مدلهای تویوتا کرولا (نسخههای ۱.۲ لیتری توربو) و میتسوبیشی میراژ به چشم میخورد. این خودروها به دلیل مصرف پایین و تکنولوژی موتور پیشرفته، همچنان از حمایت دولتی برخوردار خواهند بود.
تغییر در مصوبه جنجالی
پیش از این دولت در راستای مدیریت مصرف سوخت و عدالت اجتماعی، مصوبهای را ابلاغ کرده بود که بر اساس آن قرار بود سهمیه بنزین تمام خودروهای وارداتی و مناطق آزاد حذف شود. اما به نظر میرسد با بررسیهای دقیقتر، مسئولان تصمیم گرفتهاند حساب خودروهای کممصرف و شهری را از خودروهای لوکس و پرحجم جدا کنند تا فشار کمتری به قشر متوسط استفادهکننده از این خودروها وارد شود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 



سلام چرابنزین برلیناس کهازسال۹۶ازشرکت سایپاخریدکردم حالاسهمیه ندارد.این دلم بگذارم
با سلام.این تصمیم کاملا منطقی به نظر نمی رسد .اگر بحث سر مصرف بالای ماشینهای با حجم سیلندر بالاست، پس این ۶۰ لیتر ماهیانه دردی برای آنها دوا نمیکند ولی برای آنهایی که مصرف خود را مدیریت می کنند می تواند کارساز باشد.داشتن ماشین خارجی با حجم سیلندر بالای ۱۳۰۰ دلیل بر ثروتمند بودن نیست و همه می دانند که در ۱۰ سال گذشته با قیمتهای زیر ۱۰۰ میلیون خریداری شده اند.پس منطقی تر این بود برای ماشینهای با حجم بالا و سال ساخت جدید و زیر ۵ سال لحاظ می شد.با سپاس